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Turbo compresseur SKODA Octavia 3 (5E3 / NL3 / NR3) 1.6 TDI 90 CV

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504,00 € HT

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Le SKODA Octavia 3 (5E3 / NL3 / NR3) 1.6 TDI 90 CV (66 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 11/2012 à 10/2020. Référence compatible : 847671-5002S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du SKODA Octavia 3 (5E3 / NL3 / NR3) : 1.8 TSI 180 CV, 1.4 TSI 150 CV, 1.5 TSI 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

Le 1.6 TDI 90 CV est une motorisation diesel emblématique des véhicules du groupe Volkswagen, largement répandue dans les gammes Audi, Seat, Skoda et Volkswagen elle-même. Cette catégorie s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. Vous y trouverez des turbocompresseurs, des injecteurs et des pompes haute pression, tous conçus pour une compatibilité parfaite avec les motorisations 1.6 TDI 90 CV, couvrant des années de production variées et des références constructeur précises.

Les gammes proposées pour le 1.6 TDI 90 CV intègrent des turbocompresseurs en état généralüberholt, des injecteurs neufs ou reconditionnés, ainsi que des pompes haute pression adaptées aux exigences de cette motorisation. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs associés, comme le CAYA ou le CFFB, et peut être commandée en fonction des besoins spécifiques de votre clientèle ou de votre propre véhicule. Les calibres et formats varient selon les constructeurs, mais tous respectent les normes techniques des motorisations 1.6 TDI 90 CV.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels de la catégorie 1.6 TDI 90 CV, adaptés aux différents métiers de la mécanique et de la réparation automobile. Que vous soyez garagiste, mécanicien indépendant ou responsable d’atelier, ces informations vous aideront à optimiser vos commandes et à répondre aux attentes de vos clients avec précision.

  • Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux pour restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant sur un véhicule client.
  • Mécanicien indépendant : Commander une pompe haute pression reconditionnée pour éviter un surcoût lié à l’achat d’une pièce neuve.
  • Passionné : Acheter un injecteur d’échange standard pour une réparation rapide et économique sur son propre véhicule.
  • Atelier de réparation : Stocker des turbocompresseurs généralüberholt pour répondre aux urgences de clients sans délai.
  • Fournisseur de pièces : Proposer des pompes haute pression adaptées aux motorisations 1.6 TDI 90 CV pour élargir son catalogue B2B.
  • Concessionnaire : Commander des pièces en gros pour des interventions de maintenance préventive sur une flotte de véhicules.
  • Spécialiste diesel : Sélectionner des injecteurs compatibles pour des motorisations 1.6 TDI 90 CV dans le cadre de diagnostics approfondis.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour le 1.6 TDI 90 CV repose sur des références constructeur vérifiées et des équivalences techniques. Chaque produit est identifié par un code unique, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées.

GammeUsageFormat
SL Turbo 847671-5002Sturbocompresseur généralüberholt

Comment choisir

Pour choisir la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments vous permettront de sélectionner un produit compatible, durable et facile à intégrer dans votre processus de réparation ou de vente.

  1. Calibre : Vérifiez que le turbocompresseur correspond au code moteur exact de votre véhicule, comme le CAYA ou le CFFB, pour éviter toute incompatibilité.
  2. Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté à la manutention en atelier pour faciliter le stockage.
  3. Format : Assurez-vous que le format de la pièce (par exemple, cartouche CHRA pour un turbocompresseur) est compatible avec les outils et méthodes de montage de votre atelier.
  4. Conservation : Optez pour des pièces stockées dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour permettre leur intégrité.
  5. Logistique : Choisissez des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des options de retour simplifiées pour les pièces consignées.
  6. Équivalence : Comparez les références OEM et les équivalences techniques pour élargir vos options d’achat sans compromettre la qualité.
  7. Durabilité : Sélectionnez des pièces reconditionnées avec des procédés de contrôle stricts, comme le généralüberholt, pour une longévité accrue.

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour le 1.6 TDI 90 CV doit respecter des normes strictes pour préserver leur état et leur fonctionnalité. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression doivent être stockés dans un environnement sec, à température stable, à l’abri de la poussière et des chocs. Une rotation régulière du stock est recommandée pour éviter l’obsolescence des pièces, notamment pour les références les moins demandées. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de réapprovisionnement et des besoins saisonniers, avec une attention particulière portée aux pièces consignées, dont le retour doit être organisé rapidement pour libérer le capital engagé.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence constructeur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux. Pour les pièces consignées, assurez-vous de respecter les délais de retour pour éviter des frais supplémentaires.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.