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Le PEUGEOT 308 SW PureTech 130 131 CV (96 kW essence) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 1199 cm³, essence. Référence compatible : 887157-5001S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du PEUGEOT 308 SW : 1.6 GT 205 CV, 1.2 THP 131 CV, 1.2 THP 110 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie PureTech 130 131 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations essence PSA du groupe Stellantis, conçues pour les modèles Peugeot, Citroën et DS produits entre 2012 et 2024. Ces pièces, disponibles en échange standard, s’adressent aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. On y trouve des turbos généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les accessoires nécessaires au montage. Chaque référence est validée par une compatibilité moteur vérifiée, évitant toute erreur de sélection lors de la commande.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs adaptés aux PureTech 130 et 131 chevaux, déclinés en plusieurs calibres et formats pour couvrir l’ensemble des applications du marché. Les pièces sont disponibles en conditionnement standardisé, avec des options de consigne pour les turbos usagés, facilitant la logistique inverse et réduisant les coûts pour les professionnels. Les références OEM et équivalences sont systématiquement indiquées pour permettre une interchangeabilité immédiate avec les pièces d’origine.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en centre auto. Elle s’adresse également aux particuliers avertis souhaitant remplacer eux-mêmes les composants défectueux de leur motorisation. Les usages couvrent la maintenance préventive, les réparations après diagnostic de panne et les mises à niveau techniques.
- Garagiste indépendant : commander un turbo généralüberholt pour éviter un immobilisation prolongée du véhicule du client.
- Mécanicien en atelier : sélectionner une cartouche CHRA compatible pour une réparation rapide et économique.
- Passionné DIY : trouver une pompe haute pression adaptée à son projet de restauration moteur.
- Concessionnaire : approvisionner en pièces d’échange standard pour les modèles en garantie ou hors garantie.
- Centre auto : proposer des turbos remanufacturés en option pour les clients sensibles au budget.
- Spécialiste diesel/essence : identifier les références exactes pour les motorisations PureTech 130 et 131 CV.
- Fournisseur de pièces : alimenter son stock avec des composants certifiés pour une rotation optimale.
Comparatif des gammes
La sélection des références s’organise autour des codes moteurs et des années de production, permettant une identification précise des pièces adaptées. Chaque gamme est structurée pour faciliter la composition des commandes en gros, avec des équivalences claires entre références OEM et alternatives.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo Garrett 887157-5001S | perte de puissance |
Comment choisir
Le choix d’un composant adapté repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de la pièce. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de sélection et d’optimiser la gestion des stocks en atelier.
- Calibre moteur : vérifier la puissance (130 ou 131 CV) et l’année de production pour une correspondance exacte.
- Conditionnement : privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour simplifier la logistique inverse.
- Format de montage : s’assurer que la géométrie variable et les raccords correspondent au véhicule cible.
- État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt avec garantie de fonctionnement, testées avant expédition.
- Logistique : sélectionner des références disponibles en stock pour une livraison rapide, surtout en cas d’urgence.
- Compatibilité OEM : croiser les références constructeur avec les équivalences pour éviter les incompatibilités.
- Durée de garantie : comparer les durées proposées par les fournisseurs pour couvrir les risques post-installation.
Conservation & logistique
La conservation des turbocompresseurs et composants associés repose sur un stockage à température contrôlée, à l’abri de l’humidité et des chocs, pour préserver leur intégrité jusqu’à la livraison. Les pièces sont tournées selon leur date de réception, avec une priorité donnée aux références les plus demandées pour éviter les ruptures de stock. Les commandes en gros bénéficient de délais de préparation optimisés, avec un suivi en temps réel pour les clients professionnels. Les retours de pièces usagées sont traités via un système de consigne, facilitant leur recyclage et réduisant les coûts pour les ateliers.
Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité moteur avant toute commande, surtout pour les motorisations PureTech 130 et 131 CV où les références peuvent varier selon l’année et le modèle. Un diagnostic précis en amont évite les erreurs coûteuses et permet une réparation durable.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.