Produits disponibles
En stock
1 référence(s) d'échange standard correspondent au OPEL Astra J 2.0 CDTI BITURBO 194 CV (143 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 1956 cm³, diesel, produit de 09/2012 à 10/2015. Référence compatible : 1000 970 0062 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du OPEL Astra J : 2.0 280 CV, 1.6 SIDI 200 CV, 1.6 TURBO 180 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
Catégories liées
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 CDTI BITURBO 194 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules diesel Opel, Renault ou Citroën. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, entièrement reconditionnés et testés pour une compatibilité parfaite avec les motorisations 2.0 CDTI biturbo développant 194 chevaux. Ces pièces couvrent des modèles produits entre 2010 et 2020, couvrant des références OEM variées et des équivalences adaptées aux besoins de la réparation automobile.
Les gammes proposées incluent des turbos BorgWarner (série KKK 1000 970 0062) et d’autres références compatibles, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux contraintes techniques des véhicules ciblés. Chaque pièce est sélectionnée pour sa durabilité et sa conformité aux standards constructeurs, permettant une installation sans modification du système d’origine. Les commandes peuvent être composées par motorisation, puissance ou année de fabrication pour une précision optimale.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins spécifiques des garagistes, des centres auto et des mécaniciens indépendants qui recherchent des solutions fiables pour leurs clients.
- Garagiste : Remplacer un turbo défectueux sur un Opel Insignia 2.0 CDTI biturbo 194 CV sans risque de non-conformité.
- Mécanicien indépendant : Commander une pièce consignée pour réduire les coûts de réparation et accélérer les délais de livraison.
- Atelier spécialisé : Utiliser un turbo reconditionné pour les véhicules de flottes professionnelles nécessitant des pièces durables.
- Passionné DIY : Trouver une référence exacte pour monter soi-même un turbo sur un Citroën C5 Aircross 2.0 CDTI.
- Centre auto : Proposer des turbos d’échange standard pour les clients recherchant une alternative économique aux pièces neuves.
- Fournisseur grossiste : Sélectionner des pièces en gros pour alimenter un réseau de garages partenaires.
- Expert en diagnostic : Identifier un turbo compatible via le code moteur ou la référence OEM pour éviter les erreurs de commande.
Comparatif des gammes
La sélection de pièces pour 2.0 CDTI biturbo 194 CV est organisée par référence exacte, format et compatibilité, afin de simplifier le choix des professionnels et des particuliers exigeants.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo BorgWarner - KKK 1000 970 0062 |
Comment choisir
Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre 2.0 CDTI biturbo 194 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter toute erreur de compatibilité ou de montage.
- Calibre du turbo : Vérifiez la référence constructeur ou le code moteur (ex. A20DTH) pour confirmer la puissance et le couple d’origine.
- Conditionnement : Privilégiez les pièces consignées si vous retournez l’ancien turbo pour réduire les coûts, ou optez pour un emballage neuf si la pièce est destinée à un stock.
- Format de la pièce : Distinguez entre turbo complet, cartouche CHRA ou module variable selon l’espace disponible dans le compartiment moteur.
- État de conservation : Choisissez entre une pièce reconditionnée (généralüberholt) ou neuve (werksüberholt) selon le budget et les exigences de durabilité.
- Logistique de livraison : Commandez en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs, ou optez pour une livraison express si le délai est critique.
- Compatibilité des accessoires : Assurez-vous que les durites, capteurs et vannes de wastegate correspondent à la référence sélectionnée.
- Garantie constructeur : Vérifiez la durée de garantie proposée par le fabricant pour couvrir d’éventuels défauts de fabrication.
Conservation & logistique
La gestion des stocks pour les turbocompresseurs 2.0 CDTI biturbo repose sur une rotation rapide des pièces reconditionnées, permettant une disponibilité constante pour les professionnels. Les commandes en gros sont traitées avec une priorité logistique pour les ateliers partenaires, tandis que les pièces consignées sont retournées sous 15 jours pour un remboursement partiel. Les turbos sont conservés dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin de préserver leur intégrité jusqu’à leur installation. Les délais de réapprovisionnement varient selon les références, mais une rotation mensuelle permet de maintenir un stock représentatif des besoins du marché.
Chez autoKUR, nous ne montons pas les turbos à votre place, mais nous vous fournissons des pièces reconditionnées testées et adaptées à votre motorisation. Notre équipe vous conseille sur la compatibilité et les bonnes pratiques de montage, sans jamais interférer avec votre expertise technique.— autoKUR équipe
Catégories associées
Parcourez nos autres gammes :
Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.