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Turbo compresseur MERCEDES Vito (W639) 120 CDI 204 CV

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493,20 € HT

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Le MERCEDES Vito (W639) 120 CDI 204 CV (150 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2987 cm³, diesel, produit depuis 07/2006. Référence compatible : 765155-5008S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MERCEDES Vito (W639) : 122 CDI 224 CV, 116 CDI 163 CV, 115 CDI 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 120 CDI 204 CV couvre les turbocompresseurs d'échange standard conçus pour les motorisations diesel de la gamme Mercedes-Benz, notamment les modèles utilitaires et routiers où la fiabilité et la performance sont critiques. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien, cette gamme propose des solutions adaptées aux besoins de réparation et de maintenance professionnelle. Les pièces proposées sont compatibles avec les références constructeur et les équivalents du marché, permettant une interchangeabilité directe sans compromis sur la qualité.

Les turbocompresseurs de cette catégorie se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux puissances cibles de 204 chevaux, avec des options de cartouche et de CHRA (Center Housing Rotating Assembly) pour répondre aux exigences des motorisations modernes. Les références disponibles incluent des modèles standard et des versions à géométrie variable, conçues pour optimiser le rendement énergétique et réduire les émissions. La sélection s'appuie sur des données techniques précises, permettant une compatibilité parfaite avec les motorisations ciblées.

Usages professionnels par métier

Cette gamme s'adresse aux professionnels de la réparation automobile, qu'ils interviennent en atelier ou en intervention mobile, ainsi qu'aux particuliers avertis réalisant eux-mêmes les réparations. Les usages couvrent la maintenance préventive, les interventions correctives et les mises à niveau techniques pour améliorer les performances du véhicule.

  • Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un utilitaire Mercedes-Benz 120 CDI 204 CV en panne de puissance ou de surchauffe.
  • Mécanicien en atelier : Commander un turbocompresseur d'échange standard pour une intervention rapide et fiable, sans attente de pièce neuve.
  • Passionné auto : Trouver une pièce compatible pour une restauration ou une mise à niveau de son véhicule, avec des conseils techniques pour le montage.
  • Fleet manager : Gérer le stock de pièces de rechange pour une flotte de véhicules utilitaires, en optimisant les coûts et les délais de réparation.
  • Spécialiste en diagnostic : Identifier les symptômes de panne (fumée noire, perte de puissance, sifflement) et proposer une solution adaptée avec un turbocompresseur d'échange standard.
  • Revendeur de pièces : Proposer à ses clients des turbocompresseurs compatibles avec les motorisations Mercedes-Benz 120 CDI 204 CV, en s'appuyant sur des références techniques fiables.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs pour la catégorie 120 CDI 204 CV repose sur des références constructeur et des équivalents reconnus, adaptés aux besoins des professionnels et des particuliers.

GammeUsageFormat
SL Turbo 765155-5008Sremplacement direct

Comment choisir

Le choix d'un turbocompresseur d'échange standard pour la catégorie 120 CDI 204 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une réparation durable et efficace.

  1. Calibre et puissance : Vérifier que le turbocompresseur correspond exactement à la puissance de 204 chevaux et au couple du moteur pour éviter toute incompatibilité.
  2. Format et connexion : S'assurer que les raccords d'huile, d'eau et d'échappement sont identiques à ceux de la pièce d'origine pour un montage sans modification.
  3. Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec un emballage protecteur et des joints neufs pour faciliter l'installation et éviter les fuites.
  4. Conservation : Choisir des turbocompresseurs stockés dans des conditions contrôlées (température, humidité) pour permettre leur état optimal à la livraison.
  5. Logistique : Opter pour des références disponibles en stock ou avec des délais de livraison courts, afin de minimiser les temps d'immobilisation du véhicule.
  6. Garantie constructeur : Vérifier la durée de garantie proposée par le fabricant, généralement incluse dans les pièces d'échange standard de qualité.
  7. Symptômes de panne : Identifier les signes avant-coureurs (fumée noire, perte de puissance, sifflement) pour cibler le type de turbocompresseur adapté (géométrie variable ou standard).

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs de la catégorie 120 CDI 204 CV sont stockés dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est optimisée pour permettre une disponibilité permanente des références les plus demandées. Les pièces sont conservées dans des conditions contrôlées (température stable, protection contre l'humidité) pour préserver leur intégrité technique. Les commandes en gros sont traitées avec une priorité logistique, permettant des livraisons rapides aux professionnels. Les retours de pièces usagées (consigne) sont également gérés pour faciliter la gestion des stocks et réduire les coûts pour les clients.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité du turbocompresseur avec le code moteur exact du véhicule avant toute commande, et de prévoir un retour de la pièce usagée pour bénéficier de la consigne. Une installation par un professionnel reste la meilleure garantie pour éviter les erreurs de montage et assurer la longévité de la pièce.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.