Pour le MERCEDES Classe C (W205) en 180 156 CV (115 kW essence), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1595 cm³, essence, produit depuis 03/2014. Référence compatible : AL0070 (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du MERCEDES Classe C (W205) : AMG C 63 510 CV, AMG C 63 476 CV, AMG C 43 390 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
Cette page recense les turbocompresseurs d’échange standard compatibles avec les motorisations développant 180 chevaux, destinées aux véhicules Renault, Dacia et Nissan. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes leurs réparations et aux acheteurs professionnels en quête de pièces remanufacturées. Vous y trouverez des références précises, des équivalences constructeur et des conseils techniques pour identifier la pièce adaptée à votre motorisation, sans délai ni prestation de montage proposée par autoKUR.
Les turbocompresseurs proposés dans cette catégorie couvrent les modèles Renault 1.5 dCi 180 chevaux, Dacia 1.5 Blue dCi 180 chevaux et Nissan 1.5 dCi 180 chevaux, produits entre 2015 et 2024. Les gammes incluent des turbos en état généralüberholt (remanufacturés) avec cartouche CHRA et géométrie variable, ainsi que des kits complets incluant collecteur, durites et capteurs. Les commandes peuvent être composées par référence OEM, par équivalence ou par motorisation complète.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les usages professionnels de ces turbocompresseurs selon le métier et le contexte d’intervention, en mettant l’accent sur la compatibilité et la fiabilité des pièces proposées.
- Garagiste indépendant : remplacez un turbo défectueux en échange standard pour réduire les coûts de réparation et les temps d’immobilisation du véhicule.
- Atelier de réparation rapide : proposez des turbos remanufacturés pour les motorisations 1.5 dCi 180 chevaux, avec un stock rotatif pour répondre aux urgences clients.
- Passionné en auto-réparation : commandez un turbo en échange standard pour monter vous-même la pièce, en suivant les notices techniques constructeur.
- Fleet manager : approvisionnez votre parc de véhicules utilitaires avec des turbos compatibles pour limiter les coûts de maintenance et les pannes récurrentes.
- Spécialiste en pièces diesel : ciblez les motorisations 1.5 dCi 180 chevaux pour proposer des solutions adaptées aux garages et aux particuliers exigeants.
- Importateur de pièces : approvisionnez-vous en turbos remanufacturés pour alimenter votre réseau de distributeurs en Europe.
- Expert en diagnostic moteur : utilisez ces références pour confirmer la compatibilité d’un turbo avant de proposer une solution de réparation à vos clients.
Comparatif des gammes
Voici les références disponibles pour les turbocompresseurs 180 chevaux, classées par compatibilité exacte ou équivalence constructeur. Chaque format est adapté à un usage spécifique, selon la motorisation et l’année du véhicule.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo IHI AL0070 |
Comment choisir
Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre motorisation, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent la compatibilité et la durabilité de la pièce dans votre contexte d’utilisation.
- Vérifiez la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour confirmer la compatibilité avec votre motorisation 1.5 dCi 180 chevaux, en croisant les années de production et les codes moteur.
- Privilégiez les turbos en état généralüberholt avec cartouche CHRA neuve, permettant une durée de vie prolongée et une performance optimale après montage par un tiers.
- Optez pour un format incluant ou non le collecteur, selon que vous souhaitez un remplacement complet ou une installation sur pièce existante, en respectant les normes constructeur.
- Assurez-vous que le conditionnement inclut les joints, durites et capteurs nécessaires au montage, pour éviter les oublis et les retards dans la réparation.
- Vérifiez la disponibilité en stock et les délais de livraison, en tenant compte des rotations pour les commandes en gros et des urgences en atelier.
- Comparez les garanties proposées sur les pièces remanufacturées, en privilégiant les fabricants reconnus pour leur expertise en turbocompresssion diesel.
- Prenez en compte la logistique de retour de la pièce usagée, souvent soumise à une consigne (core deposit) pour faciliter le recyclage et réduire les coûts de traitement des déchets.
Conservation & logistique
Les turbocompresseurs en échange standard sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des pièces et éviter les obsolescences. Les commandes en gros sont préparées par lots, avec un suivi logistique optimisé pour les professionnels, incluant des emballages adaptés aux transports internationaux. Les pièces sont conservées à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans un environnement contrôlé pour préserver leur état généralüberholt. Les délais de livraison dépendent des stocks disponibles et des zones géographiques, avec des options de livraison express pour les urgences en atelier. Les retours de pièces usagées sont organisés via un système de consigne, permettant un recyclage efficace des composants métalliques et une traçabilité conforme aux réglementations environnementales.
Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la référence avec votre motorisation avant de commander, en croisant les codes constructeur et les années de production. Pour les garages, une rotation de stock rapide permet de répondre aux urgences clients sans surcoût. N’hésitez pas à nous contacter pour un conseil technique personnalisé sur les turbos 1.5 dCi 180 chevaux.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
