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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur AUDI A6 (C7) 2.0 TDI 163 CV

2.0 TDI 163 CV

Pour le AUDI A6 (C7) en 2.0 TDI 163 CV (120 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 03/2011 à 09/2018. 2 références compatibles : 5303 988 0190 (SL Turbo), 818987-5001S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du AUDI A6 (C7) : 3.0 TDI 313 CV, 3.0 TDI 272 CV, 2.0 TFSI 252 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

Le 2.0 TDI 163 CV est un moteur diesel emblématique de la gamme Volkswagen, présent sur de nombreux modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen entre 2009 et 2015. Cette catégorie de turbocompresseurs en échange standard s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces fiables pour des motorisations précises. Vous y trouverez des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés à cette puissance, avec une compatibilité vérifiée par motorisation, année et référence constructeur.

Les turbocompresseurs pour le 2.0 TDI 163 CV se déclinent en plusieurs calibres et formats, couvrant une large gamme de véhicules Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Les références OEM et leurs équivalents sont systématiquement indiquées pour faciliter la commande, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers. La sélection inclut des pièces en état généralüberholt, prêtes à l’emploi, avec des garanties constructeur ou fabricant.

Usages professionnels par métier

Les turbocompresseurs pour le 2.0 TDI 163 CV répondent à des besoins variés selon le métier : remplacement après panne, mise à niveau pour optimiser les performances, ou approvisionnement pour un stock de pièces de rechange.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux par une pièce généralüberholt pour un client, avec une garantie adaptée aux attentes du marché.
  • Mécanicien en atelier : commander un turbocompresseur compatible pour une intervention rapide sur un véhicule en panne, sans délai de fabrication.
  • Passionné auto : acheter une pièce en échange standard pour monter soi-même le turbocompresseur sur son véhicule, en suivant les instructions du constructeur.
  • Flotte automobile : approvisionner des turbocompresseurs de rechange pour une gestion optimisée des coûts de maintenance des véhicules professionnels.
  • Spécialiste diesel : proposer des turbocompresseurs adaptés aux motorisations 2.0 TDI 163 CV pour des clients exigeants en termes de fiabilité et de performance.
  • Grossiste B2B : sélectionner des turbocompresseurs généralüberholt pour alimenter un réseau de garages ou d’ateliers, avec des références standardisées.
  • Concessionnaire : commander des pièces en échange standard pour des interventions sous garantie ou hors garantie, en respectant les normes constructeur.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs pour le 2.0 TDI 163 CV est organisée par référence constructeur et équivalences, avec des formats adaptés aux besoins des professionnels et des particuliers.

GammeUsageFormat
SL Turbo 5303 988 0190idéal pour Audi A4, A5, A6
SL Turbo 818987-5001Sadapté aux Seat Leon, Skoda Octavia

Comment choisir

Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre 2.0 TDI 163 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’assurer une compatibilité parfaite et une installation sans risque.

  1. Calibre et puissance : vérifier que le turbocompresseur correspond à la puissance de 163 CV et au couple du moteur, pour éviter toute incompatibilité.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur consigne (core deposit) pour faciliter le retour de la pièce usagée et réduire les coûts.
  3. Format et géométrie variable : s’assurer que le turbocompresseur est équipé d’une géométrie variable si votre moteur en est doté, pour une performance optimale.
  4. Conservation et stockage : choisir des pièces conditionnées sous vide ou en emballage étanche pour éviter toute oxydation ou contamination avant montage.
  5. Logistique de commande : opter pour des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des options de suivi pour les commandes en gros.
  6. Garantie et durée : comparer les garanties proposées par les fabricants, en privilégiant celles couvrant au moins 12 mois pour une tranquillité d’esprit.
  7. Référence OEM et équivalences : utiliser les références constructeur ou leurs équivalents pour permettre une compatibilité parfaite avec votre motorisation.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs pour le 2.0 TDI 163 CV doivent être stockés dans un environnement sec, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état généralüberholt. Une rotation régulière des stocks permet d’éviter les pièces obsolètes ou périmées, tandis que les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de livraisons groupées. Les emballages consignés (core deposit) simplifient la logistique inverse, en facilitant le retour des pièces usagées pour recyclage ou reconditionnement.

Chez autoKUR, nous privilégions les turbocompresseurs généralüberholt issus de processus de remanufacturing rigoureux, avec des tests de pression et de fuite pour permettre leur fiabilité. Notre équipe conseille les professionnels sur les références adaptées à chaque motorisation, en insistant sur la compatibilité et la durabilité des pièces.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.