Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader AUDI A6 (C7) 2.0 TDI 163 PS

2.0 TDI 163 PS

Für den AUDI A6 (C7) in 2.0 TDI 163 PS (120 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut von 03/2011 bis 09/2018. 2 passende Teilenummern: 5303 988 0190 (SL Turbo), 818987-5001S (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des AUDI A6 (C7): 3.0 TDI 313 PS, 3.0 TDI 272 PS, 2.0 TFSI 252 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 2.0 TDI 163 PS richtet sich an Kfz-Profis, selbstreparierende Automobilisten und passionierte Enthusiasten, die nach generalüberholten Turboladern als Austauschteile suchen. Hier finden Sie Komponenten, die speziell für die Anforderungen des deutschen Marktes und die gängigen Motorisierungen entwickelt wurden, ohne dass eine Werkstattleistung erforderlich ist. Die Auswahl umfasst Turbolader, die als generalüberholt oder werksüberholt gekennzeichnet sind und für den direkten Einbau konzipiert wurden.

Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Großhändlern bereitgestellt, die eine breite Palette an OEM-Referenzen und Äquivalenzen abdecken. Die Zusammenarbeit mit etablierten Lieferanten stellt sicher, dass die Komponenten den hohen Standards der Automobilindustrie entsprechen und für den deutschen Markt optimiert sind. Die Preise basieren auf transparenten Großhandelsbedingungen und sind für registrierte Fachbetriebe zugänglich.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sich an die Bedürfnisse von Kfz-Profis, selbstreparierenden Automobilisten und passionierten Enthusiasten richten. Die Komponenten sind für den direkten Austausch konzipiert und erfordern keine zusätzliche Werkstattleistung.

  • Le garagiste indépendant : Dieser generalüberholte Turbolader eignet sich als Austauschteil für den 2.0 TDI 163 PS und ermöglicht eine schnelle Reparatur ohne aufwendige Demontagearbeiten in der Werkstatt.
  • L'automobiliste depanne : Der werksüberholte Turbolader kann direkt als Ersatzteil eingebaut werden, um die Leistung des Motors wiederherzustellen und teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Dieser Turbolader ist als generalüberholtes Austauschteil konzipiert und lässt sich mit grundlegenden Werkzeugen montieren, ohne dass eine professionelle Reparatur erforderlich ist.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die Turbolader dieser Kategorie sind speziell für den deutschen Markt und die gängigen Motorisierungen des 2.0 TDI 163 PS ausgelegt und bieten eine zuverlässige Lösung für den Austausch.
  • Le garagiste indépendant : Die generalüberholten Turbolader dieser Kategorie sind mit den gängigen OEM-Referenzen kompatibel und ermöglichen eine präzise Reparatur ohne zusätzliche Kalibrierungsarbeiten.
  • L'automobiliste depanne : Der Turbolader ist als Austauschteil konzipiert und kann direkt eingebaut werden, um die ursprüngliche Motorleistung wiederherzustellen und teure Werkstattkosten zu sparen.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Die werksüberholten Turbolader dieser Kategorie sind für den direkten Austausch konzipiert und erfordern keine professionelle Reparatur, was sie ideal für Selbstreparierer macht.

Sortimentsvergleich

Die folgenden generalüberholten Turbolader decken die gängigen OEM-Referenzen für den 2.0 TDI 163 PS ab und sind als Austauschteile für den deutschen Markt konzipiert. Die Auswahl berücksichtigt die Kompatibilität mit den Motorcodes und Baujahren.

SortimentVerwendungFormat
SL Turbo 5303 988 0190Austausch für 2.0 TDI 163 PS
SL Turbo 818987-5001SAustausch für 2.0 TDI 163 PS

Richtig auswählen

Die Auswahl des passenden Turboladers erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien, die sich an den Bedürfnissen von Kfz-Profis und selbstreparierenden Automobilisten orientieren. Die Kompatibilität mit dem Motorcode und Baujahr ist dabei ebenso entscheidend wie die Qualität des generalüberholten Zustands.

  1. Die Kompatibilität mit dem Motorcode und Baujahr stellt sicher, dass der Turbolader als Austauschteil für den 2.0 TDI 163 PS geeignet ist und keine zusätzlichen Anpassungen erfordert.
  2. Der generalüberholte Zustand der Turbolader ermöglicht eine zuverlässige Leistung und eine lange Lebensdauer, ohne dass eine Werkstattleistung erforderlich ist.
  3. Die Verfügbarkeit in verschiedenen Verpackungsformaten ermöglicht eine einfache Integration in den Lagerbestand von Fachbetrieben und Großhändlern.
  4. Die transparente Preisgestaltung auf Basis von Mengenstaffeln und VIES-registrierten Konten bietet klare Kalkulationsgrundlagen für den Großhandel.
  5. Die regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass die angebotenen Turbolader stets dem aktuellen Stand der Technik entsprechen und für den deutschen Markt optimiert sind.
  6. Die Zusammenarbeit mit etablierten Lieferanten gewährleistet eine gleichbleibende Qualität der generalüberholten Turbolader und minimiert das Risiko von Fehlkäufen.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Turbolader erfordert eine kontrollierte Umgebung, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Die Lagerbestände werden regelmäßig auf ihre Unversehrtheit überprüft, und die Rotation der Ware stellt sicher, dass stets frische, generalüberholte Turbolader verfügbar sind. Für den Großhandel empfiehlt sich eine logistische Organisation, die eine schnelle Kommissionierung und Lieferung ermöglicht, um die Anforderungen der Kfz-Profis und selbstreparierenden Automobilisten zu erfüllen. Die Lagerhaltung erfolgt unter Berücksichtigung der gängigen OEM-Referenzen und Motorcodes, um eine präzise Zuordnung zu gewährleisten.

Seit 2026 setzen wir auf die sorgfältige Auswahl generalüberholter Turbolader, die als Austauschteile für den 2.0 TDI 163 PS konzipiert sind. Unsere Expertise liegt in der Prüfung der geometrischen Variablen und der CHRA-Einheiten, wobei wir stets die Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen im Fokus behalten.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.