Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur ALFA ROMEO GT

GT

Le GT dispose de 4 références d'échange standard. Motorisations couvertes : toutes motorisations référencées. Le code gravé sur votre pièce reste la clé d'entrée la plus fiable.

Les 4 références du ALFA ROMEO GT sont proposées en échange standard, garanties 24 mois.

Une vérification s'impose entre deux motorisations voisines : la recherche par référence tranche en un geste. Toutes les pièces sont garanties 24 mois, avec toutes les références ALFA ROMEO en arrière-plan.

Questions fréquentes

Présentation

La categorie GT reunit les turbocompresseurs a geometrie variable proposes en echange standard, destines aux motorisations diesel qui exigent une gestion fine de la pression d'air d'admission. Elle s'adresse au garagiste qui rapproche une reference du code moteur affiche sur le bloc, a l'automobiliste confronte a une perte de puissance ou un mode degrade, et au passionne qui verifie lui-meme la compatibilite avant commande. On y trouve des turbocompresseurs remanufactures, cartouche CHRA comprise, avec le mecanisme de consigne lie au retour de la piece usagee.

La selection s'organise autour des references Garrett 777250-5002S et 777251-5002S, deux turbocompresseurs a geometrie variable identifiables par le numero de piece grave sur le carter. Composer sa commande suppose de rapprocher le code moteur du vehicule, la puissance annoncee et les annees de production du modele avec la reference proposee, puis de verifier les equivalences OEM disponibles avant validation, la consigne etant restituee au retour de l'ancien turbocompresseur.

Usages professionnels par métier

Chaque metier aborde le turbocompresseur a geometrie variable sous un angle different : diagnostic du symptome pour le garagiste, depannage rapide pour l'automobiliste, controle mecanique minutieux pour le passionne, et exigences documentaires specifiques pour l'acheteur allemand habitue a des references d'echange standard identifiees precisement.

  • Garagiste independant : Confirmer le code moteur et la puissance avant de commander la reference, le montage etant ensuite realise par un professionnel qualifie du garage.
  • Automobiliste depanne : Reconnaitre une perte de puissance, un sifflement ou un mode degrade comme signes d'usure de la cartouche CHRA necessitant un remplacement.
  • Passionne mecanique : Comparer la reference OEM d'origine avec les equivalences proposees pour confirmer la compatibilite geometrie variable avant achat.
  • Acheteur DACH : Verifier le numero de piece grave sur le carter existant afin de commander l'Austauschteil correspondant sans erreur de reference.
  • Garagiste independant : Anticiper le retour de la piece usagee au titre de la consigne pour completer le dossier d'echange standard.
  • Automobiliste depanne : Consulter la duree de garantie precisee en fiche produit avant de valider une commande de turbocompresseur remanufacture.
  • Passionne mecanique : Distinguer le turbocompresseur du systeme d'injection, injecteur et pompe haute pression, pour cibler la piece responsable de la panne.

Comparatif des gammes

La selection ci-dessous rassemble les references disponibles dans la categorie GT, chacune identifiee par son numero de piece Garrett grave sur le carter, pour permettre un rapprochement direct avec la turbine montee sur le moteur a remplacer.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 777250-5002Smoteurs diesel a geometrie variable
Turbo Garrett 777251-5002Sapplications diesel suralimentees

Comment choisir

Composer une commande fiable suppose de croiser plusieurs criteres avant validation, le turbocompresseur etant une piece dont la compatibilite se verifie a la reference plutot qu'a l'apparence du carter.

  1. Code moteur : Relever le code moteur inscrit sur le bloc ou la carte grise pour confirmer que la reference correspond a la motorisation exacte du vehicule.
  2. Reference OEM : Comparer le numero de piece d'origine avec les equivalences proposees afin d'ecarter tout risque d'erreur sur le circuit d'air.
  3. Geometrie variable : Verifier que le mecanisme a palettes orientables correspond au systeme d'origine, certains moteurs recents integrant une regulation electronique specifique.
  4. Cartouche CHRA : Distinguer un turbocompresseur complet d'une cartouche seule, le choix dependant de l'etat du carter d'origine deja monte sur le moteur.
  5. Consigne et retour : Prevoir la restitution de la piece usagee dans le cadre de la consigne associee a l'echange standard propose.
  6. Duree de garantie : Consulter la duree precisee en fiche produit, variable selon la reference et le conditionnement propose.
  7. Logistique de commande : Verifier la disponibilite affichee avant de finaliser une commande en gros ou unitaire aupres du fournisseur.

Conservation & logistique

Un turbocompresseur echange standard se transporte et se stocke a l'abri de l'humidite, le carter et la turbine restant sensibles aux chocs qui alterent la geometrie variable interne. La rotation entre reference commandee et piece usagee retournee au titre de la consigne implique une logistique en deux temps : reception du turbocompresseur remanufacture, puis expedition du noyau use vers le circuit de reconditionnement. Pour une commande en volume, il est utile de regrouper les references Garrett par code moteur afin de simplifier le suivi documentaire cote garage comme cote acheteur professionnel.

Nous conseillons de toujours rapprocher le numero de piece grave sur le carter existant avec la reference commandee avant toute validation, la compatibilite d'un turbocompresseur a geometrie variable se jouant a ce seul detail.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.