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Pour le 75, le catalogue autoKUR couvre 1 références en échange standard, sur les motorisations toutes motorisations référencées. Puissance et années de production sont indiquées fiche par fiche.
Les 1 références du ALFA ROMEO 75 sont proposées en échange standard, garanties 24 mois.
Une vérification s'impose entre deux motorisations voisines : la recherche par référence tranche en un geste. Toutes les pièces sont garanties 24 mois, avec toutes les références ALFA ROMEO en arrière-plan.
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Questions fréquentes
Présentation
Cette catégorie regroupe les turbocompresseurs d’échange standard et pièces remanufacturées pour motorisations diesel et essence, destinées aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien. On y trouve des turbos généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les véhicules récents ou anciens, tous vérifiés pour une installation par un professionnel tiers. Chaque référence est associée à un véhicule précis (marque, modèle, motorisation, puissance, années) pour éviter toute erreur de montage.
Les gammes couvrent 132 marques automobiles et 1 531 modèles, avec des calibres adaptés aux moteurs 1.5 dCi, 2.0 TDI, 1.6 THP ou encore 2.0 TFSI. Pour composer une commande, il suffit de croiser la motorisation du client (ex : Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 ch) avec les équivalences OEM ou constructeur, en vérifiant la référence moteur et l’année de fabrication. Les pièces sont livrées en conditionnement adapté aux besoins des professionnels.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels varient selon le métier : garagiste, carrossier, spécialiste en diagnostic moteur ou revendeur de pièces. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de compatibilité, de délai de livraison et de gestion des retours de pièces usagées.
- Garagiste : commander un turbo généralüberholt pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance soudaine ou un sifflement caractéristique.
- Carrossier : anticiper le remplacement d’un turbo endommagé lors d’un choc ou d’une réparation de carrosserie pour éviter un retour client.
- Spécialiste diagnostic : associer les symptômes (fumée noire, mode dégradé) à une référence de turbo ou d’injecteur pour une intervention ciblée.
- Revendeur pièces : proposer des turbos d’échange standard en consigne pour faciliter la logistique des garages partenaires.
- Mécanicien indépendant : rechercher une pièce compatible avec un moteur rare ou ancien pour éviter des délais de commande trop longs.
- Flotte automobile : gérer les stocks de turbos et injecteurs pour les véhicules utilitaires nécessitant un entretien préventif.
- Passionné DIY : trouver une pièce remanufacturée pour un projet de restauration ou de tuning sans investir dans du neuf.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur leur compatibilité exacte avec la motorisation du client. Chaque référence est déclinée en plusieurs formats pour s’adapter aux besoins des professionnels.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo BorgWarner - KKK 5316 988 6703 |
Comment choisir
Le choix d’une pièce dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le véhicule, l’état de la pièce et les contraintes de livraison.
- Vérifier la référence moteur (ex : K9K 836 pour le 1.5 dCi 110 ch) et l’année de fabrication pour éviter les incompatibilités.
- Privilégier les turbos généralüberholt avec garantie constructeur pour une durabilité accrue et une installation par un tiers.
- Choisir un conditionnement adapté aux besoins du garage : pièce seule, kit avec accessoires ou lot pour flotte.
- S’assurer que la pièce est livrée avec les joints et durites nécessaires pour éviter des commandes supplémentaires.
- Vérifier la disponibilité en stock ou les délais de réapprovisionnement pour les références rares ou anciennes.
- Préférer les pièces avec consigne (core deposit) pour faciliter le retour de la pièce usagée et réduire les coûts.
- Adapter le format (turbo complet, cartouche CHRA ou module VNT) en fonction du temps disponible pour l’intervention.
Conservation & logistique
Les turbos et pièces remanufacturées sont stockés dans un entrepôt dédié avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal. Les références sont classées par motorisation et puissance pour accélérer les recherches. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et d’un suivi logistique adapté aux besoins des professionnels. Les pièces usagées retournées en consigne sont contrôlées et réintégrées au cycle de remanufacturing si possible.
Nous conseillons toujours de vérifier la compatibilité avec le véhicule du client avant toute commande, en croisant la référence moteur et l’année. Une pièce mal choisie peut entraîner des retards ou des surcoûts inutiles.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.