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Pour le PEUGEOT 308 CC en 2.0 HDi 136 CV (100 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel, produit de 04/2009 à 12/2012. Référence compatible : R9424A000A (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du PEUGEOT 308 CC : 1.6 16v 156 CV, 1.6 16v 150 CV, 1.6 16v 140 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 HDi 136 CV couvre les motorisations diesel à injection directe common rail développées par le constructeur pour des véhicules utilitaires et particuliers, reconnues pour leur robustesse et leur rendement énergétique. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. On y trouve des composants critiques comme les pompes haute pression, les injecteurs, les turbocompresseurs et les capteurs associés, tous compatibles avec les modèles concernés.
Les gammes proposées pour cette motorisation incluent des pièces en échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, ainsi que des kits complets pour répondre aux besoins de réparation ou de maintenance préventive. Les calibres et références sont adaptés aux spécificités techniques des blocs 2.0 HDi, avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros ou aux besoins ponctuels des professionnels.
Usages professionnels par métier
Cette motorisation est couramment rencontrée dans des contextes professionnels variés, où la fiabilité et la disponibilité des pièces sont déterminantes pour la continuité du service.
- Garagiste indépendant : commander une pompe haute pression en échange standard pour éviter les temps d’immobilisation prolongés du véhicule.
- Atelier de réparation : stocker des injecteurs compatibles pour répondre aux pannes récurrentes sur les 2.0 HDi 136 CV.
- Passionné auto : rechercher un turbocompresseur remanufacturé pour restaurer les performances d’un moteur vieillissant.
- Flotte professionnelle : anticiper les remplacements de capteurs de pression rail pour maintenir la conformité des véhicules utilitaires.
- Spécialiste en diagnostic : associer une pompe haute pression à un kit de nettoyage des injecteurs pour un contrôle complet.
- Concessionnaire occasion : proposer des pièces d’échange standard pour des véhicules d’occasion équipés de cette motorisation.
- Mécanicien en mobilité : transporter des kits de réparation compacts pour intervenir directement sur site chez le client.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour le 2.0 HDi 136 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux exigences des motorisations diesel common rail de cette génération.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression DELPHI R9424A000A | remplacement direct en panne |
Comment choisir
Le choix d’une pièce pour le 2.0 HDi 136 CV doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques pour permettre une compatibilité optimale et une durabilité accrue.
- Calibre et référence : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur et l’année du véhicule pour éviter les incompatibilités.
- Conditionnement : privilégier les kits complets pour les interventions rapides ou les pièces unitaires pour les remplacements ciblés.
- Format de livraison : adapter la taille des commandes aux besoins du stock ou aux urgences de réparation.
- État de conservation : opter pour des pièces remanufacturées ou en échange standard selon le budget et la criticité de la panne.
- Logistique de retour : prévoir la consigne de la pièce usagée pour réduire les coûts et faciliter la gestion des stocks.
- Compatibilité avec les outils de diagnostic : s’assurer que la pièce est adaptée aux systèmes de contrôle des véhicules récents.
- Durée de garantie : comparer les conditions proposées par les fournisseurs pour couvrir les risques de défauts post-installation.
Conservation & logistique
La conservation des pièces pour le 2.0 HDi 136 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité : stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, rotation régulière des stocks pour éviter l’obsolescence, et traçabilité des lots pour faciliter les retours ou les réclamations. Les commandes en gros nécessitent une planification rigoureuse pour synchroniser les livraisons avec les besoins des ateliers, en tenant compte des délais de réapprovisionnement et des contraintes logistiques des fournisseurs.
Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des coûts supplémentaires et des retards inutiles. Pour les professionnels, une gestion proactive des stocks de pièces critiques comme les pompes haute pression ou les injecteurs permet d’éviter les immobilisations prolongées des véhicules.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.