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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Pompe haute pression PEUGEOT 308 1 1.6 16v 174 CV

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470,00 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au PEUGEOT 308 1 1.6 16v 174 CV (128 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, essence, produit de 03/2008 à 10/2014. Référence compatible : 1675941280 (Mister Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du PEUGEOT 308 1 : 1.6 16v 156 CV, 1.6 16v 150 CV, 1.6 16v 140 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.6 16v 174 CV couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs conçus pour les motorisations essence de cette puissance, destinées aux véhicules particuliers et utilitaires légers. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, préparateurs et passionnés qui recherchent des pièces d’échange standard ou reconditionnées pour des interventions rapides et économiques. Ces composants, compatibles avec des marques variées, permettent de restaurer les performances d’un moteur sans recourir à des pièces neuves coûteuses.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des pompes haute pression et des injecteurs adaptés aux spécificités de cette motorisation. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité avec les codes moteurs et les années de production, offrant ainsi une solution clé en main pour les professionnels comme pour les particuliers avertis. Les calibres et formats sont standardisés pour faciliter la commande et l’installation.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, préparateurs moteurs, centres auto et flottes de véhicules y trouvent des solutions pour des interventions ciblées ou des préparations techniques.

  • Garagiste : Remplacement d’un turbocompresseur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
  • Mécanicien : Diagnostic et remplacement d’une pompe haute pression défaillante sur un moteur 1.6 16v 174 CV.
  • Préparateur moteur : Optimisation des performances via un turbocompresseur à géométrie variable adapté.
  • Centre auto : Réparation express pour un client en panne avec perte de puissance et fumée noire.
  • Flotte de véhicules : Maintenance préventive des injecteurs pour éviter les pannes récurrentes.
  • Passionné : Remplacement d’un composant usé pour restaurer les performances d’un véhicule de collection.
  • Atelier mobile : Intervention rapide sur site avec une pièce d’échange standard déjà disponible.

Comparatif des gammes

La sélection des références repose sur leur compatibilité avec les motorisations 1.6 16v 174 CV, leur état reconditionné et leur disponibilité en stock pour une livraison rapide.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Mister Turbo 1675941280idéal pour les interventions urgentes

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une installation sans faille.

  1. Calibre : Vérifier la correspondance exacte avec le code moteur et l’année du véhicule pour éviter les incompatibilités.
  2. Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour faciliter le retour de la pièce usagée.
  3. Format : Choisir entre turbocompresseur complet, cartouche CHRA ou pompe haute pression selon l’intervention prévue.
  4. Conservation : Opter pour des pièces reconditionnées stockées dans des conditions contrôlées pour éviter les dégradations.
  5. Logistique : Sélectionner des références disponibles en stock pour une livraison rapide, surtout en cas d’urgence.
  6. Compatibilité : Confirmer la référence OEM ou les équivalences constructeur pour une installation directe.
  7. Garantie : Privilégier les pièces permettant une garantie constructeur ou une couverture étendue sur les composants reconditionnés.

Conservation & logistique

Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal au moment de la commande. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont conservés dans des emballages protecteurs, à l’abri de l’humidité et des chocs. Les références sont classées par motorisation et puissance pour accélérer la préparation des commandes en gros. Une traçabilité stricte est appliquée pour chaque lot, permettant de retracer l’historique de reconditionnement et les contrôles effectués. Les délais de livraison dépendent des stocks disponibles et des options de transport choisies.

Nous conseillons toujours de vérifier la référence OEM ou les équivalences avant toute commande, surtout pour les motorisations complexes comme le 1.6 16v 174 CV. Une pièce mal choisie peut entraîner des pertes de temps et des coûts supplémentaires, alors prenez le temps de croiser les informations.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.