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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur PEUGEOT 3008 1 1.6 HDi 110 CV

1.6 HDi 110 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au PEUGEOT 3008 1 1.6 HDi 110 CV (80 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1560 cm³, diesel, produit de 06/2009 à 08/2016. 2 références compatibles : 0445110297 (Bosch), 5WS40677 (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du PEUGEOT 3008 1 : 2.0 HDi 163 CV, 2.0 HDi hybrid4 163 CV, 2.0 BlueHDi 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

1.6 BlueHDi 100 CV 1.6 BlueHDi 116 CV 1.6 BlueHDi 120 CV 1.6 HDi 109 CV 1.6 HDi 112 CV 1.6 HDi 114 CV 2.0 BlueHDi 150 CV 2.0 HDi 136 CV 2.0 HDi 150 CV 2.0 HDi 163 CV 2.0 HDi hybrid4 163 CV

Questions fréquentes

Présentation

La categorie 1.6 HDi 110 CV reunit les pieces moteur reconditionnees destinees a cette motorisation diesel repandue sur de nombreux vehicules de tourisme et utilitaires legers. Garagiste independant, automobiliste depanne ou passionne qui intervient lui-meme y trouvent turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression en echange standard, selectionnes selon le code moteur et la puissance exacte de 110 CV pour eviter toute erreur de compatibilite au moment de la commande.

Les pieces disponibles couvrent plusieurs calibres selon l'annee et la variante du bloc 1.6 HDi 110 CV : cartouches CHRA seules pour les remplacements cibles, turbocompresseurs complets a geometrie variable, injecteurs unitaires ou pompes haute pression compatibles. Composer une commande suppose de croiser reference OEM d'origine, code moteur grave sur le bloc et annee de mise en circulation avant validation.

Usages professionnels par métier

Chaque profil professionnel aborde cette motorisation avec une contrainte propre : identification rapide en atelier, depannage ponctuel ou remplacement autonome. Voici comment la categorie repond a ces besoins concrets selon le contexte de travail.

  • Garagiste independant : croiser le code moteur grave sur le bloc avec la reference OEM avant de commander la piece en echange standard adaptee au 1.6 HDi 110 CV.
  • Automobiliste depanne : identifier un symptome precis, perte de puissance, fumee ou mode degrade, pour cibler la piece en cause sans multiplier les commandes.
  • Passionne qui fait lui-meme : verifier la compatibilite exacte entre reference du turbocompresseur, cartouche CHRA et annee du vehicule avant tout achat.
  • Reparateur specialise diesel : comparer les equivalences entre injecteurs SIEMENS-VDO et references constructeur pour retenir la piece correspondant au 1.6 HDi 110 CV.
  • Gestionnaire de flotte utilitaire : anticiper le remplacement d'une pompe haute pression defaillante en identifiant la reference precise liee a la motorisation.
  • Mecanicien independant en zone rurale : disposer d'une reference claire de turbocompresseur a geometrie variable pour les interventions programmees sur cette motorisation.
  • Acheteur professionnel multi-marques : rassembler dans une meme commande injecteur, turbo et pompe haute pression correspondant tous au meme code moteur 1.6 HDi 110 CV.

Comparatif des gammes

La selection presentee ici correspond a une reference identifiee pour la motorisation 1.6 HDi 110 CV, avec son usage et son format de piece, afin de faciliter le rapprochement avec la reference d'origine recherchee.

GammeUsageFormat
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40677idéale pour injection diesel 1.6 HDi 110 CV

Comment choisir

Choisir la bonne piece pour un 1.6 HDi 110 CV suppose de croiser plusieurs criteres avant validation de commande, afin d'eviter une incompatibilite entre reference et motorisation exacte du vehicule.

  1. Verifier le code moteur grave sur le bloc, seul identifiant fiable quand la puissance affichee de 110 CV correspond a plusieurs variantes techniques du 1.6 HDi.
  2. Comparer la reference OEM demontee sur le vehicule avec les equivalences proposees pour confirmer que la piece correspond exactement au modele recherche.
  3. Determiner si le remplacement porte sur la cartouche CHRA seule ou sur le turbocompresseur complet, selon l'etat constate de la piece d'origine.
  4. Identifier le symptome observe, sifflement, fumee ou mode degrade, pour orienter le choix entre turbo, injecteur ou pompe haute pression.
  5. Anticiper la consigne associee a la piece usagee, dite core deposit ou Pfand, et prevoir son retour selon les conditions rattachees a l'echange standard.
  6. Confirmer l'annee de mise en circulation du vehicule, un meme code moteur pouvant connaitre des evolutions techniques d'une annee a l'autre.
  7. Verifier la garantie associee a la piece reconditionnee avant validation de la commande, condition qui accompagne l'echange standard propose.

Conservation & logistique

La logistique de commande en gros pour la categorie 1.6 HDi 110 CV repose sur une identification precise en amont : code moteur, reference OEM et annee du vehicule permettent de limiter les retours lies a une incompatibilite. La piece usagee, consignee au moment de l'achat, doit etre retournee selon les conditions de l'echange standard pour cloturer la transaction. Une commande groupee incluant turbocompresseur, injecteur et pompe haute pression pour une meme motorisation facilite le suivi et reduit le nombre d'expeditions distinctes a traiter cote professionnel.

Nous conseillons de toujours confirmer le code moteur grave sur le bloc avant de valider une commande pour un 1.6 HDi 110 CV : cette verification simple evite l'essentiel des erreurs de compatibilite entre variantes proches de la meme motorisation.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.