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Injecteur MERCEDES Classe C (W204 / S204) 200 CDI 136 CV

200 CDI 136 CV

Le MERCEDES Classe C (W204 / S204) 200 CDI 136 CV (100 kW diesel) est couvert par 8 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit de 2009 à 2018. 8 références compatibles : R00002D (DELPHI), A6510701287 (DELPHI), 28308779 (DELPHI), 28342997 (DELPHI), 28309052 (DELPHI), 28254952 (DELPHI), 28236714 (DELPHI), R04201D (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MERCEDES Classe C (W204 / S204) : 350 CDI 265 CV, 300 CDI 231 CV, 350 CDI 231 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Produits disponibles

8 références

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 200 CDI 136 CV réunit les injecteurs diesel destinés à cette motorisation précise, en échange standard reconditionné. Elle s'adresse au garagiste indépendant qui doit identifier vite la bonne référence, à l'automobiliste immobilisé cherchant une solution pour son véhicule, au passionné qui démonte lui-même, et à l'acheteur DACH comparant les équivalences OEM. On y trouve les huit références Delphi couvrant cette puissance, classées par code moteur et compatibilité.

Les calibres proposés correspondent aux injecteurs communs à la motorisation 200 CDI 136 CV, chacun rattaché à une référence Delphi précise et à ses équivalences OEM. Pour composer une commande, il convient de partir du code moteur inscrit sur la plaque constructeur, puis de vérifier la référence d'origine avant de sélectionner l'injecteur reconditionné correspondant, seul gage de compatibilité réelle.

Usages professionnels par métier

Chaque métier aborde cette motorisation avec une contrainte différente : rapidité de diagnostic pour l'un, débrouille ponctuelle pour l'autre, précision technique pour le troisième. Voici comment la catégorie répond à ces attentes concrètes sans jamais se substituer au geste du professionnel qui intervient sur le véhicule.

  • Garagiste indépendant : identifier la référence Delphi exacte à partir du code moteur permet de proposer un remplacement rapide sans multiplier les commandes d'essai coûteuses en temps.
  • Automobiliste en panne : reconnaître les symptômes d'un injecteur défaillant, perte de puissance ou fumée à l'échappement, aide à cibler la pièce avant de solliciter un professionnel.
  • Passionné qui bricole : comparer les équivalences OEM des huit références disponibles évite l'achat d'un injecteur incompatible avec le calculateur du véhicule.
  • Acheteur DACH : vérifier la correspondance entre la référence Delphi et le code moteur local avant commande limite les retours et les délais d'attente inutiles.
  • Professionnel de flotte utilitaire : disposer d'une référence claire par motorisation facilite la gestion de plusieurs véhicules 200 CDI 136 CV sur un même parc.
  • Mécanicien en atelier tiers : le remplacement de l'injecteur reste réalisé par un professionnel équipé des outils de dépose adaptés à cette motorisation.
  • Revendeur pièces détachées : structurer son offre autour du code moteur 200 CDI 136 CV simplifie la recherche pour sa propre clientèle professionnelle.

Comparatif des gammes

La sélection ci-dessous rassemble les références Delphi identifiées pour la motorisation 200 CDI 136 CV, chacune associée à son usage type et à son format d'origine, pour faciliter le choix avant commande.

GammeUsageFormat
Injecteur DELPHI 28236714idéale pour moteur 200 CDI
Injecteur DELPHI R00002Dadaptée à la motorisation 136 CV
Injecteur DELPHI 28308779destinée au remplacement standard
Injecteur DELPHI 28254952pensée pour équivalence OEM directe
Injecteur DELPHI 28342997conçue pour code moteur associé
Injecteur DELPHI R04201Dadaptée aux véhicules 200 CDI
Injecteur DELPHI A6510701287référencée pour cette motorisation
Injecteur DELPHI 28309052utile en échange standard direct

Comment choisir

Choisir le bon injecteur pour un 200 CDI 136 CV suppose de croiser plusieurs critères techniques avant validation de commande, afin d'éviter toute incompatibilité coûteuse en temps d'immobilisation.

  1. Le code moteur inscrit sur la plaque constructeur reste le point de départ obligatoire, car deux véhicules affichant la même puissance peuvent recevoir des références différentes.
  2. La référence OEM d'origine, relevée sur l'injecteur déposé, permet de confirmer l'équivalence exacte parmi les huit calibres Delphi proposés dans cette catégorie.
  3. Le conditionnement de la pièce, qu'il s'agisse d'une unité seule ou d'un lot pour intervention sur plusieurs cylindres, conditionne la logistique de la commande.
  4. La consigne appliquée sur la pièce usagée, ou core deposit, implique de conserver l'injecteur déposé pour son retour et son traitement en échange standard.
  5. Le format de fixation et le raccordement au rail commun doivent correspondre strictement au modèle d'origine pour éviter tout jeu ou fuite après montage.
  6. La durée de garantie commerciale associée à chaque référence mérite d'être vérifiée avant achat, en complément de la compatibilité technique déjà confirmée.
  7. L'historique de panne du véhicule, mode dégradé, sifflement ou perte de puissance, oriente vers un remplacement ciblé plutôt qu'un changement systématique de l'ensemble des injecteurs.

Conservation & logistique

La gestion en gros des références 200 CDI 136 CV suppose une rotation de stock adaptée au rythme des commandes professionnelles, avec un suivi précis par code moteur et référence Delphi. La consigne appliquée sur chaque injecteur reconditionné impose de tracer le retour de la pièce usagée dans des délais compatibles avec le fonctionnement d'un atelier. Une logistique de commande en gros, organisée par lot de références équivalentes, permet au garagiste comme au revendeur d'anticiper les besoins récurrents de cette motorisation sans immobiliser de stock excédentaire.

Nous conseillons de toujours partir du code moteur avant de choisir une référence, même face à des symptômes similaires d'un véhicule à l'autre. Cette vérification simple évite l'essentiel des retours et fait gagner un temps précieux au professionnel comme au particulier bricoleur.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.