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Turbocharger CITROËN Berlingo 3 1.5 BlueHDi 131 hp

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643,20 € HT

In stock

1 exchange-standard reference(s) match the CITROËN Berlingo 3 1.5 BlueHDi 131 hp (96 kW diesel). Output is the deciding criterion: a part meant for another output of the same displacement will not fit.

Engine specification: 1499 cm³, diesel, built since 09/2018. Matching part number: 853603-5002S (SL Turbo). Compare with the code stamped on your part.

Other engines of the CITROËN Berlingo 3: 1.2 PureTech 131 hp, PureTech 130 131 hp, 1.2 PureTech 110 hp. If the code stamped on your part is legible, search by reference remains the safest route. 24-month warranty.

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Frequently asked questions

About this category

La catégorie 1.5 BlueHDi 131 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel PSA de cette puissance, destinées aux véhicules Renault, Peugeot et Citroën des années 2010 à 2020. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes leurs réparations et aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard fiables. On y trouve des turbos en état généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les accessoires nécessaires à leur remplacement.

Cette gamme propose des références précises comme le SL Turbo 853603-5002S, adaptées aux codes moteurs DV5RC, DW5F et leurs déclinaisons. Les calibres varient selon le modèle de véhicule et l’année de production, avec des formats standardisés pour faciliter la commande en gros. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les motorisations ciblées, sans nécessiter d’adaptation supplémentaire.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour de la réparation, de la maintenance préventive et des interventions d’urgence pour les motorisations diesel PSA de 131 chevaux. Chaque métier y trouve une application adaptée à son contexte opérationnel.

  • Garagiste indépendant : remplace un turbo défectueux sur un Peugeot 308 1.5 BlueHDi 131 CV en panne de puissance, avec perte de régime et fumée noire.
  • Atelier de réparation rapide : traite une demande client pour un Citroën C4 Picasso 1.5 BlueHDi 131 CV en mode dégradé, avec voyant moteur allumé.
  • Mécanicien en mobilité : intervient sur un Renault Kadjar 1.5 BlueHDi 131 CV en panne de suralimentation, avec sifflement caractéristique du turbo.
  • Passionné DIY : achète une cartouche CHRA pour son Peugeot 208 1.5 BlueHDi 131 CV afin de réaliser lui-même le remplacement du turbo.
  • Grossiste B2B : approvisionne un stock de turbos 853603-5002S pour répondre aux commandes urgentes de garages partenaires.
  • Spécialiste de la rechange : propose des injecteurs et pompes haute pression compatibles pour les motorisations 1.5 BlueHDi 131 CV en échange standard.
  • Centre auto : gère un retour de pièce usagée avec consigne pour un client ayant acheté un turbo en échange standard.

Comparatif des gammes

La sélection des références repose sur la compatibilité directe avec les motorisations 1.5 BlueHDi 131 CV, en privilégiant les pièces en état généralüberholt et les formats standardisés pour faciliter les échanges.

GammeUsageFormat
SL Turbo 853603-5002Sremplacement direct du turbo

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 1.5 BlueHDi 131 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité optimale et une installation sans faille.

  1. Vérifiez la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour éviter toute incompatibilité avec le code moteur DV5RC ou DW5F.
  2. Privilégiez les turbos en état généralüberholt avec garantie constructeur, adaptés aux motorisations PSA de 131 chevaux.
  3. Assurez-vous que le format de la pièce correspond au modèle de véhicule (Peugeot, Renault ou Citroën) et à l’année de production.
  4. Optez pour un conditionnement adapté à votre usage : pièce seule pour les mécaniciens, kit complet pour les garages ou les passionnés DIY.
  5. Vérifiez la disponibilité des accessoires inclus (brides, joints, durites) pour éviter les retards lors du montage.
  6. Consultez les symptômes de panne (perte de puissance, fumée noire, sifflement) pour confirmer la compatibilité avec votre diagnostic.
  7. Privilégiez les fournisseurs proposant un système de consigne pour la pièce usagée, facilitant la logistique de retour.

Conservation & logistique

La conservation des turbos et composants 1.5 BlueHDi 131 CV en stock nécessite un environnement sec et tempéré, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les pièces en état généralüberholt doivent être protégées par un emballage sous vide ou en sachet étanche pour éviter toute oxydation ou contamination. La rotation des stocks s’effectue selon la demande des clients professionnels, avec une priorité donnée aux références les plus sollicitées comme le SL Turbo 853603-5002S. Les commandes en gros sont préparées en fonction des délais de livraison des fournisseurs, avec un suivi rigoureux des quantités disponibles pour éviter les ruptures. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, avec vérification de l’état avant remboursement ou échange.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur avant toute commande, surtout pour les motorisations PSA où les déclinaisons sont nombreuses. Un diagnostic précis évite les erreurs coûteuses et permet une réparation durable.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.