Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur VOLVO C70 1 2.3 t5 241 CV

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666,00 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLVO C70 1 2.3 t5 241 CV (177 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2300 cm³, essence, produit depuis 01/1998. Référence compatible : 49189-05111 (Mitsubishi). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLVO C70 1 : 2.3 t5 245 CV, 2.3 t5 239 CV, 2.4 T 193 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.3 T5 241 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des motorisations exigeantes, notamment celles équipant des véhicules haut de gamme ou sportifs. On y trouve des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression reconditionnés, compatibles avec les exigences techniques de ces moteurs. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des composants neufs coûteux. Leur disponibilité en stock ou sur commande rapide en fait une solution pragmatique pour les interventions urgentes ou les budgets maîtrisés.

Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux motorisations 2.3 T5, avec des références précises comme le turbocompresseur Mitsubishi 49189-05111, conçu pour s’intégrer sans modification sur les blocs concernés. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins spécifiques : pièce seule, kit complet avec accessoires, ou ensemble incluant la consigne pour la pièce usagée. Les options de livraison sont optimisées pour les professionnels, avec des délais adaptés aux urgences comme aux approvisionnements planifiés.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en centre auto. Elle simplifie la recherche de pièces critiques pour des motorisations performantes, où la moindre défaillance peut impacter la puissance, la consommation ou la fiabilité du véhicule.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux sur un véhicule de tourisme haut de gamme pour éviter une immobilisation prolongée du client.
  • Atelier spécialisé : commander un injecteur reconditionné pour un moteur 2.3 T5 afin de corriger des ratés à l’accélération ou une surconsommation de carburant.
  • Mécanicien en déplacement : se procurer une pompe haute pression d’échange standard pour une intervention rapide sur un véhicule en panne sur route.
  • Concessionnaire premium : approvisionner en stock des turbocompresseurs compatibles pour répondre aux demandes de clients exigeants sur des modèles récents.
  • Passionné DIY : trouver une pièce reconditionnée pour restaurer un moteur de collection ou un véhicule modifié, sans investir dans du neuf.
  • Centre auto multi-marques : proposer des solutions d’échange standard pour des motorisations variées, en limitant les coûts de stockage.
  • Fleet manager : équiper une flotte de véhicules utilitaires avec des pièces reconditionnées pour réduire les budgets maintenance sans sacrifier la fiabilité.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour la catégorie 2.3 T5 241 CV repose sur des références techniques validées, comme le turbocompresseur Mitsubishi 49189-05111, et des équivalences adaptées aux motorisations cibles.

GammeUsageFormat
Turbo Mitsubishi 49189-05111

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour la motorisation 2.3 T5 241 CV doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques, afin d’assurer une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.

  1. Calibre exact : vérifier que la référence correspond au code moteur et à la puissance du véhicule pour éviter toute incompatibilité.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec joints et accessoires inclus pour un montage sans attente supplémentaire.
  3. Format d’échange : opter pour un turbocompresseur en état généralüberholt, permettant une performance proche du neuf sans surcoût.
  4. Conservation : sélectionner des pièces stockées dans des conditions contrôlées pour éviter toute dégradation avant utilisation.
  5. Logistique : commander auprès d’un fournisseur capable de livrer sous 24 à 48 heures pour les urgences, ou en gros volumes pour les approvisionnements planifiés.
  6. Garantie constructeur : exiger une garantie minimale de 12 mois sur les pièces reconditionnées pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.
  7. Retour de la pièce usagée : prévoir la consigne pour faciliter le processus de recyclage et réduire les coûts de gestion des déchets.

Conservation & logistique

Les pièces de la catégorie 2.3 T5 241 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est optimisée pour éviter les obsolescences et permettre une disponibilité immédiate. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés dans des emballages sous vide ou sous atmosphère contrôlée, protégeant les composants sensibles à l’humidité ou à la corrosion. Les commandes en gros sont préparées par des équipes spécialisées, avec un suivi logistique en temps réel pour les livraisons urgentes. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict, avec vérification de leur état avant recyclage ou réutilisation. Les délais de traitement des commandes sont adaptés aux besoins des professionnels, avec des options de livraison express pour les interventions critiques.

Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact avant toute commande, surtout sur des motorisations aussi spécifiques que le 2.3 T5. Une pièce mal choisie peut entraîner des pertes de puissance ou des dommages collatéraux, alors que la bonne référence restore les performances sans risque.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.