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Turbo compresseur VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TDI 150 CV

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608,40 € HT

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Le VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TDI 150 CV (110 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : diesel. Référence compatible : 05L253019F (BMTS). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN Passat B8 : 2.0 TSI 280 CV, 2.0 TSI 272 CV, 2.0 TDI 239 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 TDI 150 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés conçus pour les motorisations diesel de 2,0 litres développant 150 chevaux, destinées aux véhicules utilitaires, berlines et breaks des marques du groupe Volkswagen et Audi. Ces pièces, disponibles en échange standard, s’adressent aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. On y trouve des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les accessoires nécessaires à leur montage.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs adaptés aux motorisations 2.0 TDI 150 CV, avec des références précises comme le Turbo BMTS 05L253019F, ainsi que des équivalences pour les modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Les calibres varient selon l’année du véhicule et la puissance exacte, permettant de composer une commande ciblée. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les motorisations visées, sans nécessiter de modification.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des particuliers autonomes, qu’ils interviennent en atelier ou sur leur propre véhicule. Les usages couvrent la maintenance préventive, le remplacement après panne et la mise à niveau des performances.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans immobiliser le véhicule plus de 24 heures.
  • Mécanicien en atelier : proposer un échange standard pour réduire les coûts de réparation et accélérer la remise en circulation des véhicules clients.
  • Passionné auto : commander une pièce en échange standard pour effectuer soi-même le remplacement et économiser sur la main-d’œuvre.
  • Flotte professionnelle : maintenir les véhicules utilitaires en état optimal pour éviter les pannes coûteuses et les temps d’arrêt prolongés.
  • Spécialiste diesel : identifier la référence exacte du turbocompresseur pour éviter les erreurs de compatibilité lors de la commande.
  • Réparateur occasion : acheter des pièces en gros pour les revendre à des clients particuliers ou professionnels avec une marge optimisée.
  • Diagnostiqueur : associer les symptômes de perte de puissance ou de fumée noire à un turbocompresseur défectueux pour orienter la réparation.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références constructeur et des équivalences vérifiées, adaptées aux motorisations 2.0 TDI 150 CV. Chaque gamme est organisée pour faciliter le choix selon le modèle du véhicule et l’année de production.

GammeUsageFormat
Turbo BMTS 05L253019Fremplacement direct

Comment choisir

Le choix d’un turbocompresseur ou d’un composant associé dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le moteur, l’état de la pièce et les conditions de stockage avant commande.

  1. Vérifier la référence OEM ou l’équivalence pour éviter toute incompatibilité avec le moteur 2.0 TDI 150 CV et ses années de production.
  2. Privilégier les pièces généralüberholt avec une garantie constructeur pour une durée de vie optimale et une fiabilité accrue.
  3. Choisir un conditionnement adapté aux besoins : pièce seule, kit complet ou ensemble avec accessoires pour faciliter le montage.
  4. S’assurer que la pièce est conservée dans un environnement sec et tempéré pour éviter toute dégradation avant utilisation.
  5. Commander en fonction des délais de livraison et des stocks disponibles pour minimiser les temps d’immobilisation du véhicule.
  6. Opter pour un format compatible avec les outils standards des garages pour un remplacement rapide et sans complication.
  7. Prendre en compte les frais de consigne pour les pièces en échange standard afin de réduire les coûts globaux de la réparation.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs et composants associés sont stockés dans un entrepôt climatisé, avec une rotation régulière des stocks pour permettre leur état optimal. Les pièces généralüberholt sont contrôlées selon des protocoles internes avant expédition, sans certification externe affichée. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et d’un suivi logistique optimisé pour les professionnels, avec des délais de livraison variables selon la disponibilité et la localisation du client. Les retours de pièces usagées sont organisés via un système de consigne, permettant de récupérer le dépôt initial une fois la pièce retournée dans les délais impartis.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence exacte du turbocompresseur avant commande, car une erreur peut entraîner des dommages moteurs irréversibles. Pour les garagistes, un stock tampon de pièces généralüberholt permet d’intervenir rapidement sur les pannes les plus fréquentes.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.