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Le VOLKSWAGEN Golf 7 Combi (BA5 / BV5) 1.4 TSI 140 CV (103 kW essence) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 1395 cm³, essence, produit de 05/2013 à 08/2020. Référence compatible : 9V205 (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du VOLKSWAGEN Golf 7 Combi (BA5 / BV5) : 1.4 TSI 150 CV, 2.0 TDI 150 CV, 1.4 TSI 125 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 1.4 TSI 140 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur des motorisations essence turbocompressées. Elle couvre les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression compatibles avec cette motorisation, conçus pour des véhicules comme les Volkswagen Golf, Audi A3 ou Seat León. Ces pièces, disponibles en échange standard, permettent de restaurer les performances d’un moteur tout en maîtrisant les coûts de réparation.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt (remanufacturés), des injecteurs et des pompes haute pression adaptés aux spécificités du 1.4 TSI 140 CV. Chaque référence est identifiée par son code moteur (ex. CZDA, CZDB) et sa compatibilité avec les années de production, facilitant la sélection pour une commande précise. Les calibres et formats varient selon les constructeurs, mais tous répondent aux normes techniques des motorisations concernées.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans les motorisations essence turbocompressées.
- Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans surcoût.
- Atelier spécialisé : Commander une pompe haute pression en échange standard pour éviter les pannes récurrentes sur les véhicules clients.
- Mécanicien indépendant : Sélectionner un injecteur compatible pour un diagnostic rapide et une réparation efficace.
- Passionné : Trouver une pièce d’échange standard pour un projet de restauration ou de tuning moteur.
- Grossiste : Proposer des turbocompresseurs remanufacturés pour répondre aux demandes des garages partenaires.
- Centre auto : Gérer un stock de pièces d’échange standard pour les motorisations 1.4 TSI 140 CV et réduire les temps d’immobilisation.
- Concessionnaire : Commander des pièces en gros pour les véhicules en garantie ou en extension de garantie.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour le 1.4 TSI 140 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo IHI 9V205 | perte de puissance et sifflement |
Comment choisir
Pour choisir la pièce adaptée au 1.4 TSI 140 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’assurer une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.
- Calibre : Vérifier la référence OEM (ex. 06H145201A) pour éviter toute erreur de montage sur le moteur.
- Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour réduire les coûts de retour.
- Format : Choisir entre une cartouche CHRA ou un turbocompresseur complet selon l’état du carter et des ailettes.
- Conservation : Stocker les pièces dans un environnement sec et à l’abri des variations de température pour préserver leur intégrité.
- Logistique : Commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs et d’un approvisionnement régulier.
- Compatibilité : Confirmer l’année de production du véhicule (ex. 2015-2020) pour éviter les incompatibilités avec les mises à jour moteur.
- Garantie : Sélectionner des pièces avec une garantie constructeur ou fournisseur pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.
Conservation & logistique
La gestion des stocks pour le 1.4 TSI 140 CV repose sur une rotation régulière des pièces d’échange standard, avec un suivi des dates de péremption et des retours de consigne. Les turbocompresseurs et injecteurs doivent être conservés dans des emballages hermétiques, à l’abri de l’humidité et des chocs, pour maintenir leur état généralüberholt. Les commandes en gros permettent de bénéficier de tarifs préférentiels et d’un approvisionnement continu, essentiel pour les garages et ateliers spécialisés. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités selon un protocole strict pour permettre leur recyclage ou leur réutilisation dans le processus de remanufacturing.
Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages irréversibles sur le moteur. Pour les garages, une rotation rapide des stocks permet d’éviter les ruptures et de répondre aux urgences clients sans délai.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.