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Turbo compresseur VOLKSWAGEN Caddy 3 (2KB / 2KA / 2KJ / 2CB / 2CJ) 1.9 TDI 90 CV

1.9 TDI 90 CV

3 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN Caddy 3 (2KB / 2KA / 2KJ / 2CB / 2CJ) 1.9 TDI 90 CV (66 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1896 cm³, diesel, produit depuis 01/2004. 3 références compatibles : 703674-5001S (Garrett), 751851-5004S (SL Turbo), 5439 988 0022 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN Caddy 3 (2KB / 2KA / 2KJ / 2CB / 2CJ) : 2.0 TDI 170 CV, 2.0 TDI 140 CV, 2.0 TDI 110 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.9 TDI 90 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés à cette motorisation emblématique du groupe Volkswagen, conçus pour une compatibilité parfaite et une durabilité optimisée. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des composants neufs coûteux ou difficiles à sourcer.

Les gammes proposées couvrent les références les plus courantes pour le 1.9 TDI 90 CV, avec des calibres adaptés aux besoins des professionnels comme des particuliers avertis. Chaque référence est identifiée par son code constructeur ou son équivalent, facilitant la composition de votre commande. Les turbocompresseurs disponibles incluent des modèles à géométrie variable ou fixe, tandis que les injecteurs et pompes haute pression sont sélectionnés pour leur fiabilité et leur conformité aux normes du constructeur.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la précision et la rapidité d’intervention sont cruciales pour limiter les temps d’immobilisation des véhicules.

  • Garagiste indépendant : remplacez un turbocompresseur défectueux en moins d’une heure pour éviter les pertes de temps client et les pénalités de retard.
  • Mécanicien en atelier : commandez en gros des injecteurs et pompes haute pression pour anticiper les pannes récurrentes sur cette motorisation robuste mais exigeante.
  • Passionné auto : trouvez une pièce d’échange standard pour restaurer vous-même la puissance de votre 1.9 TDI sans recourir à un professionnel.
  • Flotte automobile : optimisez la maintenance préventive en stockant des turbocompresseurs et injecteurs adaptés à votre parc de véhicules.
  • Spécialiste en diagnostic : associez la référence de la pièce à un code moteur précis pour permettre une compatibilité sans erreur lors de la commande.
  • Revendeur de pièces : proposez à vos clients des turbocompresseurs et injecteurs remanufacturés, avec des délais de livraison réduits grâce à un stock rotatif.
  • Garage multi-marques : identifiez rapidement les équivalences entre références pour couvrir plusieurs modèles de véhicules équipés du 1.9 TDI.

Comparatif des gammes

Voici les références disponibles pour le 1.9 TDI 90 CV, présentées sous forme de copies exactes des codes constructeurs ou de leurs équivalents reconnus.

GammeUsageFormat
SL Turbo 5439 988 0022turbocompresseur à géométrie variable
SL Turbo 751851-5004Sturbocompresseur fixe haute performance
Turbo Garrett 703674-5001Sturbocompresseur compatible après-vente

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, prenez en compte plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une intervention réussie et sans surprise.

  1. Calibre du turbocompresseur : vérifiez la compatibilité avec le code moteur de votre véhicule pour éviter toute erreur de montage.
  2. Conditionnement de la pièce : privilégiez les emballages sous vide ou avec protection anti-corrosion pour une conservation optimale avant installation.
  3. Format de la référence : assurez-vous que le code correspond à celui indiqué dans votre documentation technique ou sur la pièce défectueuse.
  4. État de conservation : optez pour des pièces généralüberholt (remanufacturées) pour bénéficier d’une durée de vie prolongée sans surcoût excessif.
  5. Logistique de livraison : commandez en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs et de délais adaptés aux impératifs de votre activité.
  6. Compatibilité avec les accessoires : vérifiez que la pièce inclut tous les joints et fixations nécessaires pour un montage direct sans recherche complémentaire.
  7. Rotation de stock : privilégiez les fournisseurs proposant un stock rotatif pour réduire les délais d’attente et les risques de rupture.

Conservation & logistique

La conservation des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité. Stockez les pièces dans un environnement sec, à l’abri de l’humidité et des variations de température, idéalement dans leur emballage d’origine ou sous protection anti-corrosion. Pour les professionnels, une rotation régulière du stock est recommandée afin d’éviter l’obsolescence des références et de permettre la disponibilité des pièces les plus demandées. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de réapprovisionnement, avec une attention particulière portée aux pièces consignées (core deposit) pour faciliter les retours des pièces usagées et optimiser la logistique inverse.

Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur de votre véhicule avant toute commande, même pour une pièce d’échange standard. Un turbocompresseur mal adapté peut aggraver les symptômes de panne et compromettre la sécurité du véhicule.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.