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Pour le SUZUKI Ignis 2 en 1.3 DDIS 70 CV (51 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1248 cm³, diesel, produit depuis 09/2003. Référence compatible : 5435 988 0006 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
C'est la seule motorisation référencée du SUZUKI Ignis 2. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 1.3 DDIS 70 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés conçus pour les motorisations diesel de faible cylindrée, destinées aux véhicules citadins et utilitaires légers. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. On y trouve des turbos reconditionnés, des injecteurs et des pompes haute pression compatibles, adaptés aux contraintes techniques des moteurs 1.3 DDIS développés par les constructeurs européens.
Cette gamme se décline en plusieurs calibres et formats, permettant de couvrir l’ensemble des références OEM et équivalentes du marché. Les pièces sont proposées en échange standard, avec une consigne pour la pièce usagée à retourner, facilitant la logistique et réduisant les coûts pour les professionnels. Les commandes peuvent être composées par motorisation, puissance ou référence constructeur, selon les besoins spécifiques de chaque intervention.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier et le contexte d’intervention, mais tous visent à optimiser la réparation ou la maintenance des véhicules équipés de ces motorisations.
- Garagiste indépendant : Remplacer un turbo défectueux sur un véhicule en panne pour éviter une immobilisation prolongée du client.
- Mécanicien en atelier : Commander une pièce en échange standard pour une intervention rapide et conforme aux attentes du constructeur.
- Passionné auto : Acheter un turbo reconditionné pour monter soi-même la pièce et réduire le coût de la réparation.
- Flotte automobile : S’approvisionner en pièces d’échange standard pour maintenir la disponibilité des véhicules en service.
- Concessionnaire occasion : Proposer des pièces compatibles pour des véhicules d’occasion en permettant une qualité reconditionnée.
- Spécialiste diesel : Cibler les motorisations 1.3 DDIS pour des interventions ciblées sur des modèles récents ou anciens.
- Réparateur urgentiste : Disposer d’un stock de turbos et injecteurs pour répondre aux pannes imprévues sans délai.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces dans cette catégorie repose sur des références précises, des équivalences constructeur et des formats adaptés aux besoins des professionnels.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 5435 988 0006 | remplacement direct sur Renault |
Comment choisir
Pour sélectionner la pièce adaptée, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’éviter les erreurs de compatibilité ou de montage.
- Calibre du turbo : Vérifier la puissance et le débit d’air du moteur pour choisir un turbo adapté à la charge réelle du véhicule.
- Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux normes de stockage en atelier.
- Format de la pièce : S’assurer que le format (bride, raccords, connecteurs) correspond aux spécifications du véhicule concerné.
- État de conservation : Opter pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, évitant les retours coûteux.
- Logistique de retour : Choisir des pièces avec consigne pour la pièce usagée, simplifiant la gestion des stocks et réduisant les coûts.
- Compatibilité constructeur : Croiser la référence OEM avec les équivalences proposées pour éviter les incompatibilités techniques.
- Durée de garantie : Sélectionner des pièces offrant une garantie adaptée aux besoins du professionnel ou du particulier.
Conservation & logistique
La conservation des turbos et composants 1.3 DDIS 70 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Les rotations de stock sont organisées selon la fréquence d’utilisation des références, avec une priorité donnée aux pièces les plus demandées. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet de livrer les pièces sous 24 à 48 heures, avec un suivi des colis et une gestion des retours optimisée pour les professionnels.
Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le véhicule avant toute commande, en croisant la référence constructeur et les équivalences proposées. Une pièce mal choisie peut entraîner des dommages coûteux, alors prenez le temps de bien identifier votre besoin.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.