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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur SEAT Tarraco (KN2) 2.0 TSI 190 CV

Produits disponibles

950,40 € HT

En stock

Pour le SEAT Tarraco (KN2) en 2.0 TSI 190 CV (140 kW essence), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1984 cm³, essence, produit depuis 11/2018. Référence compatible : 06K145654F (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du SEAT Tarraco (KN2) : 2.0 TDI 190 CV, 1.5 TSI ACT 150 CV, 2.0 TDI 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 TSI 190 CV couvre les turbocompresseurs conçus pour les motorisations essence à injection directe du groupe Volkswagen, destinées aux modèles haut de gamme et sportifs. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard fiables. On y trouve des turbos reconditionnés, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, adaptés aux exigences des motorisations modernes où performance et durabilité sont critiques.

Les gammes proposées dans cette catégorie intègrent des turbos aux calibres variés, adaptés aux spécificités des blocs 2.0 TSI 190 CV, avec des références OEM et des équivalences techniques précises. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins : échange standard avec consigne, remanufacturing sur mesure, ou kits complets incluant accessoires. La sélection est organisée pour répondre aux attentes des professionnels comme des particuliers exigeants, avec une traçabilité renforcée sur chaque référence.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en centre auto. Elle couvre aussi les besoins des passionnés et des flottes professionnelles cherchant à optimiser leurs coûts de maintenance sans sacrifier la qualité.

  • Garagiste indépendant : commander un turbo en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule, avec consigne incluse pour la pièce usagée.
  • Mécanicien en atelier : sélectionner une cartouche CHRA compatible pour une réparation rapide et économique, sans remplacer l’ensemble du turbo.
  • Passionné DIY : trouver un turbo reconditionné adapté à son modèle pour une intervention autonome, avec garantie de compatibilité.
  • Flotte professionnelle : acheter en gros des turbos d’échange standard pour maintenir les véhicules en service sans interruption.
  • Spécialiste diesel/essence : associer turbo, injecteurs et pompe haute pression pour une intervention complète sur motorisation 2.0 TSI.
  • Centre auto : proposer des solutions clés en main pour les clients recherchant des pièces fiables et rapidement disponibles.
  • Importateur/exportateur : sourcer des turbos reconditionnés pour des marchés où les pièces neuves sont rares ou coûteuses.

Comparatif des gammes

La sélection des turbos pour 2.0 TSI 190 CV est organisée par référence exacte, permettant une compatibilité parfaite avec le véhicule et le moteur. Chaque gamme est déclinée en plusieurs formats pour s’adapter aux besoins spécifiques des professionnels.

GammeUsageFormat
Turbo IHI 06K145654Féchange standard haute performance

Comment choisir

Le choix d’un turbo pour 2.0 TSI 190 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’année du véhicule et les symptômes de panne observés. Le conditionnement, la conservation et les options de livraison jouent aussi un rôle clé dans la décision.

  1. Vérifier le code moteur (ex: CFFB, CFFC) pour confirmer la compatibilité avec la référence du turbo, évitant ainsi toute erreur de montage.
  2. Privilégier les turbos en échange standard avec consigne, permettant de récupérer la pièce usagée et de réduire les coûts de réparation.
  3. Choisir une cartouche CHRA si le carter du turbo est encore en bon état, pour une réparation plus économique et rapide.
  4. S’assurer que le turbo sélectionné est adapté à la puissance du moteur (190 CV) et aux conditions d’utilisation (ville, route, circuit).
  5. Opter pour un conditionnement sous vide ou en emballage antistatique pour préserver la pièce lors du stockage ou du transport.
  6. Vérifier les options de livraison (express, standard) et les frais de consigne, surtout pour les commandes en gros ou urgentes.
  7. Considérer les garanties proposées sur la pièce, généralement liées à la durée de vie du turbo reconditionné ou à son état général.

Conservation & logistique

Les turbos pour 2.0 TSI 190 CV sont stockés dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. La rotation des stocks est optimisée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, avec des délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et d’un suivi logistique rigoureux, permettant aux garages et centres auto de planifier leurs approvisionnements sans rupture. Les pièces consignées sont retournées rapidement pour libérer les fonds et fluidifier les opérations.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM et le code moteur avant toute commande, même pour une pièce en échange standard. Une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux en atelier. N’hésitez pas à nous contacter pour valider votre sélection ou obtenir des conseils techniques.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.