1 référence(s) d'échange standard correspondent au SEAT Leon 3 Cupra (5F1) 2.0 TFSI 280 CV (206 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 1984 cm³, essence, produit de 10/2013 à 08/2020. Référence compatible : IS38 (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du SEAT Leon 3 Cupra (5F1) : 2.0 TFSI 300 CV, 2.0 TFSI 290 CV, 2.0 TFSI 265 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 TFSI 280 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, les injecteurs et les pompes haute pression compatibles avec cette motorisation emblématique, conçue pour des performances élevées et une fiabilité exigeante. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer la puissance et l’efficacité du moteur sans recourir à des composants neufs coûteux. Leur disponibilité en échange standard réduit les temps d’immobilisation et optimise les coûts de réparation pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs et des pompes haute pression calibrés pour le 2.0 TFSI 280 CV, avec des références OEM et des équivalences techniques précises. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations Audi, Volkswagen, Seat et Škoda équipées de ce bloc. Les calibres varient selon les années de production et les spécificités constructeur, offrant une flexibilité adaptée aux besoins des ateliers et des particuliers. La commande peut être composée en fonction des symptômes de panne ou des codes moteur identifiés.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en centre auto. Elle s’adresse également aux passionnés qui réalisent eux-mêmes l’entretien de leur véhicule, en leur fournissant des pièces techniques et des informations fiables pour des interventions ciblées.
- Garagiste indépendant : identifier la référence exacte du turbocompresseur pour éviter les erreurs de montage et permettre un échange standard conforme.
- Mécanicien en atelier : commander une pompe haute pression ou un injecteur en échange standard pour réduire les coûts de réparation sans compromettre la qualité.
- Passionné auto : trouver une pièce compatible pour son 2.0 TFSI 280 CV et la monter lui-même, en s’appuyant sur des références techniques précises.
- Concessionnaire : approvisionner des turbocompresseurs généralüberholt pour des véhicules en garantie ou hors garantie, en optimisant les stocks.
- Centre auto : proposer des solutions d’échange standard pour les clients souhaitant une réparation rapide et économique.
- Spécialiste diesel/essence : sélectionner des pièces adaptées aux motorisations TFSI, en tenant compte des spécificités techniques et des années de production.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour le 2.0 TFSI 280 CV repose sur des références OEM et des équivalences techniques vérifiées, adaptées aux motorisations Audi, Volkswagen, Seat et Škoda.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo IHI IS38 |
Comment choisir
Le choix d’une pièce pour le 2.0 TFSI 280 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de l’intervention.
- Calibre et référence : vérifier la compatibilité avec le code moteur et l’année de production du véhicule pour éviter les erreurs de montage.
- Conditionnement : privilégier les pièces en échange standard avec emballage sécurisé, incluant une consigne pour la pièce usagée.
- Format technique : choisir entre cartouche CHRA, turbocompresseur complet ou kit joint selon l’état du composant à remplacer.
- Conservation et stockage : opter pour des pièces conditionnées sous vide ou en sachet étanche pour éviter toute contamination avant montage.
- Logistique de commande : sélectionner des délais de livraison adaptés aux urgences en atelier ou aux commandes groupées pour les professionnels.
- Garantie constructeur : s’assurer que la pièce remanufacturée est couverte par une garantie minimale, généralement 12 mois, pour sécuriser l’intervention.
- Retour de la pièce usagée : vérifier les modalités de consigne et de retour pour bénéficier de la réduction sur la nouvelle pièce.
Conservation & logistique
Les pièces pour le 2.0 TFSI 280 CV sont stockées dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité technique. La rotation des stocks est optimisée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, notamment les turbocompresseurs et injecteurs. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais de livraison adaptés aux besoins des ateliers, avec un suivi logistique en temps réel. Les pièces consignées sont retournées rapidement pour libérer les fonds de consigne et éviter les pénalités de retard.
Chez autoKUR, nous privilégions les pièces généralüberholt pour leur rapport qualité-prix et leur fiabilité, adaptées aux exigences des motorisations TFSI. Notre équipe technique vous accompagne dans le choix de la référence exacte, en tenant compte des symptômes de panne et des codes moteur, pour une intervention sans faille.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
