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Turbo compresseur SEAT Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) 1.0 TSI 110 CV

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500,00 € HT

En stock

Le SEAT Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) 1.0 TSI 110 CV (81 kW essence) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 999 cm³, essence, produit de 05/2015 à 07/2016. Référence compatible : 1633 988 0027 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du SEAT Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) : 1.4 TSI 150 CV, 1.4 TSI 140 CV, 1.2 TSI 110 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

Le turbocompresseur 1.0 TSI 110 CV est une pièce moteur critique pour les véhicules équipés de ce bloc essence, conçu pour optimiser les performances et l’efficacité énergétique. Destiné aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette catégorie propose des turbos en échange standard, reconditionnés selon des standards stricts pour permettre une compatibilité parfaite avec les motorisations Volkswagen, Audi, Seat et Škoda. Chaque référence est vérifiée pour correspondre aux codes moteurs EA211, couvrant les années de production et les puissances cibles, sans intervention ni prestation de montage de la part d’autoKUR.

Les gammes disponibles incluent des turbocompresseurs BorgWarner (référence KKK 1633 988 0027) et d’autres équivalents, adaptés aux spécificités techniques du 1.0 TSI 110 CV. Pour composer une commande adaptée, il est essentiel de croiser la référence constructeur, le code moteur et l’année du véhicule, afin d’éviter toute erreur de compatibilité. Les pièces sont proposées en échange standard, avec consigne pour la pièce usagée, facilitant ainsi la logistique et réduisant les coûts pour les professionnels.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto, flottes d’entreprise ou particuliers avertis cherchent une solution fiable pour remplacer un turbo défaillant ou optimiser les performances d’un moteur.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbo défectueux en échange standard pour réduire les coûts de réparation et maintenir la satisfaction client.
  • Centre auto : proposer des turbos reconditionnés en stock pour des interventions rapides, avec consigne pour la pièce usagée.
  • Fleet manager : commander des turbos en gros pour les véhicules de l’entreprise, en privilégiant des références compatibles et des délais de livraison maîtrisés.
  • Mécanicien en atelier : identifier rapidement la référence adaptée au code moteur EA211 pour éviter les erreurs de montage.
  • Passionné DIY : trouver un turbo en échange standard pour une réparation autonome, avec des conseils techniques pour le montage.
  • Concessionnaire : proposer des turbos reconditionnés comme alternative économique aux pièces neuves, en respectant les normes constructeur.
  • Spécialiste en rechange : référencer des turbos compatibles pour élargir l’offre de pièces détachées, en ciblant les motorisations 1.0 TSI 110 CV.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs pour le 1.0 TSI 110 CV repose sur des références précises, adaptées aux besoins techniques et logistiques des professionnels.

GammeUsageFormat
Turbo BorgWarner - KKK 1633 988 0027

Comment choisir

Pour choisir le turbocompresseur adapté, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’assurer une compatibilité optimale et une durabilité accrue.

  1. Code moteur EA211 : vérifier la correspondance exacte avec le bloc 1.0 TSI 110 CV pour éviter toute incompatibilité.
  2. Année de production : croiser l’année du véhicule avec les références disponibles pour permettre une adaptation parfaite.
  3. Conditionnement : privilégier les turbos en échange standard avec consigne pour la pièce usagée, simplifiant la logistique.
  4. Format et géométrie variable : s’assurer que le turbo est compatible avec la cartouche CHRA et le système de géométrie variable du moteur.
  5. Conservation et stockage : opter pour des pièces reconditionnées stockées dans des conditions contrôlées, limitant les risques de détérioration.
  6. Logistique de commande : sélectionner des références disponibles en stock ou avec des délais de livraison courts pour les urgences.
  7. Garantie constructeur : vérifier les conditions de garantie proposées sur les turbos reconditionnés, souvent alignées sur les standards du marché.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs pour le 1.0 TSI 110 CV sont stockés dans des entrepôts dédiés, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des pièces. Les conditions de conservation respectent les normes techniques, évitant toute dégradation des composants sensibles comme la cartouche CHRA ou la géométrie variable. Pour les commandes en gros, une logistique optimisée permet des livraisons rapides, avec un suivi des stocks en temps réel pour les professionnels. Les pièces sont emballées sous protection antistatique et anti-corrosion, adaptées aux exigences des ateliers et des centres auto.

Chez autoKUR, nous savons que chaque turbocompresseur 1.0 TSI 110 CV doit répondre à des exigences techniques strictes. Notre équipe privilégie les références vérifiées et les processus de reconditionnement rigoureux pour offrir des pièces fiables, adaptées aux besoins des professionnels et des passionnés.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.