Pour le SEAT Ateca (KH7) en 1.6 TDI 115 CV (85 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit depuis 04/2016. Référence compatible : 847671-5002S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du SEAT Ateca (KH7) : 2.0 TDI 190 CV, 2.0 TSI 190 CV, 1.4 TSI 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
Le 1.6 TDI 115 CV est une motorisation diesel emblématique des véhicules du groupe Volkswagen, largement répandue dans les gammes Audi, Seat, Skoda et Volkswagen elle-même. Cette catégorie s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule, ainsi qu’aux acheteurs allemands cherchant une pièce d’échange standard pour leur motorisation. Vous y trouverez des turbocompresseurs, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés à cette motorisation, tous issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettant de restaurer les performances d’origine sans recourir à une pièce neuve.
Les pièces proposées dans cette catégorie couvrent l’intégralité des besoins liés au 1.6 TDI 115 CV, avec des références précises et des équivalences adaptées aux différents modèles du groupe. Les gammes incluent des turbocompresseurs en échange standard, des injecteurs reconditionnés et des pompes haute pression remanufacturées, disponibles en plusieurs calibres et formats pour répondre aux exigences des professionnels comme des particuliers exigeants. La sélection est organisée pour faciliter la composition de votre commande, avec des options claires et des informations techniques détaillées.
Usages professionnels par métier
Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux mécaniciens qui interviennent sur des véhicules équipés du 1.6 TDI 115 CV. Elle détaille les usages concrets de ces pièces dans différents contextes professionnels, en mettant l’accent sur l’efficacité et la fiabilité.
- Garagiste indépendant : remplacez un turbocompresseur défectueux en échange standard pour réduire les coûts de réparation et maintenir la performance du moteur.
- Atelier de réparation : utilisez des injecteurs reconditionnés pour résoudre des problèmes de ratés ou de perte de puissance sur des véhicules clients.
- Passionné de mécanique : commandez une pompe haute pression en échange standard pour restaurer les performances de votre propre véhicule sans investir dans une pièce neuve.
- Spécialiste diesel : exploitez des turbocompresseurs remanufacturés pour des interventions rapides et économiques sur des flottes de véhicules.
- Mécanicien en mobilité : transportez des pièces d’échange standard pour des interventions sur site, réduisant ainsi les temps d’immobilisation des véhicules.
- Reconditionneur : achetez des composants en gros pour alimenter votre propre processus de remanufacturing et proposer des solutions compétitives.
- Fournisseur de pièces : approvisionnez votre stock avec des références adaptées au 1.6 TDI 115 CV pour répondre aux demandes de vos clients professionnels.
Comparatif des gammes
Cette section présente les différentes références disponibles pour le 1.6 TDI 115 CV, organisées par format et calibres pour faciliter votre choix. Chaque option est conçue pour s’adapter précisément à votre besoin, qu’il s’agisse d’une intervention rapide ou d’une commande en gros.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 847671-5002S | turbocompresseur en échange standard |
Comment choisir
Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 1.6 TDI 115 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments vous aideront à composer une commande précise et adaptée à votre contexte d’utilisation.
- Calibre du turbocompresseur : vérifiez la référence exacte de votre pièce d’origine pour éviter toute incompatibilité avec votre motorisation.
- Conditionnement : choisissez entre des pièces individuelles ou des lots pour les commandes en gros, selon vos besoins en stock ou en réparation.
- Format de la pièce : privilégiez le format cartouche CHRA pour un remplacement rapide et économique, ou optez pour une solution complète selon votre niveau d’intervention.
- État de conservation : sélectionnez une pièce en échange standard pour une solution économique ou une pièce reconditionnée pour une durabilité accrue.
- Logistique de livraison : anticipez les délais et les modalités de retour de la pièce usagée pour optimiser votre processus de commande et de réparation.
- Compatibilité avec le véhicule : assurez-vous que la référence choisie correspond bien à votre modèle, moteur et année de fabrication pour éviter tout problème d’installation.
- Garantie et durée : privilégiez les pièces offrant une garantie adaptée à votre usage, qu’il s’agisse d’une intervention ponctuelle ou d’une commande professionnelle en gros.
Conservation & logistique
La gestion des stocks pour le 1.6 TDI 115 CV repose sur une rotation régulière des pièces en échange standard et reconditionnées, permettant une disponibilité optimale pour les professionnels. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de modalités logistiques adaptées, avec des délais de livraison optimisés pour les ateliers et les garagistes. Les pièces sont conservées dans des conditions contrôlées pour préserver leur état, et les retours de pièces usagées sont organisés pour faciliter la consigne et le recyclage. Cette approche permet de maintenir un stock dynamique et réactif, adapté aux besoins des réparateurs et des passionnés.
Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité exacte de la pièce avec votre motorisation avant toute commande, en croisant la référence OEM et les équivalences proposées. Pour les professionnels, une rotation de stock régulière et une gestion rigoureuse des retours de pièces usagées sont essentielles pour optimiser vos coûts et votre réactivité.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
