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Turbo compresseur PEUGEOT Partner 2 1.6 HDi 75 CV

1.6 HDi 75 CV

Le PEUGEOT Partner 2 1.6 HDi 75 CV (55 kW diesel) est couvert par 3 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1560 cm³, diesel, produit depuis 07/2011. 3 références compatibles : 49173-07508 (SL Turbo), 5435 988 7000 (SL Turbo), 49172-03000 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du PEUGEOT Partner 2 : 1.6 HDi 114 CV, 1.6 HDi 110 CV, 1.6 BlueHDi 100 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.6 HDi 75 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés à cette motorisation diesel, conçus pour une compatibilité directe avec les références constructeur. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances du moteur sans recourir à des prestations de réparation ou de montage, réservées aux tiers qualifiés.

Les gammes proposées couvrent les calibres et formats standards du marché, avec des références précises comme le SL Turbo 5435 988 7000 ou le SL Turbo 49172-03000, compatibles avec les codes moteurs DW10ATED et DW10ATED4 du 1.6 HDi 75 CV. Pour composer votre commande, identifiez d’abord la référence OEM de votre pièce usagée ou consultez les équivalences techniques disponibles dans cette catégorie, en croisant le modèle de véhicule, l’année de production et la puissance du moteur.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, qu’ils interviennent en atelier, en garage ou à domicile. Les usages varient selon le métier : diagnostic, remplacement préventif ou curatif, ou encore gestion de stock pour les revendeurs spécialisés.

  • Garagiste : remplacez un turbocompresseur défectueux par un modèle d’échange standard pour éviter les temps d’immobilisation prolongés du véhicule.
  • Mécanicien : commandez une pompe haute pression remanufacturée pour restaurer la pression d’injection et éliminer les ratés de combustion sur ce moteur.
  • Passionné : achetez un injecteur compatible pour corriger une perte de puissance ou une surconsommation de carburant sur votre 1.6 HDi.
  • Receleur : vendez des pièces consignées issues de véhicules hors d’usage pour générer un revenu complémentaire sur des motorisations encore répandues.
  • Fournisseur : approvisionnez votre stock en turbocompresseurs d’échange standard pour répondre aux demandes urgentes de vos clients professionnels.
  • Diagnostiqueur : utilisez ces références pour confirmer une panne liée au circuit d’injection ou au turbocompresseur avant toute intervention.
  • Gestionnaire de flotte : commandez des pièces de rechange en gros pour anticiper les pannes récurrentes sur les véhicules diesel de votre parc.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour le 1.6 HDi 75 CV est organisée par référence constructeur et par format, afin de simplifier votre choix et d’assurer une compatibilité optimale avec votre motorisation.

GammeUsageFormat
SL Turbo 5435 988 7000remplacement direct
SL Turbo 49172-03000compatibilité universelle
SL Turbo 49173-07508haute résistance

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 1.6 HDi 75 CV, évaluez plusieurs critères techniques et logistiques : la référence OEM, l’état de la pièce (neuve ou d’échange standard), le format de livraison et les conditions de retour de la pièce usagée.

  1. Référence OEM : croisez le code moteur DW10ATED ou DW10ATED4 avec l’année du véhicule pour éviter toute erreur de compatibilité.
  2. État de la pièce : privilégiez les turbocompresseurs d’échange standard généralüberholt pour un rapport qualité-prix optimal, ou les pièces neuves pour une durabilité maximale.
  3. Format de livraison : choisissez entre des turbocompresseurs complets ou des cartouches CHRA selon votre besoin en temps de montage ou en coût.
  4. Conditionnement : optez pour des pièces livrées avec emballage adapté aux professionnels pour faciliter leur stockage et leur manipulation en atelier.
  5. Conservation : vérifiez la date de péremption des injecteurs et pompes haute pression pour permettre leur efficacité dès réception.
  6. Logistique : sélectionnez des références disponibles en stock pour réduire les délais de livraison, ou planifiez vos commandes en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs.
  7. Retour de pièce usagée : assurez-vous que le fournisseur propose un système de consigne ou de core deposit pour récupérer votre ancienne pièce et réduire vos coûts.

Conservation & logistique

Les pièces pour le 1.6 HDi 75 CV sont stockées dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité : température stable, humidité maîtrisée et protection contre les chocs. La rotation des stocks est optimisée pour éviter les ruptures sur les références les plus demandées, comme les turbocompresseurs SL Turbo 5435 988 7000 ou les pompes haute pression DW10ATED4. Pour les commandes en gros, nous privilégions les livraisons groupées et les emballages palettisés, adaptés aux besoins des professionnels. Les délais de préparation varient selon la disponibilité des pièces, mais une gestion proactive de votre stock permet d’anticiper les besoins urgents.

Nous recommandons de toujours conserver une pièce de rechange en stock pour ce moteur, car les turbocompresseurs et pompes haute pression sont des éléments critiques dont la défaillance peut immobiliser un véhicule. Une commande anticipée évite les surcoûts liés aux urgences et permet la continuité de votre activité.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.