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Turbo compresseur PEUGEOT 308 1 1.6 THP 200 CV

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544,80 € HT

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Le PEUGEOT 308 1 1.6 THP 200 CV (147 kW essence) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, essence, produit de 07/2006 à 10/2014. Référence compatible : 5303 988 0163 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du PEUGEOT 308 1 : 1.6 GTi 200 CV, 1.6 16v 174 CV, 1.6 THP 174 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

Le 1.6 THP 200 CV est un moteur essence emblématique de la gamme PSA, présent sur des modèles comme la Peugeot 308, 3008 ou le Citroën C4 Picasso entre 2010 et 2018. Cette catégorie regroupe des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression en échange standard, conçus pour restaurer la performance d’un moteur dont les symptômes de fatigue se manifestent par une perte de puissance progressive, une fumée bleutée à l’échappement ou un sifflement caractéristique. Les pièces proposées ici sont destinées aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, avec une compatibilité vérifiée par motorisation, puissance et année de fabrication.

Les références disponibles couvrent l’intégralité des calibres et formats adaptés au 1.6 THP 200 CV, depuis les turbocompresseurs à géométrie variable jusqu’aux cartouches CHRA ou aux ensembles injecteurs-pompe haute pression. Chaque pièce est référencée par son code OEM et ses équivalences constructeur, permettant une commande précise sans risque de confusion. Les gammes incluent des solutions d’échange standard, des pièces reconditionnées selon des protocoles de contrôle stricts, et des options de consigne pour faciliter la logistique inverse.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les contextes d’utilisation professionnelle de ces pièces, adaptés aux besoins spécifiques des différents acteurs du marché de la réparation automobile.

  • Garagiste indépendant : remplace un turbocompresseur défectueux en échange standard pour éviter un immobilisation prolongée du véhicule.
  • Atelier spécialisé : commande une pompe haute pression reconditionnée pour un client dont le moteur présente des ratés à haut régime.
  • Mécanicien en mobilité : achète un injecteur en consigne pour une intervention rapide sur un véhicule en panne en bord de route.
  • Passionné DIY : sélectionne une cartouche CHRA compatible pour un projet de restauration d’un moteur 1.6 THP 200 CV.
  • Grossiste B2B : approvisionne en gros des turbocompresseurs à géométrie variable pour répondre à la demande de plusieurs garages partenaires.
  • Concessionnaire occasion : propose des pièces d’échange standard pour des véhicules de seconde main en réparation.
  • Fleet manager : commande des pompes haute pression en échange standard pour maintenir la flotte de véhicules d’entreprise en état de marche.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour le 1.6 THP 200 CV repose sur des références constructeur précises et des équivalences vérifiées, organisées par format et calibre.

GammeUsageFormat
SL Turbo 5303 988 0163turbocompresseur complet

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée au 1.6 THP 200 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.

  1. Calibre du turbocompresseur : vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour éviter toute incompatibilité avec le moteur.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour simplifier la logistique de retour de la pièce usagée.
  3. Format de la cartouche CHRA : s’assurer que la géométrie variable correspond aux spécifications du moteur d’origine.
  4. Conservation : opter pour des pièces reconditionnées stockées dans des conditions contrôlées pour éviter toute dégradation prématurée.
  5. Logistique : commander en gros pour les ateliers afin de bénéficier de tarifs dégressifs et de délais de livraison optimisés.
  6. Symptômes de panne : identifier la perte de puissance, la fumée bleue ou le sifflement pour cibler la pièce défectueuse avec précision.
  7. Durée de garantie : privilégier les pièces offrant une couverture adaptée aux besoins des professionnels et des particuliers.

Conservation & logistique

Les pièces pour le 1.6 THP 200 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité aux normes de reconditionnement. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage lors du transport. La logistique de commande en gros est optimisée pour les professionnels, avec des délais de livraison adaptés aux impératifs des garages et des ateliers, et un système de suivi des stocks en temps réel pour anticiper les besoins.

Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact avant toute commande, surtout pour les moteurs 1.6 THP 200 CV dont les références peuvent varier selon l’année et le modèle du véhicule.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.