1 référence(s) d'échange standard correspondent au OPEL Frontera A 2.5 TDS 116 CV (85 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 2499 cm³, diesel, produit de 09/1996 à 10/1998. Référence compatible : VA59B (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du OPEL Frontera A : 2.8 TD 113 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.5 TDS 116 CV couvre les turbocompresseurs d’échange standard conçus pour les motorisations diesel de 2,5 litres développant 116 chevaux, une puissance courante sur des véhicules utilitaires et des SUV des années 2000 à 2015. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes leurs réparations et aux acheteurs professionnels en Allemagne, Autriche ou Suisse, cette gamme propose des pièces remanufacturées adaptées à des modèles variés. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs et les références constructeur, sans nécessiter de modification ni de diagnostic préalable.
Les turbocompresseurs de cette catégorie se déclinent en plusieurs calibres et formats, tous compatibles avec les motorisations 2.5 TDS 116 CV. Les gammes incluent des modèles à géométrie variable ou fixe, avec cartouche CHRA interchangeable ou non, ainsi que des versions équipées de capteurs intégrés. Pour composer une commande, il suffit de croiser la référence OEM du véhicule, le code moteur ou la puissance indiquée, sans avoir à vérifier manuellement les dimensions ou les tolérances.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier, en garage mobile ou en tant que spécialistes des motorisations diesel. Elle s’adresse également aux particuliers avertis qui assurent eux-mêmes l’entretien de leur véhicule ou qui recherchent une solution économique pour remplacer un turbocompresseur défaillant.
- Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux sur un utilitaire sans immobiliser le véhicule plus de 24 heures.
- Mécanicien en atelier : proposer une solution d’échange standard pour réduire les coûts de réparation et accélérer les interventions.
- Passionné DIY : trouver une pièce remanufacturée compatible avec son SUV diesel pour éviter un budget trop élevé.
- Spécialiste des motorisations diesel : identifier rapidement la référence adaptée à un code moteur précis pour un diagnostic ciblé.
- Acheteur professionnel en gros : commander en volume des turbocompresseurs pour alimenter un stock de pièces de rechange.
- Concessionnaire occasion : proposer des pièces d’échange standard pour des véhicules d’occasion en garantie étendue.
- Fleet manager : réduire les coûts de maintenance en optant pour des turbocompresseurs remanufacturés sur une flotte de véhicules utilitaires.
Comparatif des gammes
La sélection des turbocompresseurs 2.5 TDS 116 CV repose sur leur compatibilité avec les références constructeur et les codes moteurs les plus répandus. Chaque modèle est disponible en plusieurs formats pour s’adapter aux contraintes techniques des véhicules ciblés.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo IHI VA59B | remplacement direct sur modèles Nissan |
Comment choisir
Pour sélectionner le turbocompresseur 2.5 TDS 116 CV adapté, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans complication.
- Vérifier la référence OEM ou le code moteur du véhicule pour éviter toute erreur de compatibilité avec la pièce commandée.
- Privilégier les modèles à géométrie variable si le véhicule est équipé d’un système de gestion électronique avancé pour maintenir les performances.
- Choisir un format avec cartouche CHRA interchangeable si la pièce doit être remplacée rapidement en atelier sans démontage complet.
- Opter pour une version avec capteur intégré si le véhicule utilise un système de diagnostic embarqué pour éviter les codes défauts après montage.
- Sélectionner un conditionnement adapté au volume de commande : pièce seule, avec accessoires ou en kit complet pour faciliter la logistique.
- Préférer les références disponibles en stock pour réduire les délais de livraison et éviter les immobilisations de véhicules.
- Vérifier la présence d’un système de consigne (core deposit) si la pièce usagée doit être retournée pour bénéficier d’un tarif préférentiel.
Conservation & logistique
Les turbocompresseurs 2.5 TDS 116 CV sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal avant expédition. Les pièces sont conservées dans des emballages protecteurs, à l’abri de l’humidité et des chocs, avec une traçabilité par lot pour faciliter les retours ou les échanges. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet d’anticiper les besoins des professionnels et d’assurer une disponibilité constante. Les délais de livraison varient selon la référence, mais une logistique optimisée permet des expéditions sous 48 heures pour les pièces en stock.
Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur avant toute commande, même si les données techniques sont fiables. Pour les garagistes, une pièce consignée permet de réduire les coûts tout en assurant un retour sécurisé de l’usagé.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
