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Turbo compresseur NISSAN Qashqai +2 2.0 DCi 150 CV

2.0 DCi 150 CV

Le NISSAN Qashqai +2 2.0 DCi 150 CV (110 kW diesel) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit de 02/2007 à 12/2013. 2 références compatibles : 773087-5003S (Garrett), 774833-5002S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du NISSAN Qashqai +2 : 1.6 DCi 130 CV, 1.5 DCi 110 CV, 1.5 DCi 106 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 DCi 150 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel Renault de cette puissance, destinées aux véhicules particuliers et utilitaires. On y trouve des pièces d'échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, adaptées aux besoins des garagistes indépendants et des passionnés de mécanique. Ces produits répondent aux exigences de compatibilité et de performance pour les motorisations 2.0 DCi 150 CV, avec une attention particulière portée à la fiabilité et à la durabilité.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs en échange standard, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les références OEM des motorisations 2.0 DCi 150 CV. Chaque pièce est sélectionnée pour sa précision dimensionnelle et sa conformité aux normes constructeur, permettant une intégration directe sans ajustement. Les calibres et formats sont adaptés aux besoins des professionnels comme des particuliers, avec une traçabilité renforcée pour chaque référence.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l'accent sur les contextes où la rapidité et la fiabilité des pièces sont critiques pour la continuité du service.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux en moins de 2 heures pour éviter les immobilisations prolongées du véhicule.
  • Mécanicien en atelier mobile : transporter des pièces d'échange standard pour interventions rapides sur site, réduisant les temps d'attente pour le client.
  • Passionné de mécanique : commander une pièce remanufacturée pour restaurer un véhicule de collection sans recourir à des composants neufs coûteux.
  • Grossiste en pièces auto : stocker des turbocompresseurs 2.0 DCi 150 CV pour répondre aux commandes urgentes des garages partenaires.
  • Concessionnaire multi-marques : proposer des pièces d'échange standard en complément des services de réparation pour élargir l'offre client.
  • Spécialiste en diagnostic moteur : associer un turbocompresseur remanufacturé à un diagnostic précis pour permettre une réparation durable.
  • Fleet manager : approvisionner des pièces de rechange pour une flotte de véhicules utilitaires, optimisant les coûts de maintenance.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces est organisée par référence exacte, avec des options adaptées aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 773087-5003Sremplacement direct sur motorisation 2.0 DCi 150 CV
Turbo Garrett 774833-5002Scompatibilité renforcée pour versions récentes

Comment choisir

Les critères de choix d'un turbocompresseur ou d'un composant associé doivent tenir compte de plusieurs facteurs techniques et logistiques pour permettre une installation sans faille.

  1. Calibre et géométrie variable : vérifier la compatibilité avec la motorisation 2.0 DCi 150 CV pour éviter les pertes de puissance ou les fuites d'huile.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces emballées sous vide ou en sachet étanche pour une conservation optimale avant montage.
  3. Format de la cartouche CHRA : s'assurer que la référence correspond au modèle de turbocompresseur à remplacer, notamment pour les versions à géométrie variable.
  4. Conservation et stockage : choisir des pièces stockées dans des conditions contrôlées pour éviter la corrosion ou l'endommagement des joints.
  5. Logistique de commande : opter pour des références disponibles en stock pour réduire les délais de livraison et les coûts de transport.
  6. Compatibilité avec les injecteurs et pompes haute pression : vérifier que le turbocompresseur est adapté aux composants associés pour une performance globale optimale.
  7. Garantie constructeur : sélectionner des pièces remanufacturées avec une garantie couvrant les défauts de fabrication pour sécuriser l'investissement.

Conservation & logistique

Les pièces de cette catégorie sont conservées dans un entrepôt dédié, avec une rotation de stock régulière pour permettre la fraîcheur des produits. Les turbocompresseurs et composants sont stockés à l'abri de l'humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage. Pour les commandes en gros, une logistique optimisée permet des livraisons rapides, avec un suivi en temps réel des stocks et des délais de réapprovisionnement. Les pièces consignées (core deposit) sont retournées systématiquement pour recyclage ou remanufacturing, réduisant ainsi l'impact environnemental et les coûts pour le client.

Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur du véhicule avant toute commande, même pour les pièces d'échange standard. Un diagnostic préalable par un professionnel permet d'éviter les erreurs de montage et d'assurer une réparation durable.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.