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Pour le MERCEDES GLA (X156) en 220 CDI 177 CV (130 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit depuis 12/2013. Référence compatible : AL0058 (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du MERCEDES GLA (X156) : 45 AMG 381 CV, 45 AMG 360 CV, 250 211 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
Présentation
La catégorie 220 CDI 177 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel de la gamme Mercedes-Benz, destinées aux véhicules utilitaires et routiers. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en Allemagne, Autriche et Suisse. Vous y trouverez des pièces en échange standard, reconditionnées selon des procédés industriels stricts, compatibles avec les exigences techniques des motorisations 220 CDI 177 CV, couvrant les années de production et les références constructeur pertinentes.
Cette gamme propose des turbocompresseurs IHI AL0058 et leurs équivalents, ainsi que des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux motorisations 220 CDI 177 CV. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les codes moteurs et les années de fabrication, permettant une commande précise par motorisation. Les calibres et formats sont indiqués pour éviter toute erreur de sélection, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, carrossier, transporteur ou particulier réalisant lui-même l’entretien. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de rapidité, de compatibilité et de conformité aux normes constructeur.
- Garagiste indépendant : remplacement rapide d’un turbocompresseur défectueux pour éviter les immobilisations prolongées des véhicules utilitaires.
- Atelier de réparation : commande en gros pour les flottes de véhicules diesel, avec gestion des stocks et rotation optimisée.
- Mécanicien en mobilité : achat de pièces de rechange pour interventions sur site, avec conditionnement adapté aux déplacements.
- Passionné DIY : recherche de pièces compatibles pour l’entretien personnel d’un véhicule utilitaire, avec documentation technique claire.
- Transporteur routier : gestion des pièces de rechange pour les camions en service, avec priorité aux délais de livraison.
- Fournisseur de pièces : approvisionnement pour les revendeurs spécialisés en échange standard, avec traçabilité des références.
- Concessionnaire occasion : achat de turbocompresseurs reconditionnés pour les véhicules d’occasion, avec garantie de compatibilité.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références constructeur précises et des équivalences vérifiées, adaptées aux motorisations 220 CDI 177 CV. Chaque référence est associée à un format et un calibre spécifiques, permettant une commande ciblée et sans erreur.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo IHI AL0058 | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de l’installation. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de sélection et d’optimiser la gestion des stocks.
- Calibre du turbocompresseur : vérifier la puissance et le couple du moteur pour un ajustement précis des performances.
- Conditionnement de la pièce : privilégier les emballages adaptés aux envois en gros ou aux retours de pièces usagées pour faciliter la logistique.
- Format de la cartouche CHRA : s’assurer de la compatibilité avec le système de refroidissement et de lubrification du moteur.
- État de conservation : opter pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, évitant les risques de panne prématurée.
- Logistique de commande : choisir des fournisseurs proposant des délais de livraison adaptés aux urgences professionnelles.
- Documentation technique : exiger des fiches de compatibilité détaillées pour valider l’adéquation avec la motorisation cible.
- Gestion des retours : prévoir un système de consigne pour les pièces usagées, facilitant leur échange et réduisant les coûts.
Conservation & logistique
La conservation des turbocompresseurs et composants associés repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages hermétiques pour éviter toute contamination. Les stocks sont organisés par référence et par calibre, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des pièces. Les commandes en gros bénéficient de délais de préparation optimisés, avec des options de livraison groupée pour les professionnels. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, permettant leur reconditionnement ou leur recyclage dans le respect des normes environnementales.
Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur avant toute commande, afin d’éviter les erreurs coûteuses. Pour les professionnels, une gestion rigoureuse des stocks et des retours de pièces usagées permet d’optimiser les coûts et les délais d’intervention.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.