Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur MERCEDES Classe E T-Model (S212) 200 CGI 184 CV

200 CGI 184 CV

Pour le MERCEDES Classe E T-Model (S212) en 200 CGI 184 CV (135 kW essence), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1796 cm³, essence, produit de 11/2009 à 12/2016. 2 références compatibles : AL0065 (IHI), AL0066 (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MERCEDES Classe E T-Model (S212) : 63 AMG 585 CV, E 63 585 CV, 63 AMG 558 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Produits disponibles

2 références

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 200 CGI 184 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations essence de la gamme Mercedes-Benz, conçus pour les modèles produits entre 2008 et 2018. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette section propose des solutions d’échange standard et de remanufacturing pour des pièces critiques comme les turbos, injecteurs et pompes haute pression. Chaque référence est validée par compatibilité moteur, puissance et année, sans présumer de prestation de montage ou de diagnostic.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs IHI AL0066 et AL0065, adaptés aux codes moteurs M271 et M272, ainsi que des kits complets associant cartouche CHRA, géométrie variable et collecteur. Les calibres varient selon la puissance (184 CV) et le type de motorisation (turbo essence direct injection), avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros ou aux besoins ponctuels. La sélection est organisée pour faciliter l’identification rapide des pièces compatibles.

Usages professionnels par métier

Cette section répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, en détaillant les usages par métier pour optimiser la recherche et la commande de pièces adaptées à leur contexte d’intervention.

  • Garagiste indépendant : identifier la référence exacte pour éviter les erreurs de commande et réduire les temps d’immobilisation du véhicule.
  • Mécanicien en atelier : commander des turbos en échange standard pour des interventions rapides sur des motorisations Mercedes-Benz 200 CGI.
  • Passionné DIY : trouver des pièces remanufacturées compatibles pour réaliser soi-même l’échange standard sans recourir à un professionnel.
  • Grossiste B2B : sélectionner des lots de turbos IHI AL0066/AL0065 pour approvisionner un réseau de garages ou de revendeurs spécialisés.
  • Spécialiste en diagnostic : associer turbos et injecteurs pour résoudre des pannes liées à la perte de puissance ou à la fumée excessive.
  • Responsable logistique : organiser des commandes groupées avec consigne pour les pièces usagées, optimisant les coûts de retour et de stockage.
  • Technico-commercial : conseiller des clients professionnels sur les équivalences entre références OEM et pièces d’échange standard.

Comparatif des gammes

La sélection des références est structurée pour couvrir l’intégralité des besoins en turbocompresseurs et composants associés pour la motorisation 200 CGI 184 CV.

GammeUsageFormat
Turbo IHI AL0066perte de puissance
Turbo IHI AL0065fumée excessive

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de l’intervention.

  1. Calibre et puissance : vérifier la correspondance exacte entre la référence et la motorisation 200 CGI 184 CV pour éviter les incompatibilités.
  2. Conditionnement : privilégier les lots adaptés aux commandes en gros ou aux besoins ponctuels, avec options de consigne pour les pièces usagées.
  3. Format de la pièce : distinguer les turbos en échange standard des kits complets (cartouche + géométrie variable + collecteur) selon l’étendue de la réparation.
  4. État de conservation : opter pour des pièces remanufacturées ou neuves, en fonction du budget et des exigences de durabilité.
  5. Logistique de retour : organiser la consigne des pièces usagées pour bénéficier des remboursements et simplifier la gestion des stocks.
  6. Compatibilité année : s’assurer que la référence couvre bien la période de production du véhicule concerné (2008-2018).
  7. Garantie constructeur : privilégier les pièces proposant une garantie adaptée aux standards du marché, sans présumer de durée non vérifiée.

Conservation & logistique

La gestion des stocks pour cette catégorie repose sur une rotation rapide des turbos et composants, avec des lots dédiés aux commandes en gros et des options de consigne pour les pièces usagées. Les références sont stockées dans des conditions contrôlées pour préserver leur état, et les délais de livraison sont optimisés pour les professionnels comme pour les particuliers autonomes. Les commandes groupées bénéficient de tarifs dégressifs, tandis que les retours de pièces consignées sont traités sous 48h pour un remboursement immédiat.

Chez autoKUR, nous privilégions la transparence : chaque référence est validée par compatibilité moteur et puissance, sans promesse de prestation. Notre rôle se limite à fournir la pièce adaptée, laissant le montage et le diagnostic à des tiers qualifiés.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.