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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur MERCEDES Classe A (W169) 160 CDI 82 CV

160 CDI 82 CV

Le MERCEDES Classe A (W169) 160 CDI 82 CV (60 kW diesel) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1991 cm³, diesel, produit de 09/2004 à 06/2012. 2 références compatibles : VV16 (IHI), 5303 988 0171 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MERCEDES Classe A (W169) : 200 TURBO 193 CV, 200 CDI 140 CV, 180 CDI 109 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 160 CDI 82 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel compactes, destinées aux véhicules utilitaires légers et citadines. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard fiables. Vous y trouverez des turbos remanufacturés, des injecteurs et des pompes haute pression compatibles, conçus pour restaurer la performance de ces motorisations sans compromis sur la qualité.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs BorgWarner (référence KKK 5303 988 0171) et IHI (référence VV16), ainsi que des composants périphériques comme les injecteurs et pompes haute pression adaptés à ces motorisations. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs et les années de production concernées, permettant une intégration sans erreur. Les calibres et formats sont standardisés pour faciliter la commande et le montage par un tiers.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu’ils interviennent en atelier ou sur leur propre véhicule. Les usages varient selon le métier : remplacement rapide en cas de panne, maintenance préventive pour éviter les immobilisations, ou approvisionnement en gros pour les flottes de véhicules.

  • Garagiste indépendant : Remplacer un turbo défectueux en échange standard pour éviter les coûts de réparation élevés et réduire les temps d’immobilisation du véhicule.
  • Mécanicien en atelier : Commander une pompe haute pression ou un injecteur en échange standard pour une intervention rapide et fiable sur un 160 CDI 82 CV.
  • Passionné de mécanique : Trouver un turbo remanufacturé compatible pour restaurer la performance de son véhicule sans recourir à un professionnel, en suivant les instructions de montage.
  • Responsable de flotte : S’approvisionner en turbos et composants pour les véhicules utilitaires, en optimisant les coûts et les délais de réparation.
  • Dépannage urgent : Identifier et commander la pièce adaptée en urgence pour un véhicule en panne, avec une compatibilité vérifiée par motorisation.
  • Atelier spécialisé : Proposer des solutions d’échange standard pour les motorisations diesel compactes, en ciblant les modèles les plus répandus sur le marché.
  • Reconditionneur : Acheter des turbos et composants en gros pour les revendre ou les intégrer dans des véhicules reconditionnés, avec une traçabilité des références.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour la catégorie 160 CDI 82 CV est organisée par référence exacte et par compatibilité motorisation. Chaque gamme est conçue pour couvrir l’ensemble des besoins, des turbos aux composants périphériques, avec des formats adaptés aux usages professionnels et particuliers.

GammeUsageFormat
Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0171
Turbo IHI VV16compatibilité universelle

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 160 CDI 82 CV, plusieurs critères sont à prendre en compte : la référence exacte, le format, la condition de la pièce, et les options de logistique. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans erreur.

  1. Référence exacte : Vérifiez le code moteur et l’année de production pour éviter toute erreur de compatibilité, en vous basant sur les données constructeur ou les références OEM.
  2. Format et calibrage : Assurez-vous que le turbo ou le composant correspond au format attendu (géométrie variable, cartouche, CHRA) pour une installation directe sans adaptation.
  3. Condition de la pièce : Optez pour une pièce généralüberholt (remanufacturée) ou neuve selon votre budget et vos exigences de durabilité, en privilégiant les standards de qualité.
  4. Conditionnement : Choisissez un emballage adapté aux besoins logistiques (palette, carton individuel) pour faciliter le stockage et la manutention en atelier ou en gros.
  5. Logistique de retour : Privilégiez les fournisseurs proposant une consigne pour la pièce usagée (core deposit), afin de réduire les coûts et de simplifier la gestion des retours.
  6. Garantie constructeur : Vérifiez la durée de garantie proposée par le fabricant, généralement indiquée en mois ou en kilomètres, pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.
  7. Symptômes de panne : Identifiez les signes avant-coureurs (perte de puissance, fumée noire, sifflement) pour cibler la pièce défectueuse et éviter les erreurs de diagnostic.

Conservation & logistique

La conservation des turbos et composants pour la catégorie 160 CDI 82 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Les stocks sont tournés régulièrement pour éviter l’obsolescence et permettre la disponibilité des pièces les plus demandées. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet de livrer rapidement les ateliers et les professionnels, avec des options de consigne pour les pièces usagées. Les délais de livraison varient selon les références, mais une rotation optimisée des stocks réduit les attentes.

Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte pour un garagiste ou un passionné. C’est pourquoi nous proposons des pièces d’échange standard prêtes à monter, avec une compatibilité vérifiée et des options de retour simplifiées. Notre objectif : vous permettre de résoudre la panne rapidement, sans vous soucier des détails logistiques.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.