Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur MERCEDES Citan (415) 109 CDI 90 CV

109 CDI 90 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au MERCEDES Citan (415) 109 CDI 90 CV (66 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1461 cm³, diesel, produit depuis 11/2012. 2 références compatibles : 801374-5004S (Garrett), 5438 988 0006 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MERCEDES Citan (415) : 111 CDI 110 CV, 108 CDI 75 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 109 CDI 90 CV couvre les turbocompresseurs d’échange standard et pièces remanufacturées pour les motorisations diesel compactes, destinées aux véhicules utilitaires légers et citadines. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens en atelier, propriétaires de flottes automobiles et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des solutions techniques adaptées aux contraintes de fiabilité et de coût des motorisations 109 CDI, avec des références compatibles et des options de consigne pour les pièces usagées.

Les gammes proposées intègrent des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA et des composants associés comme les injecteurs ou pompes haute pression, calibrés pour les puissances cibles. La sélection est organisée par motorisation, puissance et année de fabrication, permettant de composer une commande précise en croisant les références OEM et les équivalences constructeur. Les pièces sont disponibles en conditionnement adapté aux besoins professionnels, avec des options de retour pour les pièces consignées.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la rapidité d’intervention et la fiabilité des pièces sont critiques pour la continuité du service.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux en moins de 2 heures pour éviter l’immobilisation prolongée du véhicule.
  • Atelier de réparation rapide : stocker des turbos d’échange standard pour les urgences clients, avec gestion des consignes pour les pièces usagées.
  • Gestionnaire de flotte : commander des pièces remanufacturées pour maintenir les coûts d’entretien sous contrôle sans sacrifier la qualité.
  • Mécanicien en mobilité : transporter des turbos légers et compacts pour les interventions sur site chez les clients professionnels.
  • Passionné DIY : trouver des pièces adaptées à son véhicule pour réaliser lui-même la réparation, avec des conseils techniques inclus.
  • Spécialiste en diagnostic moteur : associer turbocompresseur et injecteurs pour résoudre les problèmes de perte de puissance ou de fumée noire.
  • Responsable achats en entreprise : négocier des lots de pièces d’échange standard pour équiper plusieurs véhicules simultanément.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces est organisée par référence exacte, format et usage recommandé, afin de simplifier la composition de votre commande et permettre la compatibilité avec votre motorisation.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 801374-5004Sperte de puissance soudaine
SL Turbo 5438 988 0006fumée noire persistante

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, évaluez le format, la condition de la pièce, les contraintes logistiques et la compatibilité avec votre motorisation. Voici les critères à privilégier pour éviter les erreurs de commande.

  1. Calibre du turbocompresseur : vérifiez la puissance du moteur (90 CV) et la référence OEM pour éviter les incompatibilités entre modèles similaires.
  2. Conditionnement : choisissez entre pièce nue, avec consigne ou remanufacturée selon votre budget et vos contraintes de stockage.
  3. Format de la pièce : cartouche CHRA pour une réparation ciblée ou turbocompresseur complet pour un remplacement rapide et sans risque.
  4. Conservation et rotation de stock : privilégiez les pièces sous emballage étanche et avec une date de péremption claire pour éviter les pertes.
  5. Logistique de commande : optez pour des délais de livraison courts si vous intervenez en urgence, ou des lots économiques pour les commandes groupées.
  6. Compatibilité avec les symptômes : associez le turbocompresseur à un injecteur ou une pompe haute pression si les signes de panne le justifient.
  7. Gestion des consignes : prévoyez un espace dédié pour les pièces usagées si vous travaillez avec des fournisseurs proposant ce système.

Conservation & logistique

Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié aux turbocompresseurs et composants haute pression, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal. Les turbos généralüberholt sont conservés sous atmosphère contrôlée pour éviter l’oxydation des surfaces internes, tandis que les pièces consignées sont triées par référence et conditionnées dans des emballages réutilisables. La logistique de commande en gros est optimisée pour les livraisons groupées, avec des options de suivi en temps réel et des partenariats avec des transporteurs spécialisés dans les pièces automobiles lourdes. Les délais de préparation sont réduits à 24-48 heures pour les commandes urgentes, sous réserve de disponibilité des stocks.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM et la puissance du moteur avant toute commande, même pour les pièces d’échange standard. Une erreur de calibration peut entraîner une perte de puissance ou des dommages irréversibles sur le nouveau turbocompresseur.— autoKUR équipe

Catégories associées

Parcourez nos autres gammes :

Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.