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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur FORD Transit V363 2.2 TDCi 125 CV

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550,80 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au FORD Transit V363 2.2 TDCi 125 CV (92 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2198 cm³, diesel. Référence compatible : 786880-5021S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FORD Transit V363 : 2.0 EcoBlue 185 CV, 2.0 EcoBlue 170 CV, 2.0 EcoBlue MHEV 170 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.2 TDCi 110 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel de 2,2 litres développant 110 chevaux, destinées aux véhicules utilitaires et particuliers. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, propriétaires de flottes ou passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. On y trouve des pièces d’échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux spécificités de la motorisation 2.2 TDCi 110 CV. Les références sont sélectionnées pour couvrir l’intégralité des besoins, des pièces d’origine aux équivalents techniques, en passant par des solutions optimisées pour la performance ou la durabilité. La commande se compose en croisant le modèle du véhicule, l’année de production et la référence OEM ou équivalente.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu’ils interviennent sur des véhicules légers, utilitaires ou industriels. Les usages varient selon le métier : diagnostic rapide, remplacement en urgence, maintenance préventive ou optimisation de performance.

  • Garagiste indépendant : identifier la référence exacte pour éviter les erreurs de montage et réduire les temps d’immobilisation du véhicule.
  • Mécanicien en atelier mobile : commander une pièce consignée pour limiter les coûts et faciliter le retour de l’ancienne turbocompresseur.
  • Responsable de flotte : sélectionner des pièces remanufacturées pour équilibrer coût et fiabilité sur un parc de véhicules homogène.
  • Passionné auto : trouver une solution technique adaptée à un projet de restauration ou de tuning léger sur sa motorisation 2.2 TDCi.
  • Spécialiste en diagnostic : associer symptômes de panne (fumée noire, perte de puissance) à une référence de turbocompresseur compatible.
  • Grossiste en pièces détachées : proposer des lots de turbocompresseurs généralüberholt pour répondre à la demande des garages partenaires.
  • Expert en reconditionnement : sélectionner des cartouches CHRA pour des opérations de remanufacturing sur mesure.

Comparatif des gammes

La sélection des références repose sur des critères de compatibilité absolue avec la motorisation 2.2 TDCi 110 CV, incluant les années de production et les codes moteurs associés.

GammeUsageFormat
SL Turbo 786880-5021Sremplacement direct

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 2.2 TDCi 110 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité et une durabilité optimales.

  1. Calibre du turbocompresseur : vérifier la correspondance entre la référence OEM et l’équivalent technique pour éviter les incompatibilités de montage.
  2. Conditionnement de la pièce : privilégier les emballages sous vide ou avec protection anti-corrosion pour une conservation optimale avant installation.
  3. Format de la cartouche CHRA : s’assurer que la géométrie variable et les dimensions correspondent aux spécifications du moteur d’origine.
  4. État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt avec contrôle de fuite et de jeu axial pour une fiabilité immédiate.
  5. Logistique de retour : anticiper la consigne pour la pièce usagée, souvent exigée par les fournisseurs de pièces d’échange standard.
  6. Compatibilité avec les injecteurs et pompes haute pression : vérifier que la référence couvre l’ensemble des composants critiques de la motorisation.
  7. Durée de garantie : comparer les engagements des fabricants pour couvrir les risques de défauts post-installation.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs et composants associés pour la motorisation 2.2 TDCi 110 CV sont stockés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. La rotation des stocks suit un principe FIFO (premier entré, premier sorti) afin de permettre que les pièces livrées sont toujours dans un état optimal. Pour les commandes en gros, un système de traçabilité permet de suivre chaque référence depuis la réception jusqu’à l’expédition, avec des délais de préparation adaptés aux besoins des professionnels. Les emballages sont conçus pour résister aux manipulations répétées et aux conditions de transport les plus exigeantes.

Nous recommandons de systématiquement croiser la référence OEM avec le code moteur et l’année du véhicule avant toute commande, afin d’éviter les erreurs de compatibilité. Pour les garages, une vérification préalable des symptômes de panne (fumée bleue, perte de puissance) permet de cibler plus précisément la pièce à remplacer.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.