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Turbo compresseur FORD Transit V363 2.0 EcoBlue MHEV 170 CV

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1 116,00 € HT

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Pour le FORD Transit V363 en 2.0 EcoBlue MHEV 170 CV (125 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel. Référence compatible : 850840-5009S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FORD Transit V363 : 2.0 EcoBlue 185 CV, 2.0 EcoBlue 170 CV, 2.0 EcoBlue 160 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 EcoBlue MHEV 170 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des véhicules Ford équipés de ce moteur hybride léger. On y trouve des turbocompresseurs en échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression reconditionnés, ainsi que des pièces de rechange compatibles pour maintenir ou restaurer les performances du moteur. Ces composants sont conçus pour répondre aux exigences des motorisations modernes, où l’efficacité énergétique et la fiabilité sont prioritaires.

Les gammes proposées couvrent des turbocompresseurs adaptés aux spécificités du 2.0 EcoBlue MHEV, avec des calibres variés pour s’adapter aux différentes puissances et années de production. Les commandes peuvent être composées en sélectionnant la référence exacte du véhicule ou du moteur, ou en optant pour des équivalences reconnues par les constructeurs. Les pièces sont disponibles en conditionnement adapté aux besoins des professionnels, avec des options de livraison optimisées pour les commandes en gros.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en centre auto. Elle facilite la gestion des stocks et des commandes pour les garagistes qui doivent proposer des solutions rapides et fiables à leurs clients.

  • Garagiste indépendant : commander un turbocompresseur en échange standard pour éviter les temps d’immobilisation du véhicule et réduire les coûts de réparation.
  • Mécanicien en atelier : sélectionner une pompe haute pression reconditionnée pour un diagnostic précis et une intervention ciblée sur le système d’injection.
  • Passionné de mécanique : trouver un injecteur compatible pour une restauration ou une optimisation du moteur, avec des pièces permettant une compatibilité vérifiée.
  • Responsable de stock en garage : gérer les rotations de pièces consignées et organiser les retours des pièces usagées pour optimiser les coûts logistiques.
  • Fournisseur pour flottes automobiles : approvisionner en pièces reconditionnées pour les véhicules hybrides légers, en permettant une qualité constante.
  • Centre auto spécialisé : proposer des solutions d’échange standard pour les turbocompresseurs et systèmes d’injection, avec des délais de livraison maîtrisés.
  • Importateur de pièces détachées : sourcer des composants reconditionnés pour les marchés européens, en respectant les normes de compatibilité et de qualité.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour le 2.0 EcoBlue MHEV 170 CV repose sur des références précises, adaptées aux besoins des professionnels et aux spécificités du moteur.

GammeUsageFormat
SL Turbo 850840-5009S

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour le 2.0 EcoBlue MHEV 170 CV doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques pour permettre une compatibilité optimale et une intervention sans faille.

  1. Vérifier la référence exacte du turbocompresseur ou de l’injecteur en croisant le code moteur et l’année du véhicule pour éviter toute erreur de montage.
  2. Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour réduire les coûts et faciliter la logistique de retour des pièces usagées.
  3. S’assurer que la géométrie variable du turbocompresseur est compatible avec le système de gestion électronique du moteur, notamment pour les versions MHEV.
  4. Choisir un conditionnement adapté aux besoins du garage, qu’il s’agisse de pièces individuelles ou de lots pour les commandes en gros.
  5. Opter pour des pièces reconditionnées avec une traçabilité claire des opérations de remise à neuf, incluant nettoyage, contrôle et remplacement des composants critiques.
  6. Vérifier la disponibilité des pièces en stock ou les délais de livraison pour les commandes urgentes, en privilégiant les fournisseurs avec une rotation rapide.
  7. Sélectionner des pièces accompagnées de notices techniques ou de schémas de montage pour faciliter l’intervention du mécanicien ou du passionné.

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour le 2.0 EcoBlue MHEV 170 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité, notamment pour les turbocompresseurs et les injecteurs sensibles à l’humidité et aux variations de température. Les stocks sont organisés par référence et par date de réception pour permettre une rotation optimale et éviter les obsolescences. Les commandes en gros sont préparées avec des emballages adaptés aux normes logistiques, incluant des protections contre les chocs et les contaminations. Les retours de pièces consignées sont traités rapidement pour libérer les fonds et réapprovisionner les stocks, avec un suivi rigoureux des échanges et des remboursements.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité des pièces avec le code moteur exact avant toute commande, car une erreur peut entraîner des pertes de temps et des coûts supplémentaires. Pour les garagistes, privilégier les références avec consigne permet de maîtriser les budgets tout en permettant une qualité constante.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.