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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur FORD Fiesta 7 1.0 EcoBoost 140 CV

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595,20 € HT

En stock

Pour le FORD Fiesta 7 en 1.0 EcoBoost 140 CV (103 kW essence), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 998 cm³, essence, produit de 06/2017 à 07/2023. Référence compatible : 1761178 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FORD Fiesta 7 : 1.0 EcoBoost 125 CV, 1.0 EcoBoost 101 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

Le 1.0 EcoBoost 140 CV représente une motorisation essence compacte et performante, largement répandue dans les citadines et berlines européennes des années 2010 à 2020. Cette catégorie couvre les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression compatibles avec ce bloc moteur, essentiels pour maintenir la fiabilité et les performances du véhicule. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette section propose des solutions d’échange standard et de remanufacturing pour éviter les coûts prohibitifs des pièces neuves. Les références OEM et équivalences techniques y sont détaillées pour une identification précise et une commande optimisée.

Deux gammes principales structurent l’offre : les turbocompresseurs en échange standard, disponibles en versions neuves ou reconditionnées, et les kits complets incluant injecteurs et pompe haute pression pour les motorisations nécessitant une remise à neuf complète. Les calibres varient selon l’année du véhicule et les spécificités du moteur, avec des options adaptées aux contraintes de puissance et d’émissions. La composition de la commande repose sur la référence OEM ou le code moteur, permettant une compatibilité immédiate avec le 1.0 EcoBoost 140 CV.

Usages professionnels par métier

Les professionnels de la réparation et les passionnés utilisent ces pièces dans des contextes variés, allant de la maintenance préventive à la réparation d’urgence. Voici les principaux usages par métier, illustrant la polyvalence de cette catégorie.

  • Garagiste indépendant : remplace un turbocompresseur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans immobiliser le véhicule plus de 24 heures.
  • Mécanicien en atelier mobile : intervient sur site pour remplacer une pompe haute pression défaillante, évitant un retour en garage.
  • Passionné bricoleur : achète un kit complet pour moderniser son véhicule tout en maîtrisant son budget.
  • Spécialiste en échange standard : propose des turbocompresseurs reconditionnés pour réduire les coûts de réparation des clients.
  • Concessionnaire occasion : utilise des pièces d’échange standard pour proposer des véhicules d’occasion fiables à moindre coût.
  • Fleet manager : commande des pompes haute pression en gros pour maintenir une flotte de véhicules en parfait état.
  • Expert en diagnostic : identifie les symptômes de panne liés au turbocompresseur ou aux injecteurs pour orienter la réparation.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour le 1.0 EcoBoost 140 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants. Voici les gammes disponibles, organisées par compatibilité et usage.

GammeUsageFormat
SL Turbo 1761178remplacement direct

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour le 1.0 EcoBoost 140 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Voici les éléments à considérer pour une commande adaptée à vos besoins.

  1. Calibre du turbocompresseur : vérifiez la référence OEM ou le code moteur pour éviter toute incompatibilité avec votre véhicule.
  2. Conditionnement : privilégiez les pièces en échange standard pour un coût maîtrisé ou les kits complets pour une remise à neuf globale.
  3. Format de la cartouche : certaines versions incluent la géométrie variable, essentielle pour les motorisations récentes.
  4. Conservation et stockage : les pièces reconditionnées doivent être conservées dans un environnement sec et à l’abri des variations de température.
  5. Logistique de commande : pour les professionnels, privilégiez les références disponibles en stock pour réduire les délais de livraison.
  6. Compatibilité avec les années du véhicule : certaines pièces évoluent selon les millésimes, notamment pour les normes Euro 6.
  7. Garantie constructeur : les pièces en échange standard bénéficient souvent d’une garantie constructeur, à vérifier avant achat.

Conservation & logistique

Les pièces pour le 1.0 EcoBoost 140 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, organisé par référence et par état (neuf, reconditionné, échange standard). La rotation des stocks est optimisée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, avec un système de traçabilité pour les pièces consignées. Les commandes en gros sont préparées en priorité pour les professionnels, avec un emballage adapté aux contraintes de transport et de manutention. Les délais de livraison varient selon la disponibilité, mais une gestion proactive des stocks permet de réduire les attentes à moins de 48 heures pour les références standards.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM ou le code moteur avant de commander, car une erreur de compatibilité peut entraîner des coûts supplémentaires. Pour les turbocompresseurs, une inspection visuelle des durites et du collecteur d’admission est indispensable pour identifier d’éventuelles fuites ou obstructions.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.