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Turbo compresseur FIAT Punto 3 1.3 MULTIJET 80 CV

Produits disponibles

320,00 € HT

En stock

Le FIAT Punto 3 1.3 MULTIJET 80 CV (59 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1248 cm³, diesel, produit depuis 03/2012. Référence compatible : 5430 988 0000 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FIAT Punto 3 : 1.4 Turbo Multi Air 135 CV, 1.9 JTD 130 CV, 0.9 105 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.3 MULTIJET 80 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, conçus pour remplacer un équipement usé ou défaillant, avec une compatibilité vérifiée sur les motorisations Fiat, Alfa Romeo et Lancia équipées de ce bloc. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à une pièce neuve, souvent coûteuse. Leur sélection repose sur des références techniques précises, adaptées aux exigences des moteurs diesel à injection directe common rail.

Les gammes proposées dans cette catégorie intègrent des turbocompresseurs aux calibres adaptés aux 1.3 MULTIJET 80 CV, disponibles en plusieurs formats pour répondre aux besoins des professionnels comme des particuliers avertis. Chaque modèle est identifié par sa référence constructeur et ses équivalences, facilitant la commande et évitant les erreurs de compatibilité. Les pièces sont proposées en échange standard, avec la possibilité de retourner la pièce usée pour bénéficier d’une consigne, réduisant ainsi les coûts logistiques et environnementaux.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels de ces turbocompresseurs, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans les motorisations diesel.

  • Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défaillant sur un véhicule en panne de puissance ou fumant excessivement, avec un délai de livraison compatible avec les urgences clients.
  • Atelier spécialisé : Proposer des solutions d’échange standard pour les clients exigeants, en permettant une compatibilité parfaite avec le code moteur et l’année du véhicule.
  • Passionné : Commander une pièce en échange standard pour effectuer soi-même le remplacement, en bénéficiant d’un produit remanufacturé et testé.
  • Flotte automobile : Équipementier pour les sociétés gérant des véhicules diesel, en optant pour des turbocompresseurs fiables et durables.
  • Diagnostic préventif : Utiliser ces pièces comme stock de sécurité pour anticiper les pannes récurrentes sur les motorisations 1.3 MULTIJET 80 CV.
  • Reconditionnement : Acheter des turbocompresseurs en gros pour les revendre à des clients professionnels ou particuliers après contrôle qualité.
  • Export : Fournir des pièces compatibles à des garages à l’étranger, en s’appuyant sur des références techniques universelles.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs pour 1.3 MULTIJET 80 CV est organisée par référence exacte, afin de simplifier la commande et d’éviter toute erreur de compatibilité.

GammeUsageFormat
Turbo BorgWarner - KKK 5430 988 0000remplacement direct sur Fiat, Alfa Romeo, Lancia

Comment choisir

Le choix d’un turbocompresseur adapté repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une installation sans faille et une durabilité optimale.

  1. Calibre : Vérifier que le turbocompresseur correspond au code moteur exact du véhicule, en croisant la référence constructeur et l’année de fabrication.
  2. Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux envois en gros, pour éviter les dommages pendant le transport.
  3. Format : Choisir entre une cartouche CHRA seule ou un turbocompresseur complet, selon le niveau de réparation souhaité et les compétences du mécanicien.
  4. Conservation : Opter pour des pièces stockées dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité.
  5. Logistique : Sélectionner des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des options de retour simplifiées pour les pièces usées, afin d’optimiser la gestion des stocks.
  6. Compatibilité : Confirmer que la pièce est adaptée aux motorisations 1.3 MULTIJET 80 CV, en vérifiant les années de production et les éventuelles évolutions techniques du bloc.
  7. Garantie : Privilégier les turbocompresseurs remanufacturés avec une garantie constructeur ou fournisseur, couvrant les défauts de fabrication et les problèmes de compatibilité.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs pour 1.3 MULTIJET 80 CV sont stockés dans des entrepôts dédiés, équipés de systèmes de rotation FIFO pour permettre la fraîcheur des pièces. Les commandes en gros sont préparées par des équipes spécialisées, avec un suivi logistique en temps réel pour les professionnels. Les pièces sont emballées dans des cartons renforcés, avec des protections adaptées aux chocs et aux variations de température, afin d’éviter tout dommage pendant le transport. Les retours de pièces usées sont traités selon un protocole strict, avec un contrôle systématique de leur état avant réintégration au stock ou envoi vers un centre de remanufacturing.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence constructeur et l’année du véhicule avant toute commande, afin d’éviter les incompatibilités. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks permet de limiter les immobilisations et de répondre aux urgences clients sans délai.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.