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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur FIAT Ducato 4 2.2 MULTIJET 140 CV

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591,00 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au FIAT Ducato 4 2.2 MULTIJET 140 CV (103 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2183 cm³, diesel. Référence compatible : 898723-5002S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FIAT Ducato 4 : 140 Multijet 2,3 D 140 CV, 2.2 MULTIJET 120 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.2 MULTIJET 140 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur des motorisations diesel modernes. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression conçus pour les véhicules équipés de ce moteur spécifique, couvrant une large gamme de marques et de modèles compatibles. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des solutions neuves coûteuses, tout en respectant les exigences techniques des constructeurs.

Les gammes proposées dans cette catégorie couvrent des turbocompresseurs aux calibres adaptés aux puissances cibles, ainsi que des ensembles complets incluant cartouche, CHRA et géométrie variable pour une interchangeabilité optimale. Les références OEM et leurs équivalents sont systématiquement vérifiées pour permettre une compatibilité parfaite avec votre motorisation, qu’il s’agisse d’un véhicule utilitaire ou d’un modèle particulier. Les pièces sont disponibles en conditionnement standard ou en lots pour les professionnels, avec des options de consigne pour faciliter la logistique de retour des pièces usagées.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation qui interviennent sur des motorisations diesel récentes, ainsi qu’aux particuliers exigeants souhaitant maintenir leur véhicule en état de marche sans dépendre des réseaux constructeurs.

  • Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un véhicule en panne de puissance pour éviter une immobilisation prolongée du client.
  • Mécanicien : Commander une pompe haute pression en échange standard pour un client dont le véhicule présente des ratés à l’accélération.
  • Passionné : Trouver un injecteur compatible pour une modification moteur ou un entretien préventif sur sa propre voiture.
  • Atelier mobile : Acheter des pièces en gros pour intervenir directement chez le client sans retour en atelier.
  • Fleet manager : Commander des turbocompresseurs en échange standard pour une flotte de véhicules utilitaires afin de réduire les coûts de maintenance.
  • Spécialiste diesel : Se procurer des pièces remanufacturées pour des interventions rapides sur des moteurs 2.2 Multijet 140 CV.
  • Reconditionneur : Utiliser des pièces d’échange standard pour compléter un stock de pièces reconditionnées destinées à la revente.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour la catégorie 2.2 MULTIJET 140 CV est organisée par référence exacte, permettant une compatibilité optimale avec votre motorisation. Chaque référence est accompagnée de ses équivalents OEM et de ses caractéristiques techniques pour faciliter votre choix.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 898723-5002Sperte de puissance

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre intervention, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité parfaite et une intégration sans faille dans votre processus de réparation.

  1. Calibre et puissance : Vérifiez que le turbocompresseur ou l’injecteur correspond exactement à la puissance de votre moteur 2.2 Multijet 140 CV pour éviter toute incompatibilité.
  2. Conditionnement : Privilégiez les lots ou les pièces unitaires selon votre volume de commandes et vos besoins en stock pour optimiser votre gestion.
  3. Format de la pièce : Assurez-vous que la cartouche, le CHRA ou la géométrie variable du turbocompresseur correspondent aux spécifications techniques de votre véhicule.
  4. État de conservation : Optez pour des pièces en échange standard garanties sans usure critique, permettant une réutilisation immédiate sans risque de panne prématurée.
  5. Logistique de retour : Choisissez des références éligibles à la consigne pour faciliter l’échange de votre pièce usagée et réduire vos coûts de gestion.
  6. Compatibilité OEM : Confirmez que la référence proposée est équivalente aux codes constructeur pour une installation conforme aux normes du véhicule.
  7. Durée de stockage : Privilégiez les pièces dont la date de remanufacturing est récente pour permettre une fiabilité optimale lors de l’installation.

Conservation & logistique

La gestion des stocks pour la catégorie 2.2 MULTIJET 140 CV repose sur une rotation régulière des pièces remanufacturées, permettant une disponibilité constante pour les professionnels. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont conservés dans des conditions contrôlées pour préserver leur état technique jusqu’à leur expédition. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais optimisés, tandis que les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne strict, permettant un échange fluide et sans rupture de stock. Les pièces sont expédiées dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage pendant le transport, avec un suivi logistique en temps réel pour les clients professionnels.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM de votre pièce avant commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux. Pour les garagistes, l’achat en lots permet de réduire significativement les coûts tout en assurant une rotation de stock efficace.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.