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Turbo compresseur FIAT Ducato 2 2.8 TDI 122 CV

2.8 TDI 122 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au FIAT Ducato 2 2.8 TDI 122 CV (90 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2798 cm³, diesel. 2 références compatibles : 49377-07050 (SL Turbo), 708162-5001S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FIAT Ducato 2 : 2.8 JTD 145 CV, 2.3 TD 136 CV, 2.8 JTD 128 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

Vous cherchez un turbocompresseur en échange standard pour un moteur 2.8 TDI développant 122 chevaux ? Cette catégorie couvre les pièces compatibles avec les véhicules équipés de ce bloc diesel, qu’il s’agisse d’utilitaires, de breaks ou de modèles haut de gamme. Les turbos proposés ici sont issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettant une performance proche de l’origine tout en réduisant l’impact environnemental. Que vous soyez garagiste indépendant, passionné de mécanique ou professionnel de la réparation, cette page vous aide à identifier la référence exacte pour votre motorisation.

Les turbocompresseurs pour 2.8 TDI 122 CV se déclinent en plusieurs gammes, adaptées aux spécificités techniques des constructeurs. Les calibres varient selon l’année du véhicule et le type de montage (géométrie fixe ou variable). Pour composer votre commande, vérifiez la référence OEM de votre pièce actuelle ou utilisez les équivalences proposées. Les turbos disponibles incluent des modèles reconditionnés comme le SL Turbo 49377-07050 ou le Garrett 708162-5001S, reconnus pour leur fiabilité.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de l’automobile et des particuliers exigeants. Voici comment les différents acteurs du marché l’utilisent au quotidien.

  • Garagiste indépendant : remplace un turbo défectueux en échange standard pour réduire les coûts de réparation et respecter les délais clients.
  • Atelier de réparation : propose des turbos reconditionnés comme alternative économique aux pièces neuves, avec une garantie adaptée aux attentes professionnelles.
  • Passionné de mécanique : achète un turbo en échange standard pour restaurer un véhicule ancien ou améliorer les performances d’un modèle d’occasion.
  • Flotte automobile : équipe ses utilitaires de turbos reconditionnés pour optimiser le budget maintenance sans sacrifier la fiabilité.
  • Spécialiste diesel : cible les moteurs 2.8 TDI pour des interventions ciblées sur des véhicules utilitaires ou des breaks familiaux.
  • Importateur de pièces : approvisionne son stock en turbos reconditionnés pour répondre à la demande des garages locaux ou des particuliers.
  • Concessionnaire : propose des turbos en échange standard comme option de réparation pour les clients souhaitant une solution économique.

Comparatif des gammes

Sélectionnez votre turbocompresseur en fonction de la référence exacte ou des équivalences compatibles avec votre 2.8 TDI 122 CV. Voici les options disponibles, classées par pertinence technique.

GammeUsageFormat
SL Turbo 49377-07050remplacement direct
Turbo Garrett 708162-5001S

Comment choisir

Pour choisir le turbocompresseur adapté à votre 2.8 TDI 122 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Voici les éléments clés à évaluer avant votre achat.

  1. Calibre du turbo : vérifiez la taille de la turbine et du compresseur pour une compatibilité parfaite avec votre moteur et son environnement.
  2. Conditionnement : privilégiez les turbos livrés avec leur joint d’étanchéité et leur bride de fixation pour éviter les oublis en atelier.
  3. Format de la cartouche : certains turbos sont proposés en cartouche seule, d’autres en ensemble complet incluant la wastegate et les durites.
  4. État de conservation : les turbos reconditionnés doivent présenter une usure minimale des roulements et une géométrie de turbine intacte.
  5. Logistique de retour : assurez-vous que la pièce usagée peut être retournée pour consigne, conformément aux conditions de votre fournisseur.
  6. Garantie constructeur : les turbos reconditionnés bénéficient généralement d’une garantie de 12 à 24 mois, à vérifier avant achat.
  7. Compatibilité avec les injecteurs : certains turbos sont optimisés pour fonctionner avec des injecteurs haute pression spécifiques, à vérifier en cas de remplacement simultané.

Conservation & logistique

Nos turbos pour 2.8 TDI 122 CV sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des pièces. Les commandes en gros sont préparées sous 24 à 48 heures, avec un suivi logistique adapté aux besoins des professionnels. Les pièces sont emballées dans des cartons renforcés pour éviter tout dommage pendant le transport. Pour les clients réguliers, nous proposons des options de stockage en consigne ou des livraisons programmées selon vos besoins. Les retours de pièces usagées sont traités sous 7 jours ouvrés, avec un remboursement de la consigne sous 15 jours après réception.

Chez autoKUR, nous ne vendons pas des turbos comme des prestations de réparation, mais comme des pièces reconditionnées prêtes à l’emploi. Notre rôle s’arrête à la livraison d’un produit compatible avec votre 2.8 TDI 122 CV. Le montage et le diagnostic restent de la responsabilité d’un professionnel indépendant.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.