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1 référence(s) d'échange standard correspondent au CITROËN Jumper 1 2.8 HDi 146 CV (107 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 2798 cm³, diesel, produit de 04/2004 à 06/2006. Référence compatible : 750510-5001S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du CITROËN Jumper 1 : 2.8 HDi 128 CV, 2.5 TD 107 CV, 2.0 TD 103 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
Catégories liées
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.8 HDi 146 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel PSA de cette puissance, destinées aux véhicules utilitaires et particuliers. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, et propriétaires de véhicules recherchant des pièces en échange standard pour des interventions rapides et économiques. On y trouve des turbos reconditionnés, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que des conseils techniques pour identifier la pièce adaptée à chaque motorisation.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA, et des kits complets avec géométrie variable, disponibles en plusieurs calibres et formats. Chaque référence est identifiée par son code moteur, sa puissance, et ses années de compatibilité, permettant une commande précise. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité avec les motorisations 2.8 HDi 146 CV, couvrant les modèles Peugeot, Citroën et DS entre 2006 et 2018.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, que ce soit pour des interventions en atelier ou des réparations personnelles. Les usages varient selon le métier : garagistes, centres auto, ou passionnés réalisant eux-mêmes les réparations.
- Garagiste : Remplacer un turbo défectueux sur un utilitaire Peugeot Boxer pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
- Mécanicien : Commander une pompe haute pression en échange standard pour un Citroën Jumper 2.8 HDi, permettant un retour rapide en service.
- Centre auto : Stocker des turbos reconditionnés pour les motorisations PSA 2.8 HDi, assurant une rotation rapide des pièces critiques.
- Passionné : Acheter un turbo en échange standard pour une Peugeot Partner, avec consigne de la pièce usagée pour réduire les coûts.
- Fleet manager : Commander des injecteurs compatibles pour une flotte de véhicules utilitaires, optimisant les coûts de maintenance.
- Atelier mobile : Se procurer des pièces en gros pour des interventions sur site, avec des délais de livraison adaptés aux urgences.
- Reconditionneur : Acquérir des cartouches CHRA pour reconditionner des turbos en interne, avec des garanties sur la qualité des composants.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références précises, adaptées aux motorisations 2.8 HDi 146 CV. Chaque gamme est conçue pour répondre aux exigences des professionnels et des particuliers exigeants.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo Garrett 750510-5001S | Idéal pour Peugeot Boxer |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner la référence la plus pertinente pour chaque situation.
- Calibre du turbo : Vérifier la puissance et le couple du moteur pour choisir un turbo adapté à la charge réelle du véhicule.
- Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour réduire les coûts et faciliter la logistique.
- Format de la cartouche : S’assurer que la cartouche CHRA correspond au modèle de turbo d’origine pour un montage sans modification.
- État de conservation : Opter pour des pièces généralüberholt avec garantie de fonctionnement, testées selon des protocoles stricts.
- Logistique de retour : Vérifier les conditions de consigne pour la pièce usagée, incluant les frais de port et les délais de remboursement.
- Compatibilité OEM : Croiser les références constructeur (ex. 980510-5001S) avec les équivalences après-vente pour éviter les erreurs.
- Durée de garantie : Choisir des pièces avec une garantie minimale de 12 mois, couvrant les défauts de fabrication ou de montage.
Conservation & logistique
La conservation des pièces en gros repose sur un stockage contrôlé en entrepôt sec et tempéré, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence. Les turbos et composants sont emballés sous vide ou en sachets étanches pour préserver leur état. La logistique de commande en gros inclut des délais de livraison adaptés aux urgences, avec des options de suivi en temps réel. Les pièces consignées sont retournées dans les 14 jours pour bénéficier du remboursement de la consigne, sous réserve de leur état d’origine.
Chez autoKUR, nous sélectionnons chaque pièce pour sa fiabilité et sa compatibilité avec les motorisations 2.8 HDi 146 CV. Notre équipe privilégie les références testées et reconditionnées, permettant aux professionnels de gagner du temps et aux passionnés de réaliser des économies sans compromettre la qualité.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.