1 référence(s) d'échange standard correspondent au CITROËN C5 1 2.2 HDi 170 CV (125 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 2179 cm³, diesel, produit depuis 04/2006. Référence compatible : 778088-5001S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du CITROËN C5 1 : 2.0 HDi 136 CV, 2.2 HDi 133 CV, 1.6 HDi 110 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.2 HDi 170 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules diesel PSA. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, les injecteurs et les pompes haute pression compatibles avec cette motorisation, conçus pour restaurer les performances d’origine sans nécessiter de prestation de réparation directe. Les pièces proposées sont issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées, qu’il s’agisse de véhicules utilitaires ou de modèles routiers.
Les gammes disponibles incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés aux codes moteurs spécifiques de la 2.2 HDi 170 CV. Chaque référence est identifiée par son numéro OEM et ses équivalences constructeur, permettant une commande précise et sans ambiguïté. Les calibres et formats varient selon les années de production et les applications, offrant une couverture exhaustive pour les besoins professionnels et particuliers.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, des centres auto et des particuliers exigeants qui recherchent des pièces fiables pour des interventions techniques ou des remplacements préventifs.
- Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un utilitaire Peugeot Boxer 2.2 HDi 170 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
- Mécanicien : Commander une pompe haute pression d’échange standard pour une Peugeot 508 2.2 HDi 170 CV, en profitant d’un retour de pièce usagée pour réduire les coûts.
- Passionné : Trouver un injecteur compatible pour une Citroën Jumper 2.2 HDi 170 CV, afin de restaurer les performances du moteur sans recourir à un atelier spécialisé.
- Atelier mobile : Sélectionner une pièce consignée pour une intervention rapide sur site client, en limitant les frais de transport et de stockage.
- Grossiste : Constituer un stock de turbocompresseurs généralüberholt pour répondre aux commandes urgentes des garages locaux, avec une rotation optimisée.
- Concessionnaire : Proposer des pièces d’échange standard à ses clients pour des interventions rapides, en s’appuyant sur des références OEM vérifiées.
- Expert en diagnostic : Utiliser les symptômes de panne (perte de puissance, fumée noire) pour identifier la pièce défectueuse et commander la référence adaptée.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références constructeur et des équivalences techniques, adaptées aux motorisations 2.2 HDi 170 CV.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo Garrett 778088-5001S | perte de puissance, fumee noire |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une installation sans faille.
- Calibre et puissance : Vérifier que la référence correspond exactement à la motorisation 2.2 HDi 170 CV, en croisant le code moteur et l’année de production du véhicule.
- Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux besoins des professionnels, pour éviter les dommages pendant le transport.
- Format de la pièce : Choisir entre une cartouche CHRA complète ou une pièce séparée (rouet, corps central) selon les exigences de l’intervention et les outils disponibles.
- État de conservation : Opter pour des pièces généralüberholt ou neuves, en fonction du budget et du niveau de performance souhaité pour le véhicule.
- Logistique de retour : Sélectionner des références incluant une consigne pour la pièce usagée, afin de réduire les coûts et de faciliter la gestion des stocks.
- Compatibilité OEM : Croiser les numéros de référence constructeur avec les équivalences proposées, pour éviter toute erreur de montage ou de performance.
- Durée de garantie : Comparer les durées de garantie proposées par les fournisseurs, en privilégiant les pièces offrant une couverture adaptée aux besoins des professionnels.
Conservation & logistique
La conservation des pièces en stock repose sur un système de rotation rigoureux, permettant que les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression restent dans un état optimal jusqu’à leur expédition. Les pièces généralüberholt sont stockées dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Les commandes en gros sont préparées selon un calendrier de livraison optimisé, permettant aux garages et ateliers de recevoir leurs références en temps utile. Les retours de pièces usagées sont traités rapidement pour libérer les consignes et réapprovisionner les stocks, assurant une disponibilité constante des produits.
Chez autoKUR, nous savons que chaque pièce compte : c’est pourquoi nous sélectionnons des turbocompresseurs et composants adaptés aux motorisations 2.2 HDi 170 CV, en nous appuyant sur des processus de remanufacturing éprouvés. Notre objectif est de vous fournir des pièces fiables, prêtes à l’emploi, pour que vous puissiez intervenir en toute confiance, sans vous soucier de la qualité ou de la compatibilité.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
