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Turbo compresseur CITROËN C4 1 1.6 HDi 90 CV

1.6 HDi 90 CV

Le CITROËN C4 1 1.6 HDi 90 CV (66 kW diesel) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1560 cm³, diesel, produit de 11/2004 à 07/2011. 2 références compatibles : 49173-07508 (SL Turbo), 5435 988 7000 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du CITROËN C4 1 : 1.6 THP 150 CV, 2.0 HDi 140 CV, 2.0 HDi 136 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.6 HDi 90 CV couvre les turbocompresseurs d’échange standard conçus pour les motorisations diesel PSA de cette puissance, destinées aux véhicules particuliers et utilitaires légers. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés qui recherchent une solution fiable pour remplacer un turbo défaillant sans recourir à une pièce neuve. Les références proposées ici correspondent aux codes constructeur et aux équivalences techniques vérifiées, permettant une compatibilité immédiate avec les modèles concernés.

Deux gammes principales composent cette catégorie : des turbocompresseurs généralüberholt (remanufacturés) et des échange standard neufs, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux contraintes de montage. Les commandes peuvent être composées par référence OEM ou par équivalence, avec une sélection adaptée aux besoins de réparation ou de maintenance préventive. Les pièces sont livrées prêtes à l’emploi, sans nécessiter de préparation supplémentaire.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, qu’il s’agisse de dépannages urgents ou de maintenances planifiées. Les usages varient selon le profil : garagistes, centres auto, ou mécaniciens indépendants y trouvent des solutions pour des interventions rapides et économiques.

  • Garagiste : remplacer un turbo défectueux sur un véhicule en panne pour éviter une immobilisation prolongée du client.
  • Centre auto : commander en gros pour constituer un stock de pièces critiques et réduire les délais de réparation.
  • Mécanicien indépendant : acheter une pièce d’échange standard pour une intervention ponctuelle sans investissement lourd.
  • Passionné : trouver une solution technique fiable pour un projet de restauration ou de tuning moteur.
  • Flotte professionnelle : maintenir les véhicules en état de marche avec des pièces reconditionnées ou neuves.
  • Atelier mobile : transporter des turbos compatibles pour des interventions sur site chez le client.
  • Dépannage express : disposer d’un turbo prêt à monter pour les urgences en bord de route.

Comparatif des gammes

La sélection proposée ici se base sur les références constructeur et les équivalences techniques les plus courantes pour cette motorisation. Chaque pièce est identifiée par son code OEM ou son équivalent, avec une description précise de ses caractéristiques techniques.

GammeUsageFormat
SL Turbo 5435 988 7000remplacement direct
SL Turbo 49173-07508compatibilité large

Comment choisir

Pour sélectionner le turbocompresseur adapté, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une installation sans erreur et une durabilité optimale de la pièce.

  1. Calibre : vérifier la puissance et le couple du moteur pour choisir un turbo adapté à la charge réelle du véhicule.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec joint et accessoires pour éviter les oublis en atelier.
  3. Format : s’assurer que la géométrie variable ou la cartouche CHRA correspond aux spécifications du constructeur.
  4. Conservation : opter pour des pièces stockées dans un environnement sec et tempéré pour éviter la corrosion.
  5. Logistique : commander en fonction des délais de livraison pour éviter les ruptures de stock en période de forte demande.
  6. Compatibilité : croiser les références OEM avec les équivalences pour couvrir plusieurs modèles de véhicules.
  7. Garantie : privilégier les pièces avec une garantie constructeur ou fournisseur pour sécuriser l’intervention.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs de cette catégorie sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur état. Les pièces sont conservées à l’abri de l’humidité et des variations de température, avec un suivi des dates de péremption pour les joints et lubrifiants intégrés. Les commandes en gros bénéficient d’un emballage renforcé pour éviter les dommages pendant le transport, et les livraisons sont planifiées pour optimiser les coûts logistiques.

Chez autoKUR, nous privilégions les pièces dont la qualité est vérifiée par des tests de pression et d’étanchéité avant expédition. Pour un garagiste, cela signifie moins de retours et une confiance accrue dans chaque commande.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.