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Turbo compresseur BMW X1 (F48) SDrive 18i 140 CV

Produits disponibles

920,00 € HT

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Le BMW X1 (F48) SDrive 18i 140 CV (103 kW essence) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1499 cm³, essence. Référence compatible : 8631700 (BMTS). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du BMW X1 (F48) : 25d XDrive 231 CV, 20i 192 CV, 20d 190 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie SDrive 18i 140 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux automobilistes en panne ou en maintenance préventive, ainsi qu’aux passionnés réalisant eux-mêmes les réparations. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression remanufacturés, compatibles avec les motorisations BMW de cette gamme. Ces pièces, issues de processus de reconditionnement rigoureux, permettent de restaurer les performances du moteur sans recourir à des composants neufs coûteux. Leur sélection repose sur des critères de compatibilité technique et de durabilité, adaptés aux besoins des professionnels comme des particuliers exigeants.

Les gammes proposées couvrent des turbocompresseurs aux calibres variés, des injecteurs calibrés pour les systèmes common rail et des pompes haute pression adaptées aux moteurs diesel et essence de cette catégorie. Chaque référence est identifiée par son code moteur, sa puissance et son année de production, facilitant la composition de votre commande. Les pièces sont disponibles en conditionnement unitaire ou en lots pour les professionnels, avec des options de livraison adaptées aux urgences comme aux approvisionnements planifiés.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la rapidité et la fiabilité des pièces sont critiques. Que vous soyez garagiste, mécanicien indépendant ou responsable d’atelier, ces informations vous aideront à optimiser vos interventions et à réduire les temps d’immobilisation des véhicules.

  • Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un véhicule en panne pour éviter une immobilisation prolongée du client.
  • Mécanicien indépendant : Commander une pompe haute pression en échange standard pour une réparation rapide et économique.
  • Responsable d’atelier : Planifier l’approvisionnement en injecteurs remanufacturés pour anticiper les besoins de maintenance préventive.
  • Passionné : Trouver une pièce compatible pour une réparation DIY, avec des conseils techniques pour le montage.
  • Flotte automobile : Réduire les coûts de maintenance en optant pour des pièces d’échange standard plutôt que des composants neufs.
  • Spécialiste diesel : Sélectionner une pompe haute pression adaptée aux moteurs diesel de cette catégorie pour des performances optimales.
  • Réparateur urgentiste : Commander un turbocompresseur en urgence pour une intervention immédiate sur un véhicule en panne.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, identifiées par leur code moteur et leur puissance. Chaque gamme est conçue pour répondre aux exigences des motorisations BMW de cette catégorie, avec des options adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers.

GammeUsageFormat
Turbo BMTS 8631700sifflement anormal

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments vous guideront pour sélectionner la référence la plus pertinente en fonction de votre besoin immédiat ou de votre stratégie d’approvisionnement.

  1. Calibre du turbocompresseur : Vérifiez la puissance et le couple du moteur pour choisir un turbocompresseur compatible avec les performances attendues.
  2. Conditionnement : Optez pour un emballage unitaire si vous commandez pour un seul véhicule, ou en lot pour les approvisionnements professionnels.
  3. Format de la pièce : Assurez-vous que le turbocompresseur, l’injecteur ou la pompe haute pression correspond au format technique de votre motorisation.
  4. Conservation : Privilégiez les pièces conditionnées sous vide ou avec protection anticorrosion pour une durée de stockage optimale.
  5. Logistique : Sélectionnez un mode de livraison adapté à vos délais, avec des options express pour les urgences ou standard pour les commandes planifiées.
  6. Compatibilité : Confirmez que la référence correspond au code moteur, à la puissance et à l’année de production du véhicule concerné.
  7. Garantie : Vérifiez la durée de garantie proposée, généralement liée à la qualité du reconditionnement et aux tests de performance effectués.

Conservation & logistique

Les pièces sont stockées dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité jusqu’à leur expédition. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont protégés contre l’humidité et les chocs, avec une rotation régulière des stocks pour permettre leur disponibilité. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels. Les pièces consignées sont retournées après usage pour être reconditionnées, réduisant ainsi les coûts et l’impact environnemental.

Notre équipe vous conseille de toujours vérifier la compatibilité technique avant toute commande, en croisant les références OEM avec les équivalences proposées. Un turbocompresseur mal adapté peut aggraver les symptômes de panne et endommager le moteur. N’hésitez pas à nous solliciter pour valider votre choix.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.