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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur BMW 420d Coupé (F32 / F82) 420d 184 CV

420d 184 CV

Pour le BMW 420d Coupé (F32 / F82) en 420d 184 CV (135 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 3 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit de 07/2013 à 03/2015. 3 références compatibles : 49335-00585 (Mitsubishi), 49335-00644 (SL Turbo), 814501-5006S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du BMW 420d Coupé (F32 / F82) : 420d 200 CV, 420d 190 CV, 420d 163 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 420d 184 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel de cette puissance, destinées aux véhicules Mercedes-Benz, BMW, Audi et autres marques premium. Elle s'adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien, recherchant des pièces en échange standard ou reconditionnées pour des interventions rapides et économiques. On y trouve des turbos à géométrie variable, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les accessoires nécessaires à leur montage par un professionnel tiers.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs neufs, reconditionnés ou en échange standard, avec des références OEM et des équivalences adaptées aux motorisations 420d 184 CV. Les calibres varient selon les constructeurs, avec des formats standardisés pour faciliter la commande en gros. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les motorisations cibles, sans nécessiter de modification ou d'adaptation complexe.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, confrontés à des pannes liées au turbo, aux injecteurs ou à la pompe haute pression. Elle permet de commander rapidement la pièce adaptée à leur motorisation, en évitant les délais de recherche ou les erreurs de compatibilité.

  • Garagiste : commander un turbo en échange standard pour réduire les coûts de réparation et accélérer les interventions.
  • Mécanicien indépendant : trouver une cartouche CHRA compatible pour une révision rapide du turbocompresseur.
  • Passionné : remplacer un injecteur défectueux sur sa Mercedes 420d sans passer par un concessionnaire.
  • Atelier mobile : équiper son véhicule de service avec des pièces adaptées pour les dépannages sur site.
  • Grossiste : approvisionner son stock avec des turbos reconditionnés pour répondre à la demande des garages.
  • Fleet manager : commander des pompes haute pression en échange standard pour maintenir la flotte en état.
  • Spécialiste diesel : rechercher des pièces pour des motorisations spécifiques comme le OM651 ou le N57.

Comparatif des gammes

La sélection des références repose sur la compatibilité directe avec les motorisations 420d 184 CV, en privilégiant les équivalences OEM et les pièces reconditionnées certifiées pour une performance optimale.

GammeUsageFormat
Turbo Mitsubishi 49335-00585remplacement direct sur motorisations OM651
SL Turbo 49335-00644compatibilité étendue aux modèles BMW
Turbo Garrett 814501-5006Ssolution économique pour Audi et Mercedes

Comment choisir

Le choix d'un turbocompresseur ou d'un composant associé dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une installation sans faille.

  1. Calibre et puissance : vérifier la correspondance exacte avec la motorisation 420d 184 CV pour éviter les incompatibilités.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour faciliter le retour de la pièce usagée.
  3. Format : choisir entre turbocompresseur complet, cartouche CHRA ou kit de réparation selon l'intervention prévue.
  4. Conservation : opter pour des pièces reconditionnées stockées dans des conditions contrôlées pour une durabilité optimale.
  5. Logistique : sélectionner des références disponibles en stock pour une livraison rapide, cruciale en cas de panne urgente.
  6. Compatibilité OEM : s'assurer que la référence correspond aux codes constructeur pour une installation directe.
  7. Garantie : privilégier les pièces proposant une garantie constructeur ou fournisseur pour couvrir les éventuels défauts.

Conservation & logistique

Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal. Les turbocompresseurs et composants sont conservés à l'abri de l'humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage lors du transport. Les commandes en gros sont préparées avec soin, en respectant les délais de livraison annoncés par les transporteurs partenaires. Les retours de pièces usagées sont traités rapidement pour libérer la consigne et permettre leur reconditionnement ou recyclage.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec la motorisation avant commande, en croisant les références OEM et les équivalences proposées. Pour les garagistes, une rotation de stock régulière permet d'éviter les ruptures et de maintenir la satisfaction client.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.