Le BMW 330xd (E90) 330xd 231 CV (170 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 2993 cm³, diesel, produit de 09/2005 à 08/2008. Référence compatible : 758352-5026S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du BMW 330xd (E90) : 330xd 245 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 330xd 231 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules BMW de la gamme X5, X6 ou 330d. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, les injecteurs et les pompes haute pression compatibles avec ce moteur, permettant de restaurer les performances d’un bloc diesel de 231 chevaux. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, offrent une solution économique et durable pour remplacer des composants usés ou défaillants, sans recourir à des pièces neuves d’origine constructeur.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés aux motorisations N57D30 (3.0L 6 cylindres en ligne) montées sur les modèles BMW 330xd, X5 et X6 produits entre 2010 et 2019. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec le code moteur et la puissance indiquée, permettant une installation sans ajustement supplémentaire. Les calibres varient selon l’année et la version du véhicule, avec des options de cartouche ou de CHRA pour les turbocompresseurs.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en garage spécialisé ou en tant que prestataires pour des flottes de véhicules. Elle facilite la gestion des stocks et des commandes en proposant des pièces prêtes à monter, adaptées aux contraintes des ateliers et aux attentes des clients.
- Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux sur un BMW 330xd 231 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
- Mécanicien en atelier : commander une pompe haute pression généralüberholt pour un client dont le véhicule présente des pertes de puissance et des fumées noires à l’échappement.
- Passionné de mécanique : acheter un injecteur d’échange standard pour restaurer les performances d’un X5 3.0d après une panne de suralimentation.
- Spécialiste des flottes : approvisionner des turbocompresseurs compatibles pour une série de véhicules BMW 330d utilisés en location longue durée.
- Atelier de remanufacturing : utiliser des cartouches de turbocompresseur pour proposer des solutions économiques à ses clients professionnels.
- Concessionnaire occasion : intégrer des pièces d’échange standard dans ses offres de réparation pour réduire les coûts de maintenance.
- Expert en diagnostic : associer un turbocompresseur généralüberholt à un diagnostic complet pour identifier la cause d’une perte de puissance persistante.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour la catégorie 330xd 231 CV repose sur des références précises, adaptées aux motorisations N57D30 et aux années de production ciblées. Chaque gamme est conçue pour répondre aux exigences des professionnels et des particuliers exigeants.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo Garrett 758352-5026S | perte de puissance et sifflement |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée à la catégorie 330xd 231 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner la référence la plus pertinente pour une intervention rapide et efficace.
- Calibre du turbocompresseur : vérifier la référence exacte du CHRA ou de la cartouche pour éviter toute incompatibilité avec le code moteur N57D30.
- Conditionnement de la pièce : privilégier les lots ou les emballages adaptés aux commandes en gros pour optimiser la gestion des stocks en atelier.
- Format de la pièce : choisir entre une cartouche seule ou un CHRA complet selon le niveau de réparation souhaité et les compétences de l’atelier.
- État de conservation : sélectionner des pièces généralüberholt avec une garantie de fonctionnement pour limiter les risques de retour.
- Logistique de livraison : commander des références disponibles en stock pour réduire les délais d’intervention et satisfaire les clients.
- Compatibilité avec les années de production : s’assurer que la pièce correspond aux modèles BMW 330xd produits entre 2010 et 2019 pour éviter les erreurs de montage.
- Options de retour : vérifier les conditions de consigne pour les pièces usagées, notamment pour les turbocompresseurs et les injecteurs, afin de faciliter la gestion des échanges.
Conservation & logistique
La conservation des pièces pour la catégorie 330xd 231 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état généralüberholt. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont rotés selon leur date de réception pour permettre une disponibilité immédiate en cas de commande urgente. Les ateliers professionnels bénéficient d’un accès prioritaire aux stocks, avec des délais de livraison optimisés pour les commandes en gros. Les pièces sont emballées individuellement dans des sachets antistatiques ou des boîtes adaptées, avec une traçabilité garantie par des numéros de série pour chaque référence.
Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur et l’année du véhicule avant toute commande, afin d’éviter les erreurs de montage et les retards inutiles. Pour les turbocompresseurs, un diagnostic préalable des symptômes (sifflement, perte de puissance, mode dégradé) permet de cibler la pièce la plus adaptée à la panne.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
