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Pour le BMW 116i (F20 / F21) en 116i 136 CV (100 kW essence), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, essence, produit depuis 07/2011. Référence compatible : 820021-5001S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du BMW 116i (F20 / F21) : 116i 110 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
Catégories liées
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 116i 136 CV couvre les turbocompresseurs d'échange standard et reconditionnés pour les moteurs essence de la gamme BMW 116i, notamment les blocs N13B16 (1.6L turbo) produits entre 2011 et 2019. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien, cette section propose des solutions techniques pour remplacer un turbo défaillant sans investir dans une pièce neuve. Les pièces présentées sont compatibles avec les motorisations 116i 136 chevaux, garantissant une remise en état rapide et économique du système de suralimentation.
Deux gammes coexistent : les turbos reconditionnés en usine (generalüberholt) et les pièces d'échange standard (Austauschteil) prêtes à monter. Les calibres varient selon l'année et la version du moteur, avec des références OEM et des équivalences adaptées aux besoins des professionnels. La sélection inclut des modèles comme le Garrett 820021-5001S, reconnu pour sa fiabilité sur les blocs N13. Les commandes peuvent être passées en ligne avec des options de livraison adaptées aux ateliers.
Usages professionnels par métier
Cette section s'adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux passionnés autonomes qui interviennent sur des véhicules BMW 116i. Les usages couvrent la maintenance préventive, les réparations après diagnostic de perte de puissance ou de fumée anormale, ainsi que les remplacements de pièces usées dans le cadre d'un échange standard.
- Garagiste : Remplacer un turbo défectueux sur un 116i 136 CV en panne de suralimentation, avec consigne de la pièce usagée pour réduire les coûts.
- Mécanicien indépendant : Commander un turbo reconditionné pour un client dont le véhicule présente un sifflement caractéristique ou une perte de puissance progressive.
- Passionné : Trouver une pièce compatible pour un projet de restauration ou d'amélioration mécanique sur un 116i, avec des conseils techniques pour le montage.
- Atelier mobile : Acheter un turbo en gros pour équiper plusieurs véhicules en intervention rapide, avec gestion simplifiée des retours de pièces usagées.
- Spécialiste BMW : Sélectionner un turbo adapté à une version spécifique du moteur N13B16, en vérifiant la compatibilité avec le code moteur et l'année du véhicule.
- Grossiste : Proposer des turbos d'échange standard à des garages partenaires, avec des options de stockage et de livraison optimisées pour les commandes en volume.
Comparatif des gammes
La sélection des turbos pour 116i 136 CV repose sur des références OEM et des équivalences techniques validées. Les pièces sont disponibles en plusieurs formats, adaptés aux besoins des professionnels et des particuliers autonomes.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo Garrett 820021-5001S |
Comment choisir
Le choix d'un turbo pour 116i 136 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments garantissent une compatibilité parfaite et une installation sans risque pour le moteur.
- Vérifier la référence OEM du turbo d'origine via le code moteur (ex : N13B16) et l'année du véhicule pour éviter toute erreur de compatibilité.
- Privilégier les turbos reconditionnés en usine (generalüberholt) pour une fiabilité accrue, avec garantie constructeur et état contrôlé.
- Opter pour un format cartouche + CHRA si le turbo d'origine est encore en bon état, afin de réduire les coûts de remplacement.
- Choisir un conditionnement adapté à la logistique de l'atelier : pièces individuelles pour les petites commandes, lots pour les grossistes.
- S'assurer que la pièce inclut tous les accessoires nécessaires (joints, durites, capteurs) pour éviter les oublis lors du montage.
- Vérifier la présence d'une consigne pour la pièce usagée, obligatoire dans le cadre d'un échange standard pour bénéficier d'un tarif réduit.
- Préférer les turbos avec garantie étendue (12 à 24 mois) pour couvrir les risques de défauts post-installation.
Conservation & logistique
Les turbos pour 116i 136 CV sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour garantir la fraîcheur des pièces. Les commandes en gros bénéficient d'un stockage optimisé et d'une préparation rapide, avec des options de livraison adaptées aux ateliers (24h, 48h, ou délais négociés). Les pièces sont conservées dans un environnement contrôlé, à l'abri de l'humidité et des chocs, pour préserver leur intégrité jusqu'à la livraison. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict, avec vérification de l'état et remboursement de la consigne sous 48h.
Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité du turbo avec le code moteur et l'année du véhicule avant toute commande, même pour les pièces d'échange standard. Un diagnostic préalable des symptômes (perte de puissance, fumée bleue, sifflement) permet d'éviter les erreurs de sélection et de garantir une réparation durable.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.