Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur AUDI TTS (8S) 2.0 TFSI 310 CV

Produits disponibles

741,60 € HT

En stock

Pour le AUDI TTS (8S) en 2.0 TFSI 310 CV (228 kW essence), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1984 cm³, essence, produit depuis 10/2014. Référence compatible : IS38 (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du AUDI TTS (8S) : 2.0 TFSI 306 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 TFSI 310 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard et les pièces remanufacturées compatibles avec les motorisations Audi, Volkswagen, Seat et Škoda de cette puissance. Les références proposées incluent des turbos à géométrie variable, des cartouches CHRA et des composants associés comme les injecteurs ou pompes haute pression, tous adaptés à une utilisation intensive ou sportive.

Les gammes disponibles se déclinent en turbos IHI IS38, reconnus pour leur robustesse et leur performance sur les blocs 2.0 TFSI. Chaque référence est identifiée par son code moteur, sa puissance et les années de compatibilité, permettant une sélection précise. Les pièces sont proposées en échange standard avec consigne, ou en remanufacturing pour une solution économique et durable, avec des options de retour de la pièce usagée pour récupération du dépôt.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu’ils interviennent en atelier ou sur leur propre véhicule. Les usages varient selon le profil : diagnostic rapide, remplacement en urgence ou maintenance préventive pour éviter les pannes coûteuses.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbo défectueux en moins de 2 heures pour éviter l’immobilisation prolongée du véhicule.
  • Mécanicien en atelier : commander une pièce en échange standard avec consigne pour réduire les coûts de stock et simplifier la logistique.
  • Passionné auto : trouver un turbo remanufacturé compatible avec son Audi S3 ou TT RS pour une restauration fiable et performante.
  • Spécialiste tuning : sélectionner un turbo IHI IS38 adapté à une puissance de 310 CV pour optimiser les performances sans compromettre la fiabilité.
  • Responsable de flotte : commander des turbos en gros pour équiper plusieurs véhicules identiques, avec gestion simplifiée des retours de pièces usagées.
  • Mécanicien diagnosticien : identifier la cause d’une perte de puissance ou d’un sifflement anormal grâce à une pièce de rechange testée et certifiée.
  • Grossiste B2B : approvisionner son catalogue avec des références standardisées pour répondre aux demandes des garages et des particuliers.

Comparatif des gammes

La sélection des turbos et pièces associées repose sur des critères techniques stricts : compatibilité moteur, puissance, année de fabrication et format de montage.

GammeUsageFormat
Turbo IHI IS38

Comment choisir

Le choix d’un turbo ou d’une pièce associée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, adaptés aux contraintes de chaque utilisateur.

  1. Calibre et puissance : vérifier que le turbo correspond exactement à la motorisation 2.0 TFSI 310 CV pour éviter toute incompatibilité.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour faciliter la logistique et réduire les coûts de retour.
  3. Format de montage : s’assurer que le turbo est compatible avec le système de fixation et les raccords existants sur le véhicule.
  4. État de conservation : opter pour des pièces remanufacturées ou généralüberholt pour une solution économique et durable.
  5. Logistique de commande : commander en gros pour les professionnels afin de bénéficier de tarifs dégressifs et de délais optimisés.
  6. Symptômes de panne : associer le remplacement du turbo à une perte de puissance, un sifflement anormal ou une fumée excessive pour un diagnostic précis.
  7. Garantie et durée : privilégier les pièces avec une garantie constructeur ou une durée de vie estimée pour limiter les risques de panne récurrente.

Conservation & logistique

La conservation des turbos et pièces associées repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les références sont organisées par motorisation et puissance pour faciliter l’accès rapide en atelier ou en ligne. La rotation des stocks est optimisée pour permettre la disponibilité des pièces les plus demandées, avec des délais de livraison adaptés aux urgences. Les commandes en gros bénéficient de tarifs préférentiels et d’une gestion simplifiée des retours de pièces usagées pour récupération du dépôt.

Chez autoKUR, nous sélectionnons chaque turbo IHI IS38 pour sa fiabilité et sa compatibilité avec les motorisations 2.0 TFSI 310 CV. Notre équipe vous accompagne dans le choix de la pièce adaptée à votre véhicule, en tenant compte de vos contraintes techniques et budgétaires.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.