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1 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) 2.0 TDI 150 CV (110 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 01/2016 à 07/2020. Référence compatible : 0445010507 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) : 2.0 TDI 190 CV, 2.0 TDI 184 CV, 2.0 TDI 163 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 TDI 150 CV couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs conçus pour les motorisations diesel de 150 chevaux de la gamme Volkswagen Group, notamment les modèles Audi A4, A6, Q5, Seat Exeo, Skoda Superb ou Volkswagen Passat produits entre 2008 et 2018. Ces pièces, disponibles en échange standard ou reconditionnées, s’adressent aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, puissance et année de production, permettant une installation sans risque de dysfonctionnement.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des pompes haute pression Bosch ou Delphi, ainsi que des injecteurs Delphi ou Siemens, tous calibrés pour les 2.0 TDI 150 CV. Les références OEM sont systématiquement indiquées pour faciliter la commande, avec des équivalences précises pour éviter toute erreur de sélection. Les pièces reconditionnées subissent des contrôles stricts avant réutilisation, assurant une fiabilité comparable aux neufs.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, dépanneur ou passionné réalisant lui-même la maintenance. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de rapidité, de compatibilité et de disponibilité des pièces.
- Garagiste : commander en gros pour réduire les délais de réparation et optimiser la rotation des stocks, en privilégiant les références les plus demandées.
- Dépanneur : sélectionner des pièces reconditionnées pour des interventions rapides sur des véhicules en panne, sans attente de livraison longue.
- Passionné : choisir des pièces en échange standard pour un montage personnel, en vérifiant la compatibilité avec son modèle exact.
- Atelier mobile : privilégier les formats compacts et légers pour faciliter le transport et les interventions sur site.
- Spécialiste diesel : cibler les pompes haute pression et injecteurs pour des véhicules nécessitant un diagnostic précis avant remplacement.
- Grossiste : composer des lots par motorisation pour répondre aux commandes groupées des garages locaux.
- Réparateur occasionnel : opter pour des kits complets incluant turbocompresseur, injecteurs et pompe pour une intervention globale.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références OEM et des équivalences vérifiées, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression Bosch 0445010507 | remplacement direct sur 2.0 TDI 150 CV |
Comment choisir
Le choix d’une pièce dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une intervention réussie et durable.
- Calibre exact : vérifier la référence OEM ou l’équivalence pour éviter toute incompatibilité avec le moteur 2.0 TDI 150 CV.
- Conditionnement : privilégier les pièces en échange standard pour un retour simplifié de la pièce usagée, avec consigne incluse.
- Format : adapter la taille et le poids aux contraintes de transport et de stockage en atelier ou en véhicule.
- État de conservation : opter pour des pièces reconditionnées avec garantie de fonctionnement, ou neuves pour une longévité maximale.
- Logistique : sélectionner des références disponibles en stock pour réduire les délais de livraison et les coûts de commande.
- Compatibilité : croiser les codes moteur (ex. CFFB, CFFC) et les années de production pour une installation sans erreur.
- Retour de la pièce usagée : prévoir un emballage adapté pour le renvoi de la pièce défectueuse, souvent exigé pour la consigne.
Conservation & logistique
Les pièces de cette catégorie sont stockées dans des conditions contrôlées, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont protégés de l’humidité et des chocs, tandis que les injecteurs sont conservés dans des emballages antistatiques. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet de suivre les références les plus demandées et d’anticiper les réapprovisionnements. Les délais de livraison varient selon la disponibilité, mais une logistique optimisée permet une expédition rapide, notamment pour les pièces en échange standard avec consigne incluse.
Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM ou l’équivalence avant toute commande, et de privilégier les pièces avec consigne pour faciliter le retour de la pièce usagée. Un diagnostic préalable du véhicule permet d’identifier précisément la cause de la panne et d’éviter les erreurs de sélection.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.