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1 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 CV (103 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 10/2008 à 07/2013. Référence compatible : 0445010507 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) : 2.0 TDI 170 CV, 2.0 TDI 136 CV, 2.0 TDI 110 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 TDI 140 CV rassemble les pièces moteur essentielles pour les motorisations diesel de 140 chevaux développées par le constructeur allemand, destinées aux véhicules utilitaires, berlines et breaks des années 2000 à 2015. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en Allemagne, Autriche et Suisse. On y trouve des composants critiques comme les turbocompresseurs à géométrie variable, les pompes haute pression, les injecteurs et les cartouches CHRA, tous disponibles en échange standard ou en version reconditionnée selon des normes strictes de compatibilité et de performance.
Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux motorisations 2.0 TDI 140 CV, avec des références techniques précises pour chaque modèle de véhicule. Les pièces sont sélectionnées pour leur interchangeabilité directe avec les composants d’origine, permettant une intégration sans modification du système moteur. Les commandes peuvent être composées par motorisation, par référence OEM ou par symptôme de panne, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la fiabilité et la rapidité d’intervention sont déterminantes pour la continuité du service.
- Garagiste indépendant : remplace une pompe haute pression défaillante sur un véhicule en panne pour éviter une immobilisation prolongée du client.
- Mécanicien en atelier : commande un turbocompresseur à géométrie variable en échange standard pour réduire les coûts de réparation tout en permettant une performance optimale.
- Passionné auto : achète un injecteur reconditionné pour restaurer le fonctionnement d’un moteur diesel sans investir dans du neuf.
- Flotte automobile : approvisionne des cartouches CHRA en gros pour maintenir les véhicules de service en état opérationnel sur le long terme.
- Spécialiste en diagnostic : utilise des références techniques précises pour identifier rapidement la pièce défectueuse et commander le bon composant.
- Réparateur poids lourds : sélectionne des pompes haute pression adaptées aux motorisations 2.0 TDI 140 CV pour les véhicules utilitaires légers.
- Concessionnaire occasion : propose des pièces d’échange standard en complément de ses services de réparation pour élargir son offre.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références techniques vérifiées, adaptées aux motorisations 2.0 TDI 140 CV. Chaque composant est identifié par sa référence OEM ou son équivalent, avec des options de conditionnement pour répondre aux besoins des professionnels.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression Bosch 0445010507 | remplacement direct sur moteur |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée à une motorisation 2.0 TDI 140 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner le composant le plus pertinent selon l’usage et les contraintes opérationnelles.
- Calibre et référence : vérifier la compatibilité avec le code moteur et l’année du véhicule pour éviter toute erreur d’intégration.
- Conditionnement : privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour faciliter la logistique et réduire les coûts de retour.
- Format de livraison : opter pour des emballages adaptés aux commandes en gros ou aux envois individuels selon la taille de l’atelier.
- État de conservation : sélectionner des pièces reconditionnées avec une garantie de performance pour une durabilité optimale.
- Logistique de retour : anticiper les procédures de consigne pour les pièces usagées afin de simplifier les échanges et les remboursements.
- Symptômes de panne : associer la référence à un dysfonctionnement précis (perte de puissance, fumée noire, sifflement) pour cibler la pièce défectueuse.
- Durée de garantie : comparer les garanties proposées sur les pièces reconditionnées pour sécuriser l’investissement.
Conservation & logistique
Les pièces pour motorisations 2.0 TDI 140 CV sont stockées dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité et leur performance. La rotation des stocks est organisée par référence et par modèle de véhicule, avec une traçabilité garantie pour chaque composant. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés grâce à un approvisionnement régulier auprès de partenaires spécialisés. Les retours de pièces usagées sont traités selon des procédures standardisées pour faciliter les échanges et les remboursements de consigne, avec une gestion centralisée des stocks pour éviter les ruptures.
Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM avant toute commande, car une erreur d’identification peut entraîner des retards ou des incompatibilités. Pour les garagistes, une consigne sur les pièces usagées permet de réduire les coûts tout en assurant un service rapide à vos clients.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.