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Le RENAULT Trafic 3 2.0 DCi 131 CV (96 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel. Référence compatible : 0445011500 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du RENAULT Trafic 3 : 2.0 DCi 170 CV, 2.0 DCi 150 CV, 2.0 DCi 145 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 DCi 131 CV couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs conçus pour les motorisations diesel Renault de cette puissance, destinées aux véhicules particuliers et utilitaires. Ces pièces, issues de l’échange standard ou du remanufacturing, répondent aux exigences des garagistes indépendants, des mécaniciens et des passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, année et référence constructeur, permettant une installation sans compromis sur les performances du moteur.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA complètes, des pompes haute pression Bosch ou Delphi, ainsi que des injecteurs adaptés aux codes moteurs spécifiques. Chaque référence est sélectionnée pour sa durabilité et sa conformité aux normes constructeur, permettant une commande précise selon le modèle de véhicule et l’année de production. Les calibres varient selon la puissance et le type de motorisation, avec des options adaptées aux usages intensifs ou occasionnels.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les contextes professionnels où ces pièces trouvent leur utilité, que ce soit pour la réparation, la maintenance préventive ou les interventions d’urgence. Les usages sont classés par métier pour faciliter la recherche et l’identification des besoins spécifiques.
- Garagiste indépendant : remplacer une pompe haute pression défectueuse pour restaurer la puissance du moteur sans immobiliser le véhicule plus de 24 heures.
- Mécanicien en atelier mobile : transporter un turbocompresseur d’échange standard pour une intervention rapide sur site client, évitant les délais de livraison.
- Passionné auto : commander un injecteur remanufacturé pour une réparation DIY, avec un guide technique inclus pour le montage.
- Flotte automobile : approvisionner des cartouches CHRA en gros pour les véhicules utilitaires, avec un suivi des stocks en temps réel.
- Spécialiste diesel : identifier la référence exacte d’une pompe Bosch pour un code moteur Renault spécifique, en croisant les données techniques.
- Centre auto : proposer un turbocompresseur à géométrie variable pour un véhicule en perte de puissance, avec une garantie adaptée aux usages intensifs.
- Réparateur occasionnel : commander une pièce consignée pour réduire les coûts, tout en assurant un retour sécurisé de l’ancienne.
Comparatif des gammes
La sélection des références est organisée par compatibilité directe avec les codes moteurs et les années de production. Chaque gamme est conçue pour répondre aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants, avec des options adaptées aux contraintes techniques et budgétaires.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression Bosch 0445011500 | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner la référence la plus pertinente pour une intervention réussie, en évitant les erreurs de compatibilité ou de performance.
- Calibre moteur : vérifier la puissance exacte (131 CV) et le code moteur pour éviter toute incompatibilité avec le véhicule cible.
- Conditionnement : privilégier les pièces emballées sous vide ou en sachet antistatique pour une conservation optimale avant montage.
- Format de livraison : opter pour des colis groupés ou des palettes pour les commandes en gros, réduisant les coûts logistiques.
- État de la pièce : choisir entre l’échange standard (remanufacturé) ou neuf selon le budget et les exigences de durabilité.
- Compatibilité constructeur : croiser les références OEM avec les équivalences après-vente pour une installation sans ajustement.
- Garantie constructeur : privilégier les pièces couvertes par une garantie minimale de 12 mois pour les usages professionnels intensifs.
- Retour de la pièce usagée : vérifier les conditions de consigne (core deposit) pour réduire les coûts et faciliter la logistique inverse.
Conservation & logistique
La conservation des pièces en stock repose sur un système de rotation FIFO (premier entré, premier sorti) pour permettre leur état optimal. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont stockés dans un environnement contrôlé (température et humidité), tandis que les injecteurs sont protégés par des emballages antistatiques. Pour les commandes en gros, une gestion des stocks en temps réel permet d’anticiper les ruptures et de prioriser les références les plus demandées. Les livraisons sont planifiées par zones géographiques pour optimiser les délais et réduire l’empreinte carbone.
Nous recommandons toujours de vérifier la référence constructeur avant toute commande, même pour une pièce en échange standard. Une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages moteurs coûteux, surtout sur les motorisations diesel récentes.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.