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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Pompe haute pression RENAULT Espace 4 1.9 DCi 120 CV

1.9 DCi 120 CV

3 référence(s) d'échange standard correspondent au RENAULT Espace 4 1.9 DCi 120 CV (88 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1870 cm³, diesel, produit depuis 11/2002. 3 références compatibles : 0445010075 (Bosch), 0445010081 (Bosch), 0445010029 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du RENAULT Espace 4 : 2.0 DCi 173 CV, 2.0 DCi 150 CV, 2.2 DCi 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.9 DCi 120 CV couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs conçus pour les motorisations diesel Renault de cette puissance, destinées aux véhicules particuliers et utilitaires légers. Ces pièces, disponibles en échange standard, s’adressent aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule. Elles permettent de restaurer les performances d’un moteur en panne ou en perte de puissance, sans recourir à une pièce neuve coûteuse. Les références proposées sont compatibles avec les codes moteurs K9K, F9Q et G9T, couvrant des modèles comme le Scénic, Mégane, Laguna ou Kangoo entre 2001 et 2015.

Les gammes proposées incluent des pompes haute pression Bosch aux références 0445010075, 0445010081 et 0445010029, ainsi que des turbocompresseurs adaptés aux spécificités de cette motorisation. Chaque pièce est disponible en version reconditionnée, permettant une compatibilité optimale avec les véhicules ciblés. Pour composer une commande, il suffit de préciser le modèle du véhicule, l’année de production et la référence exacte de la pièce défectueuse, ou de sélectionner parmi les équivalences proposées.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des particuliers exigeants, qui recherchent des solutions fiables pour des interventions rapides et économiques. Les usages varient selon le métier : garagiste, mécanicien indépendant ou passionné, chacun y trouve des pièces adaptées à son contexte d’intervention.

  • Garagiste : Remplacer une pompe haute pression défectueuse sur un Renault Scénic 3 1.9 DCi 120 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
  • Mécanicien indépendant : Commander un turbocompresseur reconditionné pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance anormale et des fumées noires à l’échappement.
  • Passionné : Trouver une pièce d’échange standard pour son propre véhicule, afin de réduire les coûts de réparation tout en maintenant des performances optimales.
  • Atelier mobile : Sélectionner des pièces légères et compactes pour intervenir directement chez le client, sans nécessiter de démontage complexe.
  • Spécialiste diesel : Cibler les références Bosch pour une compatibilité garantie avec les systèmes d’injection common rail des motorisations 1.9 DCi.
  • Grossiste : Commander en gros des pompes haute pression pour alimenter un stock de pièces de rechange destinées à des garages partenaires.
  • Diagnostiqueur : Identifier la pièce défectueuse parmi les références proposées, en croisant les symptômes de panne (sifflements, mode dégradé) avec les compatibilités motorisation.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour 1.9 DCi 120 CV repose sur des références précises et des équivalences vérifiées, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers. Chaque gamme est conçue pour simplifier le choix et permettre une compatibilité optimale avec les véhicules ciblés.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010075Idéale pour Scénic 2 et Mégane 2
Pompe haute pression Bosch 0445010081Adaptée aux Laguna 2 et Espace 4
Pompe haute pression Bosch 0445010029Compatibilité Kangoo et Clio 3

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour 1.9 DCi 120 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une intervention réussie. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de compatibilité et d’optimiser la durée de vie de la pièce installée.

  1. Vérifier la référence OEM ou le code moteur (K9K, F9Q, G9T) pour éviter toute incompatibilité avec le véhicule concerné.
  2. Privilégier les pièces reconditionnées avec une garantie constructeur, permettant une durée de vie comparable à une pièce neuve.
  3. S’assurer que le format de la pompe haute pression correspond au rail commun du véhicule (1400, 1600 ou 1800 bar).
  4. Choisir un conditionnement adapté à la quantité commandée, que ce soit pour un usage ponctuel ou un stock de pièces de rechange.
  5. Préférer les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un étui protecteur, pour éviter tout dommage pendant le transport.
  6. Vérifier la disponibilité des pièces consignées (core deposit) pour faciliter le retour de la pièce usagée et réduire les coûts.
  7. Sélectionner des références avec une traçabilité claire, incluant les numéros de série et les certificats de reconditionnement.

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour 1.9 DCi 120 CV repose sur un stockage dans un environnement sec et tempéré, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les pompes haute pression et turbocompresseurs doivent être protégés des chocs et des vibrations pour préserver leur intégrité. Pour les professionnels, une rotation régulière du stock est recommandée afin d’éviter l’obsolescence des pièces, notamment pour les références Bosch dont la demande est constante. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés grâce à un partenariat avec des transporteurs spécialisés, permettant une disponibilité rapide des pièces. Les pièces consignées sont retournées dans les meilleurs délais pour permettre leur reconditionnement et leur réutilisation.

Nous conseillons toujours de croiser la référence OEM avec les symptômes de panne avant de commander : une perte de puissance peut cacher un problème d’injecteur, tandis qu’un sifflement persistant indique souvent un turbocompresseur en fin de vie. Prenez le temps de vérifier la compatibilité, c’est la clé d’une réparation durable.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.