Pour le PEUGEOT 508 1 en 2.0 HDi 140 CV (103 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel, produit de 11/2010 à 12/2018. Référence compatible : R9424A000A (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du PEUGEOT 508 1 : 1.6 THP 156 CV, 1.6 THP 150 CV, 1.6 BlueHDi 120 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
Catégories liées
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 HDi 140 CV couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs conçus pour les motorisations diesel PSA de cette puissance, destinées aux véhicules particuliers et utilitaires légers. Ces pièces, disponibles en échange standard, s'adressent aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien ou les réparations. Elles permettent de restaurer les performances d'un moteur en panne ou usé, sans recourir à des pièces neuves coûteuses. Les références compatibles incluent les modèles Peugeot, Citroën et DS produits entre 2005 et 2018, avec des codes moteurs spécifiques comme DW10ATED4 ou DW10BTED4.
Les gammes proposées couvrent des turbocompresseurs à géométrie variable, des pompes haute pression Delphi ou Bosch, et des injecteurs adaptés aux contraintes des moteurs 2.0 HDi 140 CV. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité avec les motorisations cibles, avec des références OEM et des équivalences vérifiées. Les calibres varient selon l'année et le modèle du véhicule, permettant une commande précise adaptée aux besoins techniques. Les pièces sont proposées en conditionnement adapté aux professionnels, facilitant la gestion des stocks et des commandes en gros.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu'ils interviennent en atelier ou en mobilité. Les usages couvrent la maintenance préventive, les réparations après diagnostic, et les remplacements de pièces usées pour éviter les immobilisations prolongées des véhicules.
- Garagiste indépendant : remplacer une pompe haute pression défectueuse pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule client.
- Mécanicien en mobilité : transporter une pièce d'échange standard pour une intervention rapide sur site sans retour en atelier.
- Passionné DIY : commander une pièce compatible pour effectuer soi-même la réparation et réduire les coûts d'entretien.
- Atelier de réparation rapide : stocker des turbocompresseurs à géométrie variable pour les véhicules en panne fréquente.
- Spécialiste diesel : proposer des injecteurs adaptés aux moteurs 2.0 HDi 140 CV pour les clients exigeants en performance.
- Fleet manager : commander des pièces en gros pour maintenir une flotte de véhicules utilitaires en état optimal.
- Expert en diagnostic : associer une pièce d'échange standard à un diagnostic précis pour permettre la fiabilité de la réparation.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références OEM et des équivalences techniques, adaptées aux motorisations 2.0 HDi 140 CV. Chaque gamme est organisée pour faciliter le choix selon le véhicule, l'année et la puissance du moteur.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression DELPHI R9424A000A | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d'une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent la compatibilité avec le véhicule et la durabilité de la réparation, tout en optimisant la gestion des stocks.
- Vérifier la référence OEM ou l'équivalence technique pour éviter toute incompatibilité avec le moteur 2.0 HDi 140 CV.
- Privilégier les pièces en échange standard pour bénéficier d'un rapport qualité-prix optimal et d'une garantie constructeur.
- Choisir un conditionnement adapté aux commandes en gros pour faciliter la logistique et réduire les coûts de stockage.
- S'assurer que la pièce est compatible avec l'année et le modèle du véhicule pour éviter les erreurs de montage.
- Opter pour des turbocompresseurs à géométrie variable si le véhicule est équipé d'origine pour maintenir les performances.
- Vérifier l'état de conservation de la pièce, notamment pour les pompes haute pression et les injecteurs, afin d'éviter les retours.
- Prendre en compte les délais de livraison et les options de retour pour les pièces consignées, afin de fluidifier la gestion des stocks.
Conservation & logistique
Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur disponibilité et leur état optimal. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont conservés dans des emballages protecteurs, à l'abri de l'humidité et des variations de température. Les commandes en gros sont préparées selon les délais annoncés, avec une priorité donnée aux pièces les plus demandées. Les retours de pièces usées sont traités rapidement pour permettre leur recyclage ou leur réutilisation dans le processus de remanufacturing. La logistique est optimisée pour les professionnels, avec des options de livraison express et des suivis de commande en temps réel.
Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur avant toute commande, afin d'éviter les erreurs coûteuses. Pour les garagistes, une rotation régulière des stocks permet de maintenir une offre adaptée aux besoins des clients et de limiter les immobilisations de capital.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
